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師長回到指揮所,把這種坑道工事的雛形和自己的改進意見,立即報告上級機關。在同一個時期內。許多參戰部隊也先後出現了類似的工事。彭總對群眾的這一偉大創造非常高興。不斷讓志願軍司令部發出通報。各級領導機關都很重視。經過綜合提高,迅速地在整個部隊推廣起來。

當時,儘管作戰任務繁重,炸藥不足,工具缺乏,但是經過全軍上下群策群力,自制了許多工具,創造了各種方法,在敵機敵炮的威脅下,一面作戰,一面向頑石進軍。就憑著一雙頑強的手,終於掏通了從東海岸到西海岸的高山大嶺,形成了以坑道為骨幹與地面塹壕相結合的防禦體系。並且由前沿擴張到縱深,從步兵擴張到其他兵種。從前方擴張到後方。到朝鮮停戰為止,志願軍構築的大小坑道總長1250餘公里,約等於中國從連雲港到西安間一條石質隧道。他們挖的戰壕和交通壕共長6240公里,比萬里長城還長。全部工程可用一立方公尺的土牆環繞地球周半。過一縱橫連貫的坑道工事,後來被人們稱譽為“地下長城”.它的出現確實是戰爭史上的奇蹟。看到這種奇蹟的人,都不能不驚歎人民創造力的偉大和毛主席群眾路線思想的偉大。

我軍在粉碎敵人“秋季攻勢”中,共斃傷敵人7.9萬餘人,敵人僅前進了三至四公里。隨後,我又乘敵疲憊之際,發起了有限目的的反攻,將陣地大部奪回。從此,戰線就在三八線上穩定下來。隨著毛主席“持久作戰,積極防禦”作戰方針的深入人心,隨著坑道工事的逐步提高和完善,隨著祖國人民支援上作的加強,朝鮮戰場的形勢,從前線到後方都起了巨大的變化。這種變化,對於離開朝鮮戰場一段時間的人,感覺是尤其明顯的。

1952年的春末夏初,劉大順正從祖國歸來。他是去年秋季參加歸國代表團回到祖國去的。在這段時間裡,他受到祖國人民無與倫比的最熱情的接待。這是隻有人民對待自己的英雄、自己的愛子才有的那種接待。可以說,在祖國的每一天,都是在鮮花與鑼鼓,笑臉與歡呼,熱烈的擁抱和感激的眼淚中度過的。這一切一切,都在他的血管裡灌注了一種無窮的力量,使他感到即使粉身碎骨也難以報答人民的熱情。他在祖國呆不下去了,只是一天義一天地盼望著重新奔向朝鮮戰場,重新回到自己的連隊。終於這個願望實現了,在北京城飄滿槐花濃香的時節,他們告別了祖國,重又踏上朝鮮的土地。此刻,他正和本軍的其他兩位代表坐在一輛吉普車裡,在滾滾的黃塵中奔向前方。

這是從新義州穿過平壤直通前方的一條幹線,公路顯然已經加寬了。天色剛剛黃昏,公路上已經沸騰起來。那些白天不知在哪裡待避的卡車,這時都從一條條山溝裡鑽出來,加入到這個前不見頭,後不見尾的龐大車隊。整個公路黃塵滾滾。就像一條奔騰的黃龍一般。

達些卡車,看去都是很夠味的。它們一個一個都像風塵僕僕的戰士,周身披滿厚厚的黃塵,插著飄飄颯颯的樹枝。司機們還特意在擋風玻璃上方綁上一塊翹起的木板,為的是在月夜行進時遮避玻璃的反光。兩隻小燈上也都罩上半圓形的鐵片,遠遠看去,只像手電筒的光亮。看見它們的這種戰鬥風采,不能不使人產生一種由衷的敬意;因為它們積累起來的每一個噸公里,都不是平坦的旅途。在將近兩年的時問裡,它們要穿過多少風霜雨雪的寒夜,要透過多少火箭、機關炮、定時彈的襲擊和多少炸彈坑的顛簸啊!然而,它們已經像一個能征善戰的戰士,對這一切都應付裕如,顯出一派沉著、從容的神態,在公路上飛馳。

在公路兩側行進的,多半是成群的朝鮮老人和婦女。男的拿著鐵鍬,揹著背架,女的頭上頂著筐籃,還有少數人揹著她們的孩子。他們都是敵人轟炸最猛烈的交通路口或者橋樑附近去的;為的是一旦公路、橋樑被炸,就隨時搶修,保證車隊的通行。在戰爭的數年間,不論哪個夜晚,你都可以在炸彈的火光中看到他們的身影,現在,他們的神態,比起戰爭初期是更加鎮定和更加樂觀了。特別是那些年輕的婦女們,她們一路上談笑著,還常常向司機們招一招手。司機們也向她們報以感激的微笑。儘管雙方沒說一句話,也已經傳達了為共同目標戰鬥的偉大情感,汽車立刻加大了油門更快地奔向前方。

防空哨也明顯地增多了。這項創造雖出現在五次戰役之前,因為過於稀少,還沒有發揮應有的作用。現在不同了,在每條大小公路上,每隔一段距離,就有一座防空哨所。一個人站在山頭上擔任對空警戒,一個人站在哨棚裡指揮車輛,一個人隨時準備處理各種緊急情況。因為有了他們,司機們的安全感大大增強了,整個公路上的車隊顯得井然有序。天一黑下來,遠遠近近卡車上的大燈就全開啟了。當卡車馳上山頂時,往下一望,就像一條蜿蜒的火龍纏住山腰。只要一聲防空槍響,它們便像有感覺的怪獸一般頃刻合上了眼睛,只在夜色裡緩緩行進:飛機聲剛過去。接著就又開燈飛馳。劉大順想起剛出國的時候,也坐過一兩次汽車,那時行車是多麼艱難!開燈走吧,飛機上的機關炮打下來還不知道;閉燈走吧,累累的彈坑,陡峻的山岩,不是翻在炸彈坑裡,就是滾下又黑又深的山溝。尤其在漆黑的夜裡,司機的眼睛睜疼了,還是看不見,只有讓助手跳下車在前面引路,一夜走幾十裡,還不如人走得快呢。那時候人們說,什麼時候能發明一種沒有摩托聲響的汽車就好了,這樣就可以聽見飛機聲了。現在好了,實踐出經驗,鬥爭出智慧,綿延的防空哨把整個北朝鮮的公路都變成了有神經有感覺的生物,只要有一點威脅,它就作出了銳敏的反應,不管敵機多麼猖狂,公路上的車輛照舊揚著飛塵不絕地馳騁。

站在哨棚下的戰士,手裡拿著紅白兩色小旗。當他們把三角形的小紅旗一擺,阻住你的去路時,那就是說前面還有炸壞的橋樑沒有修上,還有彈坑沒有填好,還有定時炸彈需要注意:如果他把小白旗帶著啵啵的風聲嗖地向前一抖,那就是說:“前面情況正常,同志們,加油幹吧!”司機們就會立刻加大油門,一輛輛汽車就像聽到衝鋒號的戰馬一般衝上前去。

看到這一切變化,劉大順是多麼興奮呵!他對兩個夥伴說:

“你瞧這防空哨多帶勁!運輸痛快多啦,往後再不會一口炒麵一口雪了。”

“聽說普遍建立防空哨,還是周總理下的指示哩。”一個夥伴說。

“周總理真是太辛苦了!”另一個說,“他除了協助毛主席指揮作戰,許多後勤運輸都是他親自組織。聽說他常常得不到休息,有時候,只能在汽車裡睡一會兒。”

大家說說笑笑,不知不覺來到清川江邊。司機招呼了一聲:

“注意,前面要過橋了。”

劉大順藉著汽車的燈光往前一看,清川江大橋早已被敵機炸燬,有三分之二的橋身歪斜著傾倒在冰水裡,不禁問道:

“這橋過得去嗎?”

司機助手小李,是個活潑的年輕人,立刻笑著解釋道:

“不,他說的不是這個。”

劉大順等幾個人左看看,右瞧瞧,並沒有發現別的橋樑。正在納悶,汽車已經嘩嘩地開到江水裡,水波剛剛能埋住輪子,就像漂在江面上的船隻一般。仔細一看,原來是一座從來沒有見過的水下橋,幾個人不禁又是驚訝又是讚美地叫了一聲。

“哈哈,你們幾個功臣,連這個都沒見過呵!”小李嘻嘻地笑著說,“這都是咱們工兵的創造!有的比這還巧,你白天看是座壞橋,夜晚鋪上幾塊板子就能照樣通行。”

“真是越鬥爭辦法越多!”劉大順讚歎地說。

午夜時分,小吉普越過一座大山,追趕上前面的另一個車隊。從山上往下一望,車隊盤旋面下,就像一條火龍似的。小李仍在滔滔不絕地說著,司機提醒他說:

“別大意了,前面快到安州了吧?”

安州車站,是敵人空中絞殺戰的重點之一。每逢遇到這種地方,司機都是很警惕的。果然下山不遠,前面傳來敵空哨報警的槍聲。

就在這一剎那間,剛才那條在地面上奔騰前進的火龍,突然間消逝得無影無蹤,就像它不曾存在過似的。小吉普也立刻閉了燈,在漆黑的夜色裡徐徐行進。小李推開車門諦聽著,重轟炸機發出特有的沉重的隆隆聲正由遠而近。

這時只聽小李驚叫了一聲,並且急火火地說道:

“你們看,前而還有人開著燈哪!”

司機停了車,跳出車門一看,果然前面遠處,還有一盞燈亮著。司機也急了,立刻說:

“是不是他沒有聽見防空槍呀?小李,你打一槍!”

小李立刻取出衝鋒槍,向開燈方向的上空打出一發子彈。誰知那盞燈眨了眨眼,接著又亮起來。說話間,重轟炸機已經飛臨車隊的上空。氣得小李氣憤地罵道:

“防空哨真是太麻痺了!這麼多彈藥車是鬧著玩的嗎?”

話音未落,沉重的炸彈聲已經在亮燈的地方轟鳴起來。燈光熄滅了。接著是幾片大火燃燒起來。敵機大約傾瀉下五六十個炸彈才哼哼著滿意地飛走了。

司機和小李都很氣憤。小李說:

“這樣不負責任的防空哨,非向上級彙報不可!”

小吉普開到防空哨前。在個簡陋的棚子下,站著兩個滿身風塵的戰士。小李把車門推開就說:

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