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小斯威夫特如此誠懇的態度,倒是把眾人搞得有些遲疑不定了。

這傢伙既然如此乾脆的承認這個數字,我卻又提出了1o,ooo億美元的成本,那他必然在某個地方藏了反轉等著自己。

很多董事們都被這種說話的方式搞得欣慰不已,有董事就直接說道“董事長先生,你就不要和我們兜圈子了,有話就直說吧,你究竟有什麼辦法把5o,ooo億美元的成本反轉到1o,ooo億美元呢?”

“小斯威夫特先生,你不會又是想要讓我們掏錢,來承擔另外4o,ooo億美元的建造成本吧?”另外一位董事忍不住說道。

這句話他本來只是吐槽的,可是說完之後,現場其他董事們卻有一陣不寒而慄的感覺。

既然剛才小斯威夫特有臉,把換購土地的工作直接丟給他們,那現在把4o,ooo億美元的建造成本甩給他們,也是不無可能的事情呀。

想到這裡,有不少人甚至打算直接跑路了

好小斯威夫特接著說道“哪裡,這種情況是不可能出現的,這筆建設資金必然由我們公司來掏,諸位可以放心,我絕對沒有讓大家掏4o,ooo億美元的打算,而是整個管道鐵路的建造成本能夠真真切切的降到1o,ooo億美元以下!”

“……”現在已經沒人想要說話了,大家就靜靜地看著小斯威夫特的表演就是了。

“咳咳,諸位先生們,不知道大家好不好奇,剛才我口中說的那位告訴我實際成本要增加25%的朋友究竟是誰?”

“……”

“沒錯,這位朋友就是我來自華夏的朋友,而且還是華夏高鐵路展有限公司的總設計師。大家都知道,這家公司,我們母公司江南集團也有幸參股,所以去年回華夏述職的時候,我跟著我們黃老闆一同去給這位總設計師拜年,順便也與他聊了一下管道鐵路的建設情況。”

“而在當時,其實整個管道鐵路已經完全建成了,剩下的只是一些掃尾工作而已。所以我當時非常好奇的問他,總設計師先生,你們修建這條管道,究竟花了多少錢呢?”

“多少?”僅僅只是默契的沉默了兩回,董事們就很難再一次保持默契了,因為他們都被這個問題給吸引住了。

事實上此時在世界範圍內,華夏人究竟花了多少錢來造這條真空高磁懸浮管道,是一個極為熱門的話題。

華夏高鐵路展公司不是什麼上市企業,所以他也沒有對外公佈財報的需要,所以除非他們能夠搞到內鬼的情報,否則想要從公司身上弄清楚,建造成本是很難的事情。

而另一方面,華夏的官方媒體也始終沒有進行過任何相關的報道,其他的官方新聞也非常默契的規避了建設成本的問題。

所以所有人都非常好奇,這條驚天地泣鬼神的管道鐵路,究竟花了多少錢呢?

對此,世界的各個機構都做出了相應的預測,其中最誇張的是來自歐洲的機構,經過預測之後他們認為,華夏的這條鐵路最少花了六萬億人民幣的驚人成本。

這也是為什麼華夏人從頭到尾都不肯公佈成本的原因,實在是6o,ooo億的成本花上上百年的時間也賺不回來,這個新聞一公佈,恐怕就會立刻引民眾的不滿什麼的。

米國的機構得出的結論是5o,ooo億人民幣,比歐洲稍微便宜了1萬億人民幣,理由是他們認為華夏人的技術不成熟,使用了非常廉價的建造材料,所以價格應該會更低一些,但整條管道的壽命非常感人,能夠堅持執行1o年左右,就算他們有良心了。

相較之下,日韓那邊得出的數字倒是好一些,大概是因為離華夏比較近,同時有大量的企業在華夏投資的緣故,這兩個國家對於華夏的人力成本有著較為深刻的認識。

所以他們認為,這條鐵路的實際建設成本應該在4o,ooo億人民幣左右。

值得一提的是,不管是美歐還是日韓,他們得出的成本雖然各不相同,但全都預設要比米國自家建造的成本低的多。

可實際的建造成本是多少,卻始終沒有任何一個國家或機構能夠給出標準答案出來。

不過現在看來,標準答案似乎要出現,畢竟這個是從華夏高鐵路展公司的總設計師口中給出的答案,在真實性上應該是毋庸置疑的。

“當時呀,當我問出這個問題的時候,他向我豎起了一根手指頭。”小斯威夫特繪聲繪色的說道“面對這根手指頭,我的第一反應就是1o,ooo億美元。”

“可就連歐洲人都認為華夏的這條管道只需要6o,ooo億人民幣就夠了,那沒道理要花到1o,ooo億美元呀,而且如果真的動用了1o,ooo億美元的話,那華夏的經濟波動應該會非常厲害才對,可幾乎沒有出現這樣的情況。”

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