第四十章 伊留申－4中型轟炸機和伊－16殲擊機

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拉-5戰鬥機服役於1942年，共生產992o架

拉格-3服役於1941年，

伊留申-4中型轟炸機服役於1937年共生產5ooo架，伊留申-4是二戰時期蘇聯的主力轟炸機之一，也是蘇聯第一架飛入柏林上空的轟炸機。

伊留申I1-2服役於1941年，共生產4.2萬架，是航空史上產量第二大的軍用機。

1941年6月，米格-3戰鬥機作為二戰初期蘇聯空軍的主力戰鬥機之一，

1942年伊-185樣機在加里寧前線投入實戰測試，被前線部隊評價為最好的戰鬥機。

194o年秋天出現了雅克-1，全新的安裝氣泡座艙的雅克-1B型戰鬥機，在1942年開始量產並投入實戰

1941年底，批雙座雄鷹——雅克-7開始出廠，

1942年開始研製的雅克-9戰鬥機，

拉-7戰鬥機在1944年9月才正式服役，

這些蘇式的戰鬥機，和轟炸機群，大部分都還沒有出現。

除了現役的伊留申-4中型轟炸機，

和“伊-16”殲擊機是初期前蘇軍的空軍主力戰鬥機之一。

所以這兩款機型，就是蘇洋想要和軍火代理商瓦列裡·契卡洛夫進行交易談判的機型。

而軍火代理商瓦列裡·契卡洛夫，則是想要獲得雅克-1，米格-3戰鬥機，和伊留申I1-2這些新式的戰鬥機，和轟炸機的設計圖紙，和參考資料。

所以兩人的目的，和目標都是不相同的。

但是最後，依然還是需要透過談判來獲得。

當夜色降臨大地之後，

蘇洋也是已經和米國的煤氣罐商人斯蒂芬，談判完畢了購買大批煤氣罐，和投資合作煤氣罐的生意，以及價格之後，

就在自己的巧克力的廠房那裡，等待著軍火代理商瓦列裡·契卡洛夫的到來。

不多久，

軍火代理商瓦列裡·契卡洛夫，也是到達了蘇洋的巧克力廠房，

由於以及不是第一次進行交易談判了，

所以這一次來這裡的軍火代理商瓦列裡·契卡洛夫，只帶了兩個拍檔就來了。

原本他不想帶拍檔過來的，但是因為這一次的談判比較重要，不是他一個人能夠全部拍板下來的，

所以他的上面也是給他調遣多了兩個可以進行拍板的人員過來，一起和蘇洋進行談判價格，和交易的條件細節。

因為大的方向談判，已經談判好了，現在就是還差價格，和換購的代價。

因為蘇洋想要的是大批的伊留申-4中型轟炸機，和“伊-16”殲擊機的組裝零部件，還有這兩款機型的生產裝置，和生產線的。

所以最後的談判，還是需要最後一輪的談判敲定價格，和交易的條件。

對於這一次的談判的安全守衛，

蘇洋也是調遣了整支川軍加強連，給保衛起來這一家巧克力廠房。

所以安全問題，還是很有保障的。

談判一直進行到了深夜時分，才正式的結束。

當雙方都談判完畢之後，

蘇洋也是讓人在廚房那裡，給烹調了一頓豐盛的夜宵，還有這些毛熊人喜歡喝的烈酒，全部拿出來，一起聚餐起來。