第一百六十二章 紅旗H9

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第162章 紅旗h9

時間來到了九月，紅旗全新的車型，同時也是旗艦轎車，紅旗h9終於正式的立項開始研了。

而這次紅旗還是選擇了和理想集團共同開，畢竟呢靠著理想集團的技術實力，才能夠開出最好的旗艦轎車來，這一點一汽的領導們可是很清楚的。

這次立項的紅旗h9可以說是頂尖的一款轎車了，它將僅次於手工打造的專車，將是大批次生產的大型轎車了。

作為一臺豪華大型轎車，紅旗h9當然要有最好的動力，所以這次呢李念就準備為紅旗h9開一臺4.oT的八缸雙渦輪增壓動機，它的動力就比六缸的3.oT動機還要強大了，輸出功率將達到驚人的三百九十馬力，最大扭矩五百牛米。

這個動力，放在八十年代可是頂尖的，即使是再過二十年也是不錯的動力系統了。

當然還有配套的6aT變箱，現在也是研製非常順利，用不了多久就可以定型量產，因為這臺變箱也是給hs5配套的。

將來給h9用當然沒有問題，只是在設計上有所不同，因為動機功率更大的話，那麼變箱要承受的扭矩也要更大才行。

作為旗艦轎車，紅旗h9的設計也是李念親自操刀了，這次李念借鑑的設計風格呢還是前世的時候紅旗h9的設計風格，只不過呢進行了一些最佳化，因為在李念看來，前世的時候紅旗h9有幾處並不是太讓人滿意，先就是車頭部分，用的是勞斯萊斯那種帕特農神廟式的設計風格，這當然也是因為這臺車呢，是紅旗從勞斯萊斯挖過來的設計總監設計的，所以自然就有勞斯萊斯的影子。

而這次李念還是應用了高山飛瀑的中國元素設計了車頭，尺寸當然要更大一些，這樣就顯得更大氣莊重了。

整個車身的長度，達到五點一米五，軸距三點一米，車寬達到一點九三米，這個尺寸確實是夠大了，而且因為造型的原因，要比那些老式設計的賓士寶馬空間大多了。

今天可是型號立項會舉行的日子，來了不少的領導，李念帶著理想集團的高管和專家們也來了。

會議開始後，一汽的一位領導做重要講話，他高興地道“尊敬的各位領導，同志們，今天是咱們一汽紅旗全新旗艦車型紅旗h9正式立項的日子，在這裡我代表一汽紅旗，向大家的到來表示感謝！”

一陣熱烈的掌聲響了起來，接著這位領導就講道“大家都知道現在我們的紅旗品牌，已經確立了目標，那就是要在二十年內，做到一線豪華品牌的銷量，與BBa看齊，所以我們的銷量目標，將會是一百萬輛以上。實現這個目標當然不是那麼容易的，所以我們要不斷的推出新的車型，要佔領更多的市場，特別是海外的市場，我們必須要佔領。不然僅靠國內是不可能做到百萬銷量的。因此我們的全新旗艦轎車，就顯得非常的重要，它代表著我們一汽紅旗的最高技術水平，最高設計水平。當然我們還是選擇與理想集團合作，因為我們已經形成了戰略同盟的關係，我相信這次合作，能夠再欠結出碩果來！”

又是一陣熱烈的掌聲，大家都是充滿了信心的，這次只要開成功了，那可以說一汽紅旗在大型轎車領域，便可以跟BBa比一下子。

接下來上面的領導也做了重要的講話和指示，要求研製單位要齊心協力，共同完成好這個型號的研製工作，爭取早日的投入市場。

李念介紹了初步的設計方案，看到設計圖的時候，大家都非常的興奮。

特別是4.oT渦輪增壓動機，這麼強大的動力，確實是讓人不敢相信啊。

當初老紅旗才多少輸出功率？那真的是沒有辦法跟這臺比了，今後渦輪增壓動機肯定會成為主流，不少的人都看出來了。

事實上李念是最清楚的，渦輪增壓動機，先是在豪華品牌上開始大量使用，特別是奧迪，後來呢又逐步的在普通品牌上得到大量的應用，比如說大眾品牌。

當然了日系車使用渦輪增壓動機倒是不多，因為他們更多的是注重可靠性，對於先進技術並不急於使用。

將來紅旗h9銷量，肯定是不會太大的，目前的期望值呢是一年賣個一萬輛以上，分下來一個月也就不到一千輛。

當然在八十年代來說，這外銷量也不低了，就是普通的車型，能賣一萬輛以上也不差的。

所以對於這臺大功率動機來說，需求量也不是很大，但是理想集團還是要做好的，將來呢紅旗也準備要自己生產動機，所以還要轉移技術過去呢。

李念當然也不用擔心，因為將來理想集團也是要造車的，並且還要打造新的豪華品牌，所以也用得到這些動機技術。

當然對於普通品牌來說，小排量渦輪增壓動機，就是好選擇了。

雖然這還要一步一步來，但肯定是會越來越多的。

特別是1.5T和2.oT這兩個排量的動機，肯定會成為主流，所以李念肯定是要重點搞這兩個。

當然1.6T也很有市場前景，李念可是記得，後來1.6T動機也很受歡迎，比如說奇瑞的1.6T動機，便是跟寶馬合作開出來的，寶馬也有。

這1.6T動機如果搞得好，那麼完全可以媲美低功率版的2.oT動機呢，所以那些1.8T動機都紛紛的被1.6T給淘汰掉了。

最後市場上呢，主要還是以1.4T和1.5T以及1.6T和2.oT動機為主了。

至於1.4T動機呢，主要還是大眾在搞，別的廠家都很少有，而1.3T呢則是賓士搞的入門級車型搭載。

所以市場上最多的，其實還是1.5T動機，所以這是李念接下來要準備的。

紅旗h9的賣點當然不止是設計，不止是4.oT動機，和6aT變箱了，還有它豪華的內飾設計，以及先進的安全配置，那都是目前世界上最好的。

特別是熱成型鋼，那是大量的使用，這種鋼材的強度非常高，可以提高車身的堅固性。

最後李念的設計方案，那是得到了大家的一致讚美啊，畢竟這麼好的紅旗轎車，要是造出來了，不熱銷就怪了，一萬輛的目標肯定完成啊，甚至有可能翻倍呢。

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