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第117章 轟動車市

現場的每一個人,看到這些霸氣好看的車,一個個都興奮不已。

每一輛車,它們的氣場甚至都比賓士寶馬還要強大,畢竟這是suV啊,比起轎車來說要高大得多了。

特別是它的車頭部分,看上去是真的很霸氣,比小轎車的車頭要高不少,裡面可是一臺2.o升動機,功率達到一百三十馬力,這個動力放在全世界來說都是很強大的。

關鍵是這輛車所有的技術,都是自主研沒有借鑑國外的,在設計上也是如此,獨具特色,沒有一絲其他車的印跡。

所以這確實是讓在場的人們感到無比的自豪,記者們也是紛紛的拍照,從外到內都拍個不停。

內飾設計和做工,也是乎想象的好,這甚至比賓士和寶馬這些豪華品牌都還要設計得好了,並且大面積的使用了搪塑材質和仿皮包裹的,不像桑塔納這種十幾二十萬的轎車,還是全車硬塑膠,這一下子就能看出來,這款車的舒適性豪華性確實是到了極高。

現在領導嘉賓們開始體驗了,他們坐上去之後,都紛紛的豎起大拇指,確實這車的舒適性,比目前賣五十萬的車還要好,特別是空間方面是大的,即使是一米八的大個,坐在後排,頭頂也還有一拳的空間,腿部兩拳空間。

後備箱的尺寸也很大,進深有九百毫米呢,側面都是很平整的,而且最讓人喜歡的是,把後排放倒後,進深達到一米八五了,這就是一個巨大的空間啊,躺兩個成年人都沒有問題。

如果是運大件的物品,比如說冰箱啊,洗衣機什麼的都可以裝得進去,這是轎車無法做到的。

所以它的實用性也是非常強的,領導嘉賓們都喜歡上這款車了。

這麼好的車,它的預計售價卻只有十三萬到十八萬,甚至比桑塔納轎車還便宜,所以這確實是非常的親民了,有很多先富起來的家庭,完全可以買得起,也比桑塔納更實用。

雖然說這款車,全系都是手動檔,但是呢這五檔手動變箱還是非常不錯的,是完全自主設計研製的,可靠性好。

畢竟自動變箱嘛,那都是豪華高階品牌的車型才有的,即使如此像幾十萬的賓士,也是有手動檔的。

自動檔只出現在高配車型上。

今天的體驗活動,確實是非常的火爆,記者們也是體驗了一番,他們接下來就會寫讚美的文章了,這是最好的廣告,所以對上汽來說,這次下線儀式是非常重要的。

體驗活動足足搞了一個半小時,可惜的是無法進行動態的試駕體驗,不然記者們都還捨不得出來呢。

這麼好的車,確實開起來肯定會很棒的,當然記者們也是有機會進行媒體試駕的,但那還得等上一段時間才行。

記者們都在紛紛議論著。

上汽創的城市suV,只怕很快就要風靡全世界啊,這麼好的車型,可比轎車要有優勢了,將來上汽自主品牌,肯定會過合資大眾啊。

桑塔納跟這款車根本沒有辦法競爭的,差距太大了。

即使是桑塔納降價到十二三萬,也不一定能競爭得過呀。

還有記者認為,上汽這款suV還是售價太低了,才十幾萬,要是換成任何一個國外品牌,那不得賣三十萬,甚至是四十萬以上啊。

要是換成賓士,不賣個七十萬都對不起那個車標啊。

當然了,其實上汽也是有考慮出口價格要比國內價格更高的定價,李念可是建議出口到那些達國家,可以賣個四萬美元左右的,這完全不過分。

未來這款車是有可能在全球掀起一場風暴的,銷量如果達到一百萬輛,那麼利潤就是非常驚人的,這至少可以為國家創收外匯幾百億美元呢。

要知道八十年代整個中國的外匯儲備才多少錢?

所以這次上面也是很重視上汽的新車開,而接著一汽紅旗也要跟上來的,當然紅旗與上汽的定位是不一樣的,一個是高階豪華,一個是走中端路線。

至於將來的中低端,則會由其他的自主品牌來填補,而李念要造車的話,也不會走低端,至少是從中端起來呀。

這款suV確實是讓在場的人都興奮不已,李念也高興啊,他可是知道的,在前世的時候,豐田榮放和本田cVR在九十年代中期,剛剛上市就賣火了,後來便成為了全球保有量最高的車型之二。

當時這些車引進國內,可是賣到三十萬甚至是四十多萬,比如說途觀吧,那還是後來的車了,早期落地就要四十來萬呢,還是很多人加價搶購的。

本田cRV就更不用說了,一直是有人加價的。

李念也希望啊,上汽shx6上市之後,會有這樣的效果,那到時候上汽的生產線就要加的運轉了還有可能要建設新的生產線,來滿足全球的市場需求。

接下來的記者會上,李念和上汽的領導們一起回答記者們的提問。

還是有記者非常的敏銳,就提到了理想集團是否會造車的問題。

現在也是時候透露一點訊息了,所以李念就回答了記者,理想集團將來當然是有可能造車的,而這也要看政策了,至少理想集團在技術上,在資金方面都是沒有問題的,隨時可以進軍造車業。

畢竟理想集團的技術這麼強大,還能造萬噸巨輪的,造個車自然也是不什麼事兒,像三菱不就能造車也能造船嘛。

這個回答確實是引起了不小的轟動,因為理想集團要是造車的話,那中國汽車工業又要多一個強大的選手了。

記者們也問到了上汽領導,這款suV之後,還有沒有新的suV開計劃,這下領導就給記者回答了,肯定有啊,而且還不止一個。

接下來會開的是中型suV,它的尺寸將比現在的shx6大上一圈,因此無論是空間,還是動力都會更上一層樓,將有可能使用3.o升的V6動機呢。

這的確是讓人期待了,到時候中型suV也是上汽第一個推出,肯定會搶佔先機,估計現在會有不少的汽車巨頭,開始盯上suV了,所以接下來肯定會有競爭。

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