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因為得到了空間站設施的幫助，我們所乘坐的客艦引擎預熱完成的非常快。
巨大的明顯的轟鳴聲伴隨著規律的顫動，在持續不到幾分鐘後就變得連貫而安靜，和軍用核心不同，這種大出力的反應-聚能核心也因為這個特性被笑稱為“宇宙拖拉機”。
但是你也確實再也找不到比它還要更強勁的機械心臟了。
“先生，請按照說明手冊扣緊您的安全帶！”
前方已經有乘務人員開始檢查乘客是否都已經坐好，並繫好了安全帶。
這種由早期人類乘坐高載具展而來的簡單裝置，一直都被認為是可靠而有效的安全保全裝置。
“33號艙室檢查完成，人數277人，已經全部……”
看著乘務員檢查完成後徑直離開，便可以知道她們的忙碌程度。
按照剛剛她的彙報來看，這個艙室是第33號艙，乘坐了277個乘客……
如果是3o乘3oo的話大概會有9ooo號人，就算一萬吧。
我們的艙室大概在中段靠前的位置，就簡單的估計這艘船大概一次能攜帶至少兩萬名乘客進行長途的空間航行。
這樣的運力還不算貨艙中攜帶的貨物……
而且，剛剛她身上的香味還蠻好聞的……
艙室內的燈光似乎也已經暗下來了，咕嚕也被叫醒並掛上了安全帶，不得不說這種能穿過固定槽的設計就很合理。
所以我之前，為什麼會選擇帶著一個拖油瓶跑路呢？
朝著他做了個鬼臉確認他的狀態還不錯後，我也就能把注意力放在自己身上了。
“距離進入跳躍，還剩5分鐘。”
想一想這也是我自己頭一次以第一人稱的方式感受空間跳躍吧？
會有什麼不適應的感覺嗎？
記得他們從船上下來時也沒感覺有太多的異狀，還是說民用的跳躍和軍艦的跳躍多少會存在一些不同呢？
我又開始杞人憂天了，這應該是很成熟的技術了，應該沒什麼好擔憂的吧？
這個毛病，唉，什麼時候能改的掉呢？
“漱～嗚！”
耳畔原本已經平靜了的引擎的轟鳴聲又再一次咆哮了起來，已經變暗了的艙內燈光再一次被調低了亮度，並且給人一種其實這是一種很暗很暗的紅光的錯覺。
耳朵也有壓力變化帶來的充氣感，看來應該也在艙室內加上了一些壓力吧。
回想起剛才艦隊跳躍進場的那種場景，目的應該是為了保護我們吧？
“距離進入跳躍，還剩1分鐘。”
“嗚～！”
轟鳴的引擎聲變得更加狂暴，帶來讓艦船就像大口喘氣一般的明顯顫動。
要來了！
“3，2……”
離心……
當我再一次能夠以正確的狀態來認識周遭的環境之時，也不用多想，跳躍應該已經完成了吧。
即使我再集中注意力，再多麼認真的想要去感受那種跳躍時的狀態，也只能感覺到巨大的離心力作用在了我的身上。
隨後不規律的晃動便麻痺了我的半規管，帶來了強烈的暈船反應。
這便是我用盡全力去感受到的體驗，很好笑不是嗎？
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