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這個新年,周樂過得還是相對輕鬆。

當然,他也不會真的去讓別人枕戈待旦,到初二開始每天還是保持上午的工作量,對待品質也依舊是過往的風格,嚴苛到極致,這樣也多少讓那些投資方稍稍心安。

換成別人,早就一天到晚的來催了,也就是周樂,大家都知道他對品質的要求有多麼苛刻,這才始終保持著剋制,沒有耐心也讓自己有耐心的等待著。

今年的影城冬天很冷,雪景很漂亮,需要這樣景緻的戲樂了,每天都要漂亮的雪景可以拍攝。

一路嚴寒到三月末天氣才轉暖,而在古堡這邊,當全部製作完成的歡呼聲響起之後,大洋彼岸也有相當一批人長出了一口氣。

《鐵血王座——緣起》徹底的完成了製作,接下來就是一系列的後續操作,至於定級稽核這種事,完全都不需要擔心,尤其是在北美市場,所有的路都鋪設完成,現在即便出現一些問題,等待觀影的粉絲也不會允許這部電影出現問題。

當天,周樂便啟程前往LA,前段時間的《鋼鐵俠3》不出意外獲得了不俗的票房,只是這類電影的天花板也就在那了,大家更多談論的還是周樂飾演的鋼鐵俠如何帥氣,以及鋼鐵俠這一次又開發出了怎樣的特效變身過程。

《創世紀——地球秘聞》的後期製作接近尾聲,避免與《鐵血王座》撞車,正好影城那邊一些專案還要反覆進行最後的除錯,也就選擇了避開《鐵血王座》,避免了左手打到右手的尷尬。

從周樂這邊宣佈全部完成後期製作,本已經開始徐徐拉開的宣傳,直接引爆級別的呈現給全世界。

十天之後的週末就上映,完全沒有什麼緩衝時間,覆蓋全世界的宣傳攻略,足以用十天時間完成預期目標。

鋪天蓋地,這一次可不是北美市場一家宣傳,一百多個國家全部都在宣傳這部即將上映的超級大製作,所有的影片全部為它讓路,誰都知道如果跟它硬拼的下場是什麼?

你可以去搏一個《鐵血王座》是失敗的作品,然後你的作品是超乎尋常的好,那等於說周樂帶著全世界最精英的團隊和最大的投資製作出來的電影,給你當了墊腳石。

這個機率,在所有電影人的眼中,可以當做忽略不計。

除了之前上映不可能直接下畫的,再來就是各個國家一些動畫片或是小眾的藝術片,除此之外所有的院線,全部為《鐵血王座》一路開綠燈。

電影的投資方早已經受不住壓力了,伴隨著這個冬天過去,很多外景建築的投入越來越大,儘管有一些粉絲想要提前一睹為快,卻無法形成真正的大規模,無法真正產生經濟效益。

電影是否成功,是否造成大的影響,實在太關鍵了,關鍵到他們一天也不願意去等待,關鍵到如今在工廠裡周邊的模板到底是否進入製作都無法敲定。

海報、精美的限量版圖冊。

逼真的人物手辦以及各種衍生的周邊玩偶之類的東西。

太多太多,都等著電影引爆市場之後發行,一個周樂是票房的保證,現在是集合了全世界最好演員的電影,可以說目前地球範圍內能夠展現出來的最高等級拍攝等級,也就是這部電影了。

除了藝術是無法用具體資料衡量了,剩下全都是最高標準。

千呼萬喚,好不容易製作完成了,十天時間其實都不想等了。

訊息一經傳出,從參與演出的演職人員,到一直盯著這個大專案的從業人員,全部都忙了起來。

別的電影可以不用首映,《鐵血王座》會有一個真正意義上堪稱世界電影史上最大的首映儀式。

參與的人員陣容是世界頂配,一張張邀請函第一時間發出,也都會第一時間得到回覆。

這麼大型的活動,你不快點回復,讓工作人員對你的行程安排進行了解,很可能你回覆的晚,在現場你的咖位又不足夠,那很有可能你有資格坐在第四排第五排,直接因為回覆的時間,要麼向後安排,要麼向兩側安排。

所有的一切周樂都沒有參與,他在酒店裡跟國內最後確認了《創世紀》那邊後期製作流程,都合作了幾部戲,很多事情也不需要他時刻盯著,標準就擺在那,製作精細程度已經無從再去進步,只能是每一部之間有技術的推進而去改變,剩下的全靠演員的表演和故事的精彩,在這方面,周樂很有信心。

那些後期製作出來的素材,在別人眼裡是一個衡量橫向對比的標準,在周樂這裡會變得簡單一些,可以與模擬場景裡的畫面進行對比。

故事劇情演員表演是他作為導演的事情,畫面則有模擬場景這樣一個最強大的輔助在這一旁看著,哪個場景顯得不夠真實,哪個道具有些假,哪場戰鬥太過想當然,有模擬場景裡的另一維度真實畫面對照,幾乎就沒有出錯的機率。

……

十天時間,眨眼即逝,等待了這麼長時間的作品,終於要跟大家見面了。

投資方製作方的人都顯得有些緊張,這不單單是一部電影,牽扯的也不光是電影圈的事情,它如果失敗了,周樂損失掉的是自己一直常勝將軍的金字招牌和不敗金身,投資方損失就大了,那麼多一起參與設定故事的大導演大編劇,會直接浪費掉這接近兩年的時間,未來整個‘魔幻大陸’體系都不可能再去啟動,即便有人想要再去啟動拯救一下那些實體建造的外景,也不會有導演願意去扛這份壓力。

周樂這幾天並沒有迎來送往,除了《創世紀》那邊的工作,他一直在玩,在美利堅公路上開車,真的是非常爽的一件事,縱向橫向的貫穿南北西東的公路,開起來真的很爽,且每一條公路都有其獨特的風格,也都能夠欣賞到不一樣的風景。

有了鄒星雨和王平,周樂只多帶了四個人,駕駛三輛車子。

一輛硬派的越野車是周樂平時開的,一輛皮卡,外加一輛經過一定改裝擁有一定越野能力的普通房車。

三輛車都很低調,肖旺和馬強也都是那種一個人自駕遊遇到問題不害怕的選手,這五個人,只要車上的配件齊全,哪怕是車子有大故障,他們都不需要呼叫救援。

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