第2章

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行李箱還躺在房間地板上沒來得及整理，省去了再收拾的麻煩。

第二天大早，趙南簫到了機場。

陳松楠揹著個大包，已經在入口處等著，正東張西望，看到她現身，眼睛一亮，跑過來搶著幫她拿箱子。

“我自己來吧。”

“沒事，我手空著!”陳松楠已經拉著箱子往裡去了。

飛機上，她向空姐要了張毛毯，搭在身上，靠著座椅假寐。

昨晚她其實十點不到就熄燈躺了下去，但生物鐘已被完全摧毀——要是人真的有這玩意兒的話，完全沒法入睡，後來爬起來到書房又去看青嶺大橋的資料，一直看到半夜，這才重新上了床。

兩個多小時後，飛機降落機場。兩人在市內輾轉二十多公里到了該市火車站，上了火車去往大橋所在的Y縣，一路大站小站地停，終於在下午兩點多抵達縣城，見到了來接的當地高速公路管理處的人。

對方姓嚴，管理處秘書，剛碰頭的時候，還以為陳松楠是設計院派來的工程師，得知認錯了人，有點尷尬，連連道歉：“實在不好意思啊趙工，怪我眼拙，您別介意。”

這樣的情況，趙南簫已經習以為常，笑著說了聲沒關係。

嚴秘書看了眼時間。

“也不算早了，要麼今天先在縣城休息一夜，明天我再送你們去？”

趙南簫問過去要多久。

“高速封了道，走國道一個半小時。”

“還是直接去吧。”趙南簫說。

嚴秘書見她堅持，也就同意了，熱情領路。

國道上跑著很多工程車，加上天氣乾燥，塵土飛揚，小車在工程車的夾縫裡鑽來鑽去，下午四點多的時候，才轉上車流少了些的縣道，抵達青嶺村。

現場有幾十名頭戴有著ZJ集團標誌的安全帽的工人在忙碌，剷車和工程車往返不絕，處理橋下堆積如山的落石和泥土，工人見人來了，急忙叫來經理。

經理名叫楊平福，四十多歲，匆匆趕來。和嚴秘書一樣，起先也以為陳松楠是負責人。

陳松楠急忙糾正，說自己是助理。

楊平福一愣，盯著趙南簫。工人也停了活，三三兩兩地圍了過來，上下打量她，交頭接耳。

趙南簫一身寬鬆外套牛仔褲加球鞋的裝扮，看起來確實鎮不住人。

“是個女的？”

“她多大？剛畢業吧？她懂不懂……”

工人的議論聲不斷地飄來。

嚴秘書咳嗽了一聲，沉下臉：“好了，趙工大老遠從北京坐飛機來，都沒休息，直接到了這裡。我可告訴你們，她可是北京設計院派來的專家！你們都嘀咕什麼？”

工人們被“專家”倆字給堵上了嘴。

嚴秘書看起來和經理很熟，催促：“老楊，你給趙工介紹下詳細情況！”

楊平福看起來有點不耐煩。

這段高速路橋下交縣道，一側就是山嶺懸坡，地勢陡峭，當初設計時，本著儘量不破壞自然山體的原則，採用了橋樑跨越的方案，調整跨徑，以減少對被交路的干擾。前段時間，本地遭遇罕見的連綿多雨，將近一個月的惡劣天氣導致山體意外滑坡，幾塊重達數噸的巨巖從百米的山頂沿大約七十度的坡相繼滾落，對橋樑造成了目測可見的毀損。

這位姓楊的經理大約真的很忙，又或者根本沒把她當一回事，草草介紹完，背書似地說：“山體坍塌已經結束，也加固了，地質專家來確認過，沒問題了。塌下來的土方，今晚就能運完。麻煩趙工快點勘察，定了方案，我們好抓緊施工！”說完撇下她走了。

嚴秘書忙解釋：“這段高速以前就是ZJ集團下的路橋基建承包的，ZJ您應該比我更瞭解，央企，世界五百強，路橋基建不是沒有資質的施工方，只不過下頭做事的本來就這樣，一堆粗人，趙工您別見怪。”

他話鋒一轉，“不過，這裡恰好處在主幹道上，高速封閉一天，就是一天的損失，工期要求確實緊，麻煩您了！”

楊平福介紹的情況趙南簫在來之前就都知道了，沒說什麼，戴上安全帽叫上陳松楠就開始現場勘查，一直忙到天黑，初步判定落石對一側的路基、四號五號橋墩、箱梁、內側波形梁護欄底座和外側防撞護欄都造成了巨大的衝擊損傷。

邊上幾百米外有個搬遷空了的村小學，工人臨時拉了電，晚上都住在校舍裡。

縣城路遠，趙南簫婉拒了嚴秘書的邀，和陳松楠各收拾出一間空屋，在三班倒運送土方的工程車發出的噪音裡過了一夜。

確實就像楊平福說的那樣，他們動作很快，次日早大橋周圍的土方就全部清除乾淨了。現場也來了兩個技術員協助。施工隊的工人閒了下來，就在附近晃盪，圍觀趙南簫帶人在橋上爬上爬下，拿本子不停地測量記錄。

下午，她叫來幾名工人，配合做靜載實驗。

圍觀了大半天，工人已不再像昨天她剛到時那樣對她評頭論足，聽說她要人，都樂意被她差遣，搶著上來幫忙。

在試樁頂放置好千斤頂，安裝了橫樑，開車的工人聽從口令將車緩慢開上測試點，壓力傳遞系統和位移變形觀測系統也安裝完畢。趙南簫一邊記錄著資料，一邊指揮加壓，楊經理忽然上來，打斷了實驗。

“我說趙工，你能不能快點？你這樣還要多久？這種活我們幹得多了，閉著眼都不會出錯！你也用不著這麼麻煩，籤個字，我們就開工，你也能早點回去！”

邊上的人都停了下來，看著趙南簫。

趙南簫在筆記本上繼續記著資料，眼皮也沒抬：“你可以馬上施工，我也可以馬上走人，但我不會簽字。你看著辦。”