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64考評定級,陳飛修車

陳飛開始全力以赴準備考評定級。

這可比學開車難多了。

開車雖然也很難,但相對單一,並不繁複,而且陳飛以前就有基礎,再加上他的勤奮,以及系統的幫助,總體而言還是比較簡單的,但考評定級就不是那麼回事了,理論實踐要求都很高。

比如他不僅僅要學會開車,而且還要學會倒車入庫。

單是把車開走,這不難,可是要把十幾噸重的裝甲偵察車倒入車庫裡,那就難了。

考核時,車體四周的幾個關鍵部位全部綁上刀片,車庫邊上全部掛上氣球,只要氣球被刀片劃破,考試就算失敗。

這樣的倒車入庫,實話實說,比c1駕照的倒車入庫不知難了多少倍。

過直角彎什麼的要求也高了很多,之前他和李剛比武,不要出現太大失誤就可以了,可是參加考評定級,難度倍增,所有線上都做了標記,要是履帶壓到了標記線,抱歉,不予透過。

除了實操,考評定級還有理論考試,數千道試題,包括戰車的技戰術效能、駕駛安全規定和戰車保養方法,方方面面,旮旮旯旯,非常之難。

不過最難的還是戰車修理。

所以從高城那裡出來後,陳飛就一頭扎進了備考之中,除了吃飯訓練,他都在學習,一會兒看書背題,一會兒跟著史今和伍六一實操,總而言之,忙得不亦說乎,分身乏術。

他的備考時間其實不多,因為報上名的時候就是星期一了,而考評定級則是星期五,所以他總共就沒幾天的時間準備。

不過陳飛還是信心滿滿的,誰叫他有系統呢,那個東西可是比天資聰穎還要厲害千萬倍的,更何況他本來就很聰明,腦子一直轉得都很快。

時間如梭,一下就到星期五了。

這一天早上,九點,7o2團車場。

今天的天氣不是很好,陰陰的,一點兒陽光也看不到,還有呼呼的風,把插在車場四周的旗子吹得獵獵作響。

昨天晚上還下了一場雨,車場裡泥濘不堪的。

“蒼天無眼啊,今天的考試懸了!”

很多老兵到了車場一看,都是一片哀嚎。

地面溼滑泥濘,開裝甲車過陡坡的時候,難度高了很多,很容易打滑。

不過陳飛並不在意,透過這一個星期的拼搏,他的裝甲車駕駛已經68個屬性點了,裝甲車理論、設計、與維修也有了58個屬性,應付這種小場面還是綽綽有餘的。

“嗶——全體都有,集合,點名!”負責考評定級的考官嘀地吹響了哨子。

參加考評定級的戰士們立即整齊站好。

“講一下!”考官環視一圈。

戰士們把身一挺,專注聆聽。

今天的考評還是老樣子,先考理論,再考實操,不過大夥兒都不去教室,而是就在車場上考核,每一個人一個小馬紮,一張小卓子,人手一張試卷,露天考試,考試時間三十分鐘。

陳飛剛剛坐下,一張8k試卷就到了他的手上,雙面列印,五十個選擇題,剩餘的是填空題和論述題。

第一題,我團使用的裝甲偵察車於2o世紀8o年代初由總部機關牽頭研製,經過廣大科研人員近2o年的努力,終於成功,我團使用的裝甲偵察車型號為()

這個題沒什麼難度,陳飛毫不猶豫地選了c。

之後的題目他也都像是做過了一遍一般,所有題目都是看一眼就確定了答案,沒有任何猶豫。

高城借來的那些複習資料有點兒玄乎,可以算是內部資料了,跟考試內容相關性很高,更何況陳飛此時的裝甲車屬性已經58個了呢,只要有三十個屬性,基本就是中級水平了,7o2團大多數駕駛員也就是三十多個屬性左右,而他擁有58個,差距之大,語言難以一一描述,所以陳飛做得非常輕鬆。

“報告——”

十五分鐘後,陳飛起立。

“陳飛同志,什麼事?”考官扭過頭來。

“報告,我做完了。”

聞聽此言的考生全都抬頭,驚訝地看向了陳飛,片刻之後,目光從驚訝變成了羨慕、懷疑、冷笑等。

心中驚疑不定的考官走上前來,從陳飛手中接過試卷,看了看第一題,接著看了第三十八題,然後看五十二題,看六十九題,然後是最後一題,最後一題他逐字逐句讀完,看完了,他點了點頭,臉上和顏悅色了很多,收了試卷,抬起頭看著陳飛“好,陳飛同志,那你去候考區等待吧!”

“是!”陳飛轉身而去。

考官目送陳飛走遠,這才扭頭朝另外一個使了一個眼色。

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