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“不同的方向都有著自己的優缺點,看來都囿於現實的考量,無法做到完美。”
陳浮沉在細細看過之後,腦海中對於載人航天器有了一個較為深刻的認識。
從外殼材料到燃料選擇,從整體系統到人體承受度的設計,這是一個極其複雜的工程。
其中最先進的還要屬米帝,其在3o年前成功登6火星的無人探測航天器‘好奇號’重達9oo公斤,而華國最近的探測器‘玉兔號’不過一百來公斤,而且只是登6月球而已。
陳浮沉想來改進自然要在藍星目前最先進的航天器的基礎上改進。
1729讀懂陳浮沉內心所想,直言道
“雖然米國的航天業是最先進的,但是不適合現在的我們。”
“我們現在能掌握的資產數值驚人,可真正能掌握的流動資金不過十億美元,要知道走米帝路線的話,平均每次射要花15億美元,我們連一次射任務都承擔不起。”
陳浮沉此時旗下的浮沉網路和浮沉互娛,都屬於估值高流動資金少的產業。
浮沉網路在資本市場的市值已經來到一千一百億美元左右,公司的流動資金也過百億美元,這些錢只是數值,陳浮沉並不能真正使用。
市值要變現,還得靠之後的投資人進場,陳浮沉將手中部分股票變現。
陳浮沉腦海中出現一個驚人的數字“$”
1729對自己的行為作出解釋
“米國的阿波羅計劃在上世紀六十年代總耗資高達255億美元,考慮到通貨膨脹的原因相當於現在的6375億。”
陳浮沉“這麼說來,在薩松的支援下,我們沿著他們的路子走,成本不用這麼高,也不是現在的我們能承擔的。”
1729“而且米國的路線好一些,可仍然離星系航行差的很遠。”
“考慮到成本因素是華國最佳。”
1729“薩松綜合各種資料分析出來的結果,以華國的方向作為主要,並且將其他方向的優秀成果綜合起來。”
“比如spacex的火箭回收技術就很不錯,當然它需要進行最佳化。”
航天器分為很多種,從載人航天器和無人航天器兩大類下,又有不同的小類。
在1729的設計中,他們將先從無人航天器中的探測衛星做起,而火箭回收技術能大幅降低其中的成本。
即使是在他看來完全不成熟的spacex公司的火箭回收技術,也能將成本降低35%。
至於載人航天器,短時間裡要啟動這種專案的阻力還是太大,國內也幾乎無法找到適合的航天員,這種算是特殊兵種了,在國內屬於壟斷人才。
想搞載人航天器,在華國制約因素太多,不過形勢在改變,1729需要做的就是等待時機的到來。
在時機到來之前搞搞無人航天器鍛鍊碳基生命的人才部隊,是最優選擇。
陳浮沉在瞭解到1729的計劃之後
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