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就算你用得少,用不上
什麼維護保養的費用。
那也還有產品升級呢?
效能不提高?更新換代的最佳化零配件不要麼?
其他人可是都裝了哦。
到那時候,哪怕只是為了不落下風。
人們也不會允許自己的配裝比其他同等級同水平的人差的。
而頂尖的人們,也會為了維持自己的身份去優先進行升級。
你們有的我早都有,你們沒有的我也有。
然後無限迴圈。
相比較這些,單純‘買一個成品’花的錢,只能算是前期投入。
最多隻佔總投入的一半。
除此之外還有根據客戶個人喜好展開的各種定製服務。
不管是更換塗裝還是內裝,是想修改結構還是增加功能區,在圖紙沒有外流,沙漠之星這樣的產品沒有變成大眾產品之前,這些都只能讓砂隱村來負責。
這樣一來,就又是一筆。
不過雨月最近忙的到不全是這個。
她現在在幫砂隱村和風之國談沙漠之舟的大範圍使用事宜。
來了這麼多的人,風之國的貴族當然少不了。
試驗了幾次之後,自然會有人對這個‘特別’適合沙漠的交通供給感了興趣。
沙漠並不適合傳統的交通工具。
什麼牛車馬車,在這邊都只有國都及周圍比較大的城市湊合能走。
要說普遍適用的……那就是兩條腿了。
但那是在有沙漠之舟之前。
現在有了沙漠之舟,他們完全可以用沙漠之舟來進行通行。
這可比什麼牛車馬車或者自己的兩條腿快多了。
當然,忍者帶著走這種作弊方式例外。
那個比不上。
按照沙之國貴族的意思,是他們個人想買。
但雨月建議三代風影跟他們談公共交通和運輸。
最好是按照城市為單位,一個城市買一定數量的沙漠之舟(改造版)去當公共運輸車。
這樣不管是人還是貨物,都可以更快更好也更安全的在風之國各處流通。
方便快捷,且對現在的運輸方式來說是貨真價實的質的提升
。
不管是速度還是安全。
那樣一來就可以有越來越多的普通人走出家門,不管是去到別處工作,亦或者是行商都可以。
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