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梅塞施密特家族自1936年誕生第一架Bf1o9Bo型號戰鬥機，再到當下最新型號Bf1o9Fo的橫空出世，用了四年時間。
這期間經歷了在西班牙內戰，法國戰役，敦刻爾克空戰，以及在倫敦保衛戰中大放異彩的e1—e9，梅塞斯密特家族經過一系列的更新改進，當F型號出現時，這個戰鬥機家族正式進入它的巔峰期，它當下的整體實力，絕不是剛剛進入中國戰場的零式戰鬥機家族最初型號，12式艦戰能夠相抗衡的。
零式的聲名鵲起是從偷襲美國珍珠港開始，直到那時，這個戰鬥機家族經過一系列的快展，才一躍成為二戰中期的頂級戰機。
而當下，缺少實戰積累的12式艦戰還稚嫩，對付老邁的伊—16等戰鬥機不成問題，但還不是老辣的Bf1o9Fo的對手，更何況駕駛梅式的飛行員是有過數萬小時飛行時間，擊落過上百架戰機的當下第一空戰王牌周至寒。
經過剛才一番的追逐戰，周至寒可以確定，此時的零戰除了小角度轉彎稍勝一點外，無論是飛行度，推重比，還是俯衝、爬升能力都全面落後Bf1o9Fo。
此時剛出道的零式戰鬥機，還無法跟已經處於巔峰期梅塞施密特相提並論。
雙方迎飛。
三架零式戰鬥機擺出以眾擊寡的“品”字形進攻陣型，這個陣型可以用三機同時開火的絕對火力壓制，逼迫落單的對手進入被動俯衝機動規避後瞬間處於絕對劣勢。
但這種可以同時開火陣型的劣勢也很明顯，三架戰鬥機之間的距離比較緊湊，在轉彎時容易出現碰撞的自傷事故，即便是相當默契的三個飛行員也很少使用這種陣型。
“品”形三機陣型，還可以演變出“一防雙攻”的兇狠進攻陣型，這種陣型為多數三機編隊迎飛孤敵時的選，三機之間的距離開闊，沒有長機僚機之分，無論敵機進攻誰，兩外兩架戰機瞬間就成為擔任進攻的長機，從兩個方位對敵起打擊。
這個陣型，其實就是在左a右B雙機編隊的上方加了一架處於高位的c位戰鬥機，在加強火力的同時，可以始終保持對對手的高位壓迫，無論對手是攻擊a位或B位，出於c位的戰鬥機一個側翻滾，就可以做到凌空下擊之勢。
如果敵機進攻c位戰機，那麼a位和B位的戰機就會對敵機形成夾擊。
在實戰中，如果“品”形攻擊陣型無法分辨敵機會攻擊三機中的哪一架時，處於a、B位置的戰機可以執行“防禦分合戰術”，兩架戰鬥機分別向相反方向採取防禦分合戰術，雙機反向後轉，逼迫敵機必須迅做出決定，去攻擊哪一架戰鬥機，此時c位的戰機始終佔據對敵機的壓迫。
從防禦角度來講，擔任進攻任務和擔任防禦任務的戰鬥機的角色可能稍微有些模糊，因為雙方接近度很快，很難立刻判斷出敵機將會進攻“品”字陣型中的哪一架戰機。
當敵機起進攻，“品”字陣型中的某一架戰機處於防禦狀態時，另外兩架戰鬥機就會立即對敵機動攻擊，在這種情況下，這兩架戰鬥機都擔負進攻的任務，直到敵機被逼無奈轉而防守時，處於防禦狀態的那架戰機才能恢復進攻。
如果在敵機動進攻前，便能判明敵機會攻擊“品”字陣型中的哪一架戰機，那麼三機編隊就會採用夾擊戰術。
想要知道敵機會先進攻哪一架戰機，還有一種辦法是採用間隔較寬的“品”字隊形，可以很容易從敵機的飛行路線上判斷出，它的攻擊目標是誰。
實際上在以機炮為主的空戰中，很少會有單機迎戰擺出“品”字進攻陣型的三機，沒有哪個傻子願意以一敵三，絕大多數單機飛行員的選擇是跑。
三名零戰飛行員明知單挑不是中國人的對手，所以祭出“品”字陣型，能擊落214號戰機最好，至少也能嚇跑它。
三架零戰的聯合火力打擊，豈是九六式6攻可比。
地面上不斷有爆炸聲傳來，這是鬼子投下的延遲炸彈開始爆炸，慶幸的是214號梅塞施密特快擊落、驅逐鬼子的轟炸機，地面上的武裝保甲壯丁們及時找到那些延時炸彈，警示人們不要靠近，大大減少了傷亡。
鬼子轟炸機的威脅被去除，人們紛紛從窯洞裡跑了出來，搶救受傷人員，撲滅各處大火，小孩子們站在安全的高處，抬頭，張大嘴巴，以崇拜的表情，看著天上那架機翼上繪著晴天白日徽的中國戰鬥機以一敵三。
少年們難掩心中的興奮，他們聚集在一起，揮舞著拳頭，齊聲大喊“打夠日的小鬼子”，為空中的214號梅塞施密特加油助威，剛才214號中國戰機一連擊落幾架鬼子轟炸機，少年們對他的崇拜油然而生。
周至寒駕駛梅塞施密特在廣東機場降落加油後，機械師只是把機身上所有娜粹的標誌去除，在機翼上繪上璀璨耀眼的青天白日徽，方便我方辨認自己人的飛機。
雙方戰鬥機快接近中，214號梅塞施密特不斷微微向上拉昇高度。
三架零戰跟著向上拉昇，a、B位的雙機始終保持和214號梅塞施密特同一個高度，而c位的零戰牢牢佔據高位壓迫。
說的很慢，實際上雙方接近的度極快，留給飛行員的反應時間只能用“極瞬”來形容。
見214號梅塞施密特依然沒有表現出退卻或者攻擊哪一架戰鬥機的意圖，a、B位的零戰自然而然執行了“防禦分合戰術”，逼迫214號梅塞施密特迅做出決定，是逃跑還是去攻擊哪一架零戰。
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