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若談判順利。有可能還要加上鋼鐵業。

會議室裡

氣氛輕鬆的雙方高層見面會,沒有談到什麼實質性問題,更多的是創造一個企業高層見面機會,互相熟悉一下情況。

正式的會談,將於次日開始。

會議結束以後

王耀城回到酒店房間,仔細梳理一下將要商談的合作領域。

總體而言

第二輪合作難點不多,家樂福市集團與7-11市連鎖集團合作,主要是在東南亞地區取長補短,進行一些有益的嘗試。

在各自的大本營,領先優勢幾乎無可撼動。

造船業方面

王族基金收購了位於蘇省的揚子江造船廠,計劃與三井造船成立合資企業,全面引進日方先進的造船技術和經驗,打造一座具有國際先進水平的造船基地。

作為傳統的造船業強國,日韓兩國在海工領域有很強的競爭力。

得益於價格優勢和高質量,韓半島在造船領域訂貨量、交付量和在手訂單量都位於全球第一,日方屈居第二,面臨韓方咄咄逼人的價格競爭優勢,不斷蠶食市場份額。

痛定思痛,日方把目光投向了正在崛起的華夏大6。

與深耕華夏大6的王氏財團合作,是三井造船突破經營困境的戰略性舉措,有可能讓企業重新煥活力。

作為世界性財團

不論是三井財團還是王氏財團,旗下遠洋輪船運輸公司對大型船舶都有剛性需求,用於運輸遍及世界的大宗貨物。

3o萬噸鐵礦石船,3o萬噸原油運輸船,2o萬噸幹散貨船,標準箱集裝箱船,僅這一部分大訂單就足夠三井造船活的很滋潤了!

問題在於

大家關係再好,同樣的船價比別人價格高一大截可不行。

王族基金方面

旗下太古輪船公司是獨立的上市企業,作為船東,在相同的情況下可以優先考慮三井造船,否則一切免談。

造船業是傳統的勞動密集型企業,三井造船赴大6設立合資企業降低成本,幾乎是必然選擇。

電子半導體業方面

三井財團旗下電子半導體業曾經在9o年代輝煌一時,佔據世界領先位置。

199o年,世界半導體業中nec營收49億美金排名第一,東芝營收48億美金排名第二,索尼營收19億美金排名第11,三井鋼鐵營收15億美金排名第13,四家企業總營收過132億美金。

可惜……流水落花春去也,一切再不復從前。

時至今日

14年過去了,三井財團旗下已全部退出dRma記憶體晶片生產,僅剩下東芝公司還有部分快閃記憶體業務,這是東芝公司傳統的強項,由於成本因素如今也日漸式微。

三井財團方面有意將東芝公司這部分快閃記憶體業務,出售給大西洋晶科集團,用以參股大西洋晶科,分享源源不斷的壟斷利潤。

具體細節,則需要深入的洽談。

對於王氏基金來說,東芝公司手裡掌握的快閃記憶體專利池價值無可比擬,若是結合財團握有的專利池,將會形成一堵高高的專利牆,阻止後來競爭者踏入這一領域。

好處不言而喻。

王耀城現在考慮的是三井財團方面的提議,以何種方式參與大宗資源類投資。

此前,三井財團擬議的鋼鐵生產企業投資計劃,不出意外的被否定了,王族基金無意投資被稱為“夕陽工業”的鋼鐵業。

即便是世界領先的新日鐵鋼鐵公司,對王族基金也沒有任何吸引力。

王耀城考慮的是鐵礦石企業,三井財團在這一領域佈局數十年,底蘊深厚。

是世界三大礦企必和必拓,淡水河谷和力拓主要股東,並且在世界排名前2o礦企都持有大量股權,是這一大宗資源類領域的隱形王者。

王族基金在這一領域完全沒有基礎,按照穩打穩紮的戰略,藉著與三井財團友好的關係,持有少部分礦企巨頭的股權應該是最佳選擇。

完全意義上的財務投資,只做一個吃紅利的小弟。

作為一名光榮的重生者,王耀城可丟不起那個人,也不想賺這一份錢。

現在的華夏作為世界上最大的鐵礦石進口國,礦石定價權完全掌握在世界三大礦企手裡,正在經受著不斷薅羊毛的痛苦,每年損失上百億美金。

現在僅僅是開始,隨著國內經濟騰飛對鋼鐵量需求大增,國內產量突破1.1億噸大關,佔據世界產量一半還多。

由此,伴隨著礦企巨頭一輪又一輪的鋼鐵漲價,國內數以百計的鋼鐵企業竟然經營維艱,絕大部分的利潤都被礦企巨頭掠奪而去,每年高達數百億美金。

面對這些,心繫祖國的王耀城能做什麼呢?

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