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時間過得很快,十一月的天氣已經是比較冷了。

中海汽車廠迎來了上級領導和評審專家們,這次可是經過大改的sh76oc中型轎車,要進行評審驗收了。

這個重大的專案,不僅是地方的重點,也是國家的重點型號,所以這次評審是來了很多的專家。

李念作為中海汽車的重要合作伙伴,同時敢是這款新車的設計師,也來到了現場參加評審會。

可以說這次評審會是非常的成功,領導和專家們對於展自主品牌,民族汽車工業有了更強的信心,這就是因為sh76oc轎車的設計也好,技術也好,都達到了世界一流水平,比起引進的桑塔納轎車還要先進呢。

評審驗收結束後,領導和專家們來到了中海汽車設計中心,看到了sh76oc轎車的油泥模型,這種模型看起來就跟真車一樣。

所以現在可以看到,李念設計的sh76oc轎車是真的大氣漂亮,如果用來做公務車顯然要比桑塔納更有檔次的。

領導和專家們,都是讚不絕口。

一位專家讚歎道“看吧,這就是我們自主設計的轎車,確實是比上一代上海牌轎車進步太多了,光是看這外表,就被吸引了,我想這款車一旦上市,肯定會受到市場的歡迎!”

中海汽車總經理王陽高興地道“多謝秦專家誇獎,我們的新車,確實是設計得非常棒,這是在咱們的重要合作伙伴李念李總的幫助下設計出來的,總體的設計都是李總來幫我們做的,無論是側面的腰線,還是尾燈造型,都是非常有咱們中國的特色,我們現在真正的擺脫了模仿的痕跡了!”

一位領導笑道“沒錯,這是一個重大的進步,當然外觀是一方面,我認為技術的進步才是最重要的,咱們的這款車在技術上,比桑塔納還要先進不少,現在看來,當初引進桑塔納還不一定是對的,不過這也呢也好,接下來我們可以更直觀的看到,兩款車在市場上的表現!”

大家當然都是希望自主品牌能夠做起來了,越桑塔納是最好了。

不過中海sh76oc轎車和桑塔納,不是一個級別的車型,一箇中型一個緊湊型,尺寸可是差了不少的。

但是它們也是可以有比較的,市場表現就要看接下來,儘快把樣車製造出來,經過測試後才能上市了。

中海汽車總經理王陽向領導們彙報了計劃的情況現在透過驗收後,就準備開始製造樣車了,預計明年七月批樣車下線,後年就可以完成測試,大後年初正式市了。

這的確是讓人期待的,自主品牌終於又獲得新生了,但還要看它的市場表現,不過大家都是非常的看好的,畢竟這麼好的車,要是賣不好,肯定就是營銷的問題了。

李念也是很自豪,因為這車可是他設計出來的,現在他就盼著,老上海能夠重現輝煌,甚至過桑塔納的銷量,到時候中海汽車自主品牌,銷量比合資大眾銷量更多,那就好了。

李念可是記得前世的時候,中海汽車旗下的自主品牌,到了二零零六年才重新出來,但是銷量並不大,最好的時候也只有幾十萬輛,遠遠沒有辦法跟合資品牌相比。

在整個中海汽車製造集團內,自主品牌銷量佔比只有百分之十左右。

現在呢,李念希望的是,中海汽車自主品牌銷量,將來可以佔到百分之三十以上,甚至是百分之五十。

因為接下來肯定也會跟通用合資,到時候國內會有很多的合資品牌,這也不用怕,只要自主品牌爭口氣,把合資品牌打下去就更讓人高興。

這樣的話,中海汽車也好,還是其他的中國汽車廠商也好,才不會被人稱為代工廠。

當然以後要是自主品牌展起來了,那是肯定要走向國際市場,甚至是在海外建廠的,那時候就更好了,特別是對於理想集團來說,因為到時候會有更多的動機需求,還有變箱也是如此,藉著這個東風,把理想集團打造成為變箱巨頭,那也是一個重要的目標,畢竟國外有愛信精機,有采埃浮,中國也應該有理想。

接下來呢,領導和專家們,來到了理想動機有限公司,參觀瞭解理想汽車動機的情況。

這次理想動機有限公司為中海汽車廠開的新型動機,那可是比那臺老舊的金鳳牌動機要強多了。

要知道老金鳳動機,雖然說是六缸的,排量達到二點二升,但是才九十馬力,扭矩才一百六十六牛米,它是仿製五十年代賓士22os的動機而來,雖然也經過改進,但還是很落後了。

現在這臺2.o升四缸動機,採用多點電噴以及其他幾種新技術,輸出動力要強得多了,最大功率一百二十馬力,扭矩一百九十牛米。

而且油耗還要低,所以這怎麼能不讓領導和專家們感興趣呢。

李念為領導和專家們介紹了這臺動機的先進技術,多點電噴就不用說了,那是不少國外先進動機都開始應用的,當然桑塔納的動機還是化油器的比較落後了。

桑塔納采用的1.8升自然吸氣動機,最大功率僅九十五馬力,最大扭矩才一百四十五牛米。

而更先進的VVT系統,可提高汽油在燃燒時候的空氣的比例,接近最佳燃燒比,如此一來動機的動力效能就大大提升,油耗降低。

這個東西,就像是飛機動機的進氣道一樣,最大限度的提高進氣效率。

領導和專家們是非常的高興,這麼先進的動機技術都應用上了,這臺動機確實是不錯。

將來在這臺2.o升動機的基礎上,研製帶渦輪增壓的新動機,那動力還能上漲一大截,輸出功率甚至有可能達到二百馬力以上。

接下來呢就要給領導和專家們,展示動機的動力試驗了。

大家來到了試車間,可以看到一臺新型動機,已經連線上了各種感測器,在動機試車臺上裝好了。

試車開始後,領導和專家們,都盯著控制室的儀表和顯示器呢,可以看到引數的確是非常的漂亮,領導們都高興壞了。

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