第五章

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西蒙斯在達拉斯同佩羅談話的時候，帕特·斯卡利——全世界最差勁的撒謊者——正在伊斯坦布林試圖糊弄一個狡猾的土耳其人。“菲什先生”是一名旅行代理人。在十二月的撤離行動中，梅夫·斯托弗和T.J.馬爾克斯“發現”了他。他們僱傭他安排被撤離者逗留伊斯坦布林，而他表現優異。他為所有人預訂了喜來登酒店的房間，還組織大巴車去機場，將他們接到酒店。抵達酒店後，飯菜已準備妥當。撤離者先行離開機場，他留下收取行李並辦理通關。撤離者用餐完畢後，發現自己的行李已奇蹟般地放在房間外。第二天，孩子們被安排去看電影錄影，大人則被安排去觀光，以此打發等待飛往紐約的飛機的時間。“菲什先生”是在大多數酒店員工都在罷工的情況下做到這一切的——T.J.發現酒店房間的床是“菲什先生”親自鋪的。機票訂好之後，梅夫·斯托弗想影印一份行動指南發給每個人，但酒店的影印機壞了——“菲什先生”找來了一個電工在星期天凌晨五點來修理。“菲什先生”幾乎無所不能。

西蒙斯依然對走私沃爾瑟警用手槍進入德黑蘭有所擔心，但聽說“菲什先生”曾將撤離者的行李透過土耳其海關的檢查後，他建議請“菲什先生”解決槍支的問題。斯卡利於1月8日前往伊斯坦布林。

第二天，他在喜來登的咖啡店與“菲什先生”會面。“菲什先生”年近五十，身體肥胖，穿著土褐色的衣服，但他非常精明——斯卡利根本比不上。

斯卡利告訴他，EDS公司需要他在兩方面提供幫助：“第一，我們需要一架能進出德黑蘭的飛機；第二，我們需要讓一批行李透過海關而不被檢查。當然，我們會向你支付合理的報酬。”

“菲什先生”半信半疑：“你們為什麼要這麼做？”

“我們要將一批電腦系統所需的磁帶送到德黑蘭。”斯卡利說，“但我們想盡量降低風險。我們不能讓磁帶受到X光照射或者別的損傷，更不能讓海關將其沒收。”

“為此，你要僱一架飛機，還要海關不檢查你們的包？”

“不錯。”斯卡利看得出，“菲什先生”壓根兒不信。

“菲什先生”搖頭道：“不行，斯卡利先生。我很高興之前能幫你的朋友，但我是旅行業者，不是走私販。這生意我不幹。”

“飛機呢？你能給我們弄一架飛機嗎？”

“菲什先生”再次搖頭，說：“你得去約旦的安曼，阿拉伯之翼航空公司有包機飛往德黑蘭。這是我能提供的最好建議。”

斯卡利聳肩道：“好吧。”

幾分鐘後，他離開“菲什先生”，上樓進入自己的房間，給達拉斯打電話。

他作為營救隊員的第一項任務進行得並不順利。

西蒙斯得到訊息後，決定將沃爾瑟警用手槍留在達拉斯。

他對科伯恩解釋道：“不要剛開始就破壞了整個行動，我們還不清楚是否真的需要手槍。我們沒必要冒這樣的險，至少現在沒必要。我們先去伊朗，看看具體的情況。如果我們確實需要手槍，舒維巴赫再返回達拉斯取。”

手槍被儲存在EDS公司的保險庫裡，同時放那兒的還有西蒙斯下令購買的用於銼掉槍上序列號的工具（因為這樣做是違法的，所以不到最後一刻堅決不能這麼做）。

不過，他們會帶上有活底的箱子，做一次非實彈演習。他們還會攜帶2號霰彈——由戴維斯將其裝在他的豆子袋裡，以及西蒙斯需要的用於將彈藥重新裝填進鳥槍子彈的工具——西蒙斯將親自攜帶。

因為現在已沒有必要中途停留伊斯坦布林，所以西蒙斯讓斯卡利去巴黎訂酒店房間，併為所有人購買飛往德黑蘭的機票。

1月10日上午十一點零五分，營救隊的其他隊員在達拉斯-沃斯堡機場登上布蘭尼夫國際航空公司的341號航班前往邁阿密，然後轉乘美國國家航空公司的4號航班去巴黎。

第二天早上，他們在奧利機場的餐廳與咖啡館之間的畫廊與斯卡利會面。

科伯恩發現斯卡利有些提心吊膽。他意識到，所有人都被西蒙斯傳染了，對安全高度重視。儘管他們都是乘同一架飛機從美國來的，但座位卻是分開的，而且互相不打招呼。在巴黎，斯卡利懷疑奧利機場希爾頓酒店的員工在竊聽他的電話，於是西蒙斯——他本來就對待在酒店裡感到不自在——決定他們將在畫廊裡會談。

斯卡利也沒有完成他的第二項任務——為大家購買從巴黎到德黑蘭的機票。

“因為伊朗局勢動盪，機場員工罷工，有一半的航空公司都停飛伊朗航線。”他說，“剩下的航班都被急著回家的伊朗人訂完了。我得到唯一有用的訊息是，瑞士航空可能在蘇黎世還有航班。”

他們分成兩組。西蒙斯、科伯恩、波赫和博爾韋爾將前往蘇黎世，試試瑞士航空。而斯卡利、舒維巴赫、戴維斯和傑克遜將留在巴黎。

西蒙斯那組乘瑞士航空的頭等艙飛往蘇黎世。科伯恩坐在西蒙斯身邊。整個飛行途中，他們都在享用蝦和牛排。西蒙斯熱情地稱讚了美味而豐盛的午餐。科伯恩不禁好笑，他還記得西蒙斯說過：“餓了開罐頭吃。”

在蘇黎世機場，德黑蘭航班的櫃檯被伊朗人洗劫一空。營救隊只買到了一張機票。他們中誰應該去呢？他們決定選科伯恩。他將負責後勤——作為人事主管和撤離行動的策劃人，他對EDS公司在德黑蘭的資源瞭如指掌：一百五十所房子和公寓，六十輛被遺棄的轎車和吉普車，兩百名伊朗僱員——只有一部分能信任——還有食物、飲料，以及撤離者留下的工具。科伯恩首先回去可以安排車輛、裝備，以及隊員們的藏身處。

於是科伯恩向朋友們道別，坐上飛機，朝混亂、暴力和革命的旋渦中飛去。

西蒙斯和其他隊員都不知道的是，同一天，羅斯·佩羅乘英國航空公司的172號航班從紐約飛到倫敦。他也要去德黑蘭。

從蘇黎世到德黑蘭的飛行實在太短了。

科伯恩在飛機上焦急地思考著他必須做的那些事。他不能列出一個表——西蒙斯不允許寫下任何東西。

他的第一個工作是帶著有活底的行李箱透過海關。箱內沒有槍——如果海關檢查箱子，發現了活底，科伯恩就說那是為了攜帶精密的攝影裝置。

接下來，他必須挑選一些被遺棄的房子和公寓給西蒙斯考慮，看哪裡適合做藏匿點。然後他必須弄幾輛車，還有足夠的汽油。

為了不把基恩·泰勒、裡奇·加拉格爾和EDS公司的伊朗員工牽扯進來，他已編好了託詞——就說他在準備將撤離者的私人物品運回美國。科伯恩曾建議西蒙斯將秘密行動告知泰勒，因為他將是營救隊的寶貴人才，但西蒙斯說他要見過泰勒之後再作決定。

科伯恩不知道如何才能騙得過泰勒。

飛機降落後，他仍在思考這個問題。

機場內的所有員工都穿著軍隊制服。科伯恩意識到，在大罷工的條件下，機場還能開放，原因就在這裡——它已經被軍隊接管了。

他拿起帶活底的行李箱，穿過海關。沒有人攔下他。

到達大廳就像動物園一樣混亂。候機的人群完全沒有秩序，軍隊沒有用軍事方式管理機場。

他好不容易才穿過人群，來到計程車揚招點。他繞過了兩個為爭計程車大打出手的人，坐上了下一輛車。

進城的路上，他看到沿途有許多武器裝備，尤其是機場附近。坦克的數量比他離開的時候多多了。這是否是國王仍在掌控權力的標誌？報紙上國王仍在發聲，就像仍然大權在握一樣，但巴赫提亞爾也在發聲。霍梅尼也在發聲——他剛剛宣告伊斯蘭革命議會取代現政府，就好像他已經在德黑蘭取得政權，而不是在巴黎郊外的別墅中打電話一樣。事實上，伊朗出現了權力真空。儘管這妨礙了釋放保羅和比爾的交涉，但很可能對營救隊有利。

計程車將他載到了被稱作布加勒斯特的大樓前，他在那裡見到了基恩·泰勒。泰勒現在是負責人，因為羅伊德·布里格斯去紐約當面給EDS公司的律師報告情況了。泰勒坐在保羅·恰帕羅恩的辦公桌後，穿著整潔的西裝，彷彿與革命相隔百萬公里，而不是正置身其中一樣。見到科伯恩時，他大吃一驚。

“傑伊！你什麼時候到這兒的？”

“剛到。”科伯恩說。

“你怎麼留鬍子了？你想被炒魷魚嗎？”

“我覺得這樣做可以讓我看起來不像是美國人。”