第580章 就這？就這？就這？

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但實際上。

大米1系所說的純續航一千二百五十公里，指的是整輛車的電池的電量全部用來跑路，其他的車內裝置都不開的情況下。

也就是最理想的續航能力。

但顯然這並不實際。

所以，還是要看全負荷續航能力。

這一點丁躍再清楚不過了，光看純續航能力一點意義都沒有，畢竟一輛車在駕駛的途中，怎可能電力僅僅供給驅動呢？

車載的裝置，暴恐車載系統、空調、其他需要用電的裝置等，這些都是很耗電的。

“全負荷續航能力，才720公里，就這？”

丁躍看到全負荷續航能力之後，不由得冷笑了一聲。

看來歐洲曼特科技集團吹噓的新能源電池，也不過如此嘛，給這些大廠商們提供的新能源電池，全負荷續航能力相比起之前普遍使用的車子電池，也就是翻了一倍的樣子。

連全負荷續航800公里這個坎都沒能翻過去，更何況全負荷續航千公里呢？

要知道。

丁躍讓自己飛躍集團給長安汽車提供的石墨烯電池，續航能力最低最低都是800公里起步的，千公里應該是不成問題的。

這裡的續航能力，自然指的是全負荷續航！

全負荷續航能力一般跟實測續航掛鉤，但目前為止，還沒有哪家大廠的新能源汽車進行過高續航能力的實測。

就算是大米科技集團，給出的也僅僅只是他們公司的內部全負荷續航資料。

丁躍琢磨著，等到時候自己飛躍集團的首款新能源汽車問世之後，一定會進行一場全負荷續航實測直播的。

要讓所有的廠商們都看看，什麼才叫做真正的新能源汽車，什麼才是真正的超級續航能力和超級充電能力。

說起充電能力。

大米1系的新能源汽車號稱是充電3－5個小時。

這相比起之前動輒十個小時確實是提高了不少，但丁躍還是那句話，就這？就這？就這？

三到五個小時的充電時間，你讓車主跑到半路找到充電樁之後，還得等這麼久？

這還不算上充電樁排隊的時間。

因為以後新能源汽車肯定是越來越多，充電樁的數量或許跟不上基礎建設，因此充電樁的充電大多數都是要進行排隊的。

“丁校長，這麼看來的話，大米科技集團的這一款大米1系新能源車，從各方面來講，與我們要打造的新能源車還是有些差距的，對我們來講完全構不成威脅，就算是長安集團的車，應該也會比大米1系更好。”

安雨嘉在看了雷總的釋出會之後，分析著對丁校長說道。

“沒錯。”

丁躍笑著點了點頭，說道：“連長安都未必打得過，拿什麼來跟我們打？”

長安集團的新能源車，使用的僅僅只是飛躍集團提供的石墨烯電池，但也正是因為石墨烯電池，就足以秒殺大米科技集團使用的歐洲曼特科技集團的新能源電池了。

就這，還是丁躍讓自己的飛躍集團給長安集團提供的石墨烯電池並非最高規格，是有限制續航能力的。

能夠全負荷續航超過一千公里即可。

實際上，丁躍的飛躍集團能夠製造出來的石墨烯電池，以丁躍的妹妹丁小悠研發的標準來算的話，別說是續航一千公里了，哪怕是續航兩千公里、五千公里，都完全沒有問題！

所以丁躍對於類似大米科技集團、華威科技集團，乃至是企鵝汽車，甚至是國外的特亞斯，與自己的競爭力相比起來，丁躍都不畏懼的。

因此，丁躍有信心自己飛躍集團以後的新能源汽車，能夠成為該領域的霸主！

“接下來就看大米1系的價格了。”

安雨嘉認為，現在大米科技集團唯一的優勢，就是在價格方面了，不然的話，以大米1系的品質以及續航能力，估摸著到時候都打不過企鵝的6繫系能源汽車，更別提長安集團的超級續航新能源汽車了。

“應該馬上就要公佈價格了。”

丁躍看向了投影螢幕，說道。

於是乎。

丁躍和安雨嘉都繼續看著雷總髮佈會現場的直播，等待著雷總宣佈大米科技集團給年輕人的第一臺車的價格是多少。

當雷總介紹完了大米1系的續航能力之後，接下來便說道：“現在，大家最關心的想必就是咱們這一臺大米1系的價格了對吧？”

此話一出，現場呼聲不斷。

釋出會的直播間裡，網友們也是紛紛發出彈幕，想要知道大米1系的價格到底是多少，年輕人的第一臺車，年輕人真的買得起嗎？