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此時的停車場上，停著五六輛外形極其炫酷，顏色各不相同的電動超跑。
停車，掃了眼儀表盤上，顯示留存不多的電量，忍不住搖了搖頭。
開門下車，街上充電樁這才施施然離開。
沒錯，此時停放在創作中心大樓前停車場裡的電動超跑，就是吳東對抗洶湧超前消費輿論的手段。
集團旗下的墨子科技，此時乃是國內數一數二的高科技企業，和國內科技圈一干存在的關係都算不錯。
此時的電動車技術並不成熟，以後成為汽車行業強者的比亞迪，此時還只是一家默默無聞的小車企。
以墨子科技的實力和體量，想要進入電動車行業相當簡單。
儘管製造電動車的目的不純，可依託自身擁有的強悍電子科技實力，整合起來的電動車還是相當可以的。
別的不說，單單就是外形的炫酷程度，那些傳統車企推出的所謂經典款式都得靠邊站。
直接模仿的就是經典漫畫裡的車型，不管效能如何，起碼外形絕對的炫酷惹眼。
最關鍵的是，針對桂花學院學生的售價，僅僅只有兩萬出頭，只比造車的成本價高了那麼一點點。
為了配合這些超跑式樣的電動車出售，墨子科技下面的電動車工廠，在桂花學院校內以及市區許多地方，直接設立了專門的維修站點。
沒錯，墨子科技推出的電動超跑，根本就是隻能在市區泡一泡，根本就沒有跑長途的設計。
不出所料，墨子科技的電動超跑一經推出，立即在桂花學院內部引起了相當大的轟動。
當場，就被師生們訂購了超過三十輛！
等到後來，購買電動超跑的桂花學院師生數量，足足超過了一百二十人。
也就是說，起碼有一百二十位學院學生，賣下來外界蔑稱的樣子貨電動超跑。
一時間，這一百二十多輛電動超跑，成為了學院還有市區獨特的風景想。
不管外人對電動超跑多麼不屑，可架不住電動超跑的外形足夠炫酷好看，回頭率絕對達到百分之九十八以上。
加上學院模仿濟世醫院，禁止燃油汽車進入校園內部。
如此一來，整個桂花校園內部，就只能看到外形無比炫酷的電動超跑身影。
這樣的做法，無形中自然幫了電動超跑一把，讓它們成為了校園內最靚麗的風景。
之前就說過，桂花學院和星空集團深度繫結，不少師生的賺錢能力輕鬆超過普通白領甚至精英白領，手頭很有些閒錢。
在墨子科技的有意推動，以及學院的默契配合下，自然積極踴躍的購買外形炫酷的電動超跑。
儘管電動超跑有各種各樣的毛病，可架不住價錢足夠低廉，而且還相當有面子的說。
還真別說，若是將墨子科技推出的電動超跑，和所謂的賓士寶馬以及奧迪放在一起，最吸引目光的絕對是電動超跑。
年輕人要的就是一個面子！
眼見電動超跑的風頭甚至超過了BBA，而且價錢還相當親民，那還有什麼好猶豫的？
榜樣的作用是巨大的！
此時，自身有閒錢購買電動超跑的師生，都算得上學院內部的知名存在。
他們代表的，就是桂花學院校園裡的流行元素風向標。
既然榜樣們都覺得電動超跑時髦，那其餘學生自然都是有樣學樣……
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