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自然就是降低成本了。

於是愛德華·贊普,開展了自己的成本縮減計劃,第1步就是大幅度縮減手機的設計團隊和科研團隊。

愛德華·贊普表示,手機翻來覆去,能夠產生的外表的變化並不多,而其中能夠得到使用者喜愛的經典形象更少,想要突破外形設計上的進步來拉高市場是很難也很不穩定的,所以只需要不斷的復刻之前的經典形象,就可以穩定的收割市場了。

而如此一來大量的設計師就可以開除掉,畢竟接下來只需要在原有經典機型的基礎上進行修改和換面板就行了。

另外在手機科研方面團隊也可以削減,甚至6o%以上的科研團隊都可以開除掉,因為愛德華·贊普早早的就現了華夏這個寶貝。

在進入摩托羅拉之後,愛德華·贊普最初是負責程式設計那一塊的工作,當時國內進口了摩托羅拉的手機技術,只是需要將系統進行一定的改造,以適應華夏國內的使用環境,於是愛德華·贊普就代表摩托羅拉的技術人員去過一趟華夏,驚訝於華夏人的智慧和工業能力,他當時就認為未來華夏有可能成為世界工廠。

所以愛德華·贊普在不斷升職的同時也不斷的關注著華夏,於是在95年的時候,他提出了在華夏建廠,從而基本上將大部分的手機生產公司全都搬到了華夏,為摩托羅拉節省了大量的生產成本,從而更加得到董事會的歡心,成為了公司的高層。

這也讓愛德華·贊普對於華夏的瞭解更加深刻,所以當華夏科技電子產業展聯盟成立的時候,愛德華·贊普第一時間就派代表參加了。

不過這個代表不是正式的官方代表,甚至都沒有展露自己摩托羅拉的身份,而是混在國內一家電子企業的代表團中進去偷偷觀察的。

而愛德華·贊普透過這家企業能夠看到聯盟內部很多公開的情報,包括其中不斷被開出來的新的店。

此時愛德華·贊普痛苦的現,華夏人已經開出了很多越摩托羅拉的電子技術出來,尤其是在晶片儲存,通訊基站,還有其他一些方面,居然有了相當大的技術領先了。

按理說此時就應該化悲痛為力量,大力的投資科研,把華夏重新給壓制下去。

但是愛德華·贊普不這麼認為,因為之前摩托羅拉主要的技術力量都投入到了銥星計劃,而現在整個銥星計劃報廢,摩托羅拉在手機技術科研方面已經落後了將近5年的時間,想要追上這5年的時間,最少也得花5億美元吧!

那這利潤是不是就減少了五億美元,自己還搞什麼政績出來給董事會看?

於是愛德華·贊普乾脆反其道而行之,反正華夏電子科技產業聯盟的技術是完全對外開放和授權使用的,甚至還可以以相對廉價的價格購買,於是愛德華·贊普直接就廢棄掉了,大部分已經落後的科研計劃和部門,直接購買華夏人的技術與零件就行了。

愛德華·贊普計算過,這樣的話摩托羅拉的成本反而能夠再降低2~3億美元左右,而且是立竿見影的降低。

而且愛德華·贊普還可以把手中的一些技術拿到華夏電子產業聯盟去出售,那最少就是1o億美元左右的利潤了,自己就無敵了。

於是愛德華·贊普指示摩托羅拉開始正式和華夏電子科技產業展聯盟進行接觸,同時表示希望能夠加入聯盟,成為聯盟的創始會員。

沒錯,愛德華·贊普一開始的意圖是讓摩托羅拉成為創始會員,雖然在聯盟創始的時候摩托羅拉根本不在,同時他還是外國企業,完全違背了聯盟的規章制度。

可愛德華·贊普的想法很簡單,我可是摩托羅拉耶,天底下還是有人有膽量拒絕摩托羅拉不成?

然後他就被拒絕了,非常乾脆的拒絕了。

理由很簡單,不符合聯盟的規則,而且創始期已經過去,未來永遠不會出現新的創始會員。在溝通了好幾次之後,愛德華·贊普絕地微微的後退一步,創始會員可以不要,但是給個正式會員不過分吧。

結果依然被拒絕了,原因依然非常的充分,根據聯盟的規章制度,非華夏級的企業是根本無法成為正式會員的。

當然了,摩托羅拉可以成為聯盟的外籍會員,這樣基本上能夠享受聯盟中大部分福利,只是一些關鍵性的技術不對外籍會員開放罷了,價格上,稍微要高那麼百分之零點幾罷了。

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