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所以就造成了民國時期全國鋼鐵產量的倒退現象。

這也是沒辦法的事!全國一盤散沙,誰管誰啊!

且不管張大帥的悠哉悠哉,而我們的二爺卻是一刻也閒不下來。

此時的張大都督卻來到新疆第三農機廠(新疆坦克製造廠)。這是新疆唯一建在地面上的坦克製造廠。

第一和第二坦克製造廠都設在了地下,由於地下空間的限制,想擴大生產規模確實很難。

於是二貨就又在北疆的阿勒泰地區建立了一座大型的“農機廠”。

現在坦克的動機有了,履帶式推土機也製造出來了,對於坦克的製造已不存在任何的障礙!

但他張大都督很猶豫,其實他並不想現在生產大量的坦克,因為供不起油。

新疆雖然已經探明瞭7處油田的存在,但現具有開價值的只有三處,就目前的採油技術來說,其它幾處要想開根本不可能。

而且現在新疆的煉油廠正在施工建設當中,要想用上自產的燃油,最起碼還要兩年的時間。

所以,現在張大都督只是想讓技術員們自己試著設計坦克,以便為新疆鍛煉出更多的優秀的設計人員。

反正第一和第二機械廠,正在大山腹地加緊生產由他張大都督剽竊提供的蘇聯T-34坦克。

雖然兩個廠的產能只有年產量1ooo輛左右,但就目前的世界坦克的技術和裝備量來說,國防軍也夠用了。

之所以拿出這個型號,就是因為它設計簡單,容易製造,還結實耐操。是新疆國防軍目前最好的訓練和作戰坦克。

一舉三得,此坦克既能當國防軍的訓練坦克用,作戰時又能衝上前線,還能鍛鍊坦克製造廠的工人技能。在沒有比這更合適的了。

再說,在當今世界它也是無敵的吧!

二貨覺得,新疆國防軍的裝備不用過於追求高科技。只要比現今各國的裝備稍微前點就成。

二貨還沒有囂張的認為現在自己就可以稱霸地球了!不管是人口,資源、還有科技水平,他都不具備條件,他還差得遠著呢。

光會剽竊有屁用,製造技術上不去,你也只有乾瞪眼的份。

所以現在還是猥瑣的育為好!你二爺還沒有爭霸世界的資本!

他剽竊的這些不是太前的技術裝備,為得就是培養鍛鍊科技隊伍,為將來的“爭霸”打下堅實的人才基礎。

人才不管什麼時候都是最重要的!

這些用以鍛鍊人才而生產出來的裝置,就足夠國防軍使用了。

畢竟國防軍主要對付的還是俄國軍隊,至於大革命以後的俄國內戰,新疆國防軍只是個觀望者的角色,主要作戰的還是白俄軍。

二貨最多就是看看有沒有機會,把西伯利亞以東,勒拿河至白令海峽的土地竊取到自己的手裡。

有機會就幹一票!嘿嘿~~~

所以對於新疆國防軍來說,強度最大的作戰也就是收復外東北了。然後就是瞅空子撿洋落了。

在這種情況下,二爺處於鍛鍊人才的目的,在下的坦克設計招標上,除了規定了各項必須達到的技術效能要求外,還特別的強調~各設計者可以自由揮,但試製樣車就必須徵得,新疆都督府軍事委員會、裝備採購委員會的許可後才能生產樣車。

二爺可不敢再讓設計者們無限的大開腦洞了!你可以天馬行空的自由設計,但製造樣車就必須得以限制了。

二爺對這些技術狂們,真的心有餘悸。

而這些年輕的坦克設計師,在坦克設計中,不可避免的就產生了分歧。畢竟每個人都有自己的設計理念。

這不,在坦克上裝不裝火炮和使用什麼火炮。就在坦克車攻關小組的碰頭例會上,產生了嚴重的分歧。

大部分技術員認為,坦克只是步兵的掩護性裝備,安裝幾挺高機槍就足夠衝鋒使用了,沒必要在坦克車有限的車內空間裡,按裝擠佔空間的火炮。

只有幾個最年輕的技術員堅持要裝火炮!爭吵的激烈程度一度失控。

內務部的人一看勸不住,就只有報到大都督這裡了。

張大都督來到新疆第三農機廠,為得就是解決雙方的分歧。

當他看到新坦克的設計圖時,二爺就徹底的無語了。這是什麼鬼東西?這不就是把推土機換上個鐵殼子嗎?

也是,這些年輕的設計師在沒有任何參照,光憑想象是很難設計出優秀的作品的。

沒辦法,必要的提示和誘導還是要有的!新中國的軍工不就是從仿造開始的嗎?新疆也可以這樣展。

張大都督一個電話,一直深藏在洞窟裡的嶄新T-34就被開了出來。

從第一坦克製造廠的【博格達山】地區到阿勒泰的公路距離是67o公里。而全重32噸的T-34坦克最大公路度75公里小時,最大行程4oo公里。

所以張大都督一看,這後勤也得跟上,於是腦子一轉,一聲令下,這次的樣品展示就變成了,新成立的年輕坦克團的第一次長距離拉練。

一個團92輛坦克,當這些怪物上路時,公路上的行人車輛全停了下來。這西洋景可是稀罕!

不說中國人了,就是那些外聘的其他領域的老外也沒見過這種樣式的坦克車。T-34在這個時代的坦克車裡簡直是太“漂亮”了!

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