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在和amg兩位創始人談更詳細的合作方式以後。

同意amg把大本營放在西德。這裡還是當做改裝和研單位。

邢寶華作為代表和對方商談股份的事情,順便也代表了魏來松那邊。

魏來松於是當地,肯定要掌控股份,就算給一半也是5o的股,剩下的5o%只有華鴻和amg分。

amg技術入股,給少了人家不幹,給多了,邢寶華感覺自己白忙活。

最後扯來扯去,邢寶華代表的華鴻拿到了31%股份。

剩下的19%歸amg,也不知道他們怎麼計算出這個比例來的。

剩下的交給律師制定意向合同。回頭還要在國內舉行三家簽署正式合約。

生產線啊什麼的人家amg幫著購買,邢寶華付錢就行。

還別說,有他們幫著買,省了很多麻煩。

別上就有個巨無霸的車企。也不知道怎麼談的,竟然在花了六百多萬,整來三條四十年代產的生產線。

四十年代的貨還保留著?那時候還打仗吧!戰敗後沒回爐鍊鋼?

要不是amg拍著胸脯說沒問題,邢寶華是真不想要。

雖然是按照廢鐵回收的名義往國內,好像轉念一想,就是廢鐵啊!

邢寶華不知道是不是吃虧了,但總得一試啊!

很多時候,我們的錢,就是這樣打水漂了。

該委託amg買的買,貨的貨。

同時邢寶華在酒店還給魏來松打電話,讓他度點,他已經在西德買好了動機和生產線等技術。

魏來松這小子也一臉懵。

心裡還想:“這麼快?”

同時也有點欣慰,有錢就是大爺,買啥都快。

不過很好奇,邢寶華和西德什麼車企合作。心裡確實期待最好是大品牌,大企業。

於是就問道:“對方是什麼企業?”

邢寶華站在落地窗跟前,看著河對岸的那些建築群。

尤其是三角圓。

“梅賽德斯奔,咱們俗稱虎頭奔。”

邢寶華的話還沒說完,魏來松那邊激動了。

或許國際長途的訊號不好,帶有點延遲,但魏來松還是聽到了虎頭奔,激動的又讓邢寶華重複一遍。

“好、好、好。”在確定邢寶華說完,魏來松連說三句好,始終沒讓邢寶華把後面的話說完。

他激動地說道:“我立馬向上彙報,你啥時候回來,回來一定給提前打招呼啊!我去機場親自接你。”

說完就掛電話了,可邢寶華後面的話還沒說完,就聽到電話裡的忙音。

“梅賽德斯奔邊上的改裝修理廠。”說著話就把電話掛上。

也不知道魏來松當知道是修理廠時,會怎麼樣。心臟能受得了嗎?

反正amg在專業人士眼裡很厲害。不然虎頭奔也不會收購後,更會在他們的品牌後面加上梅賽德斯amg。

賣的價格也不便宜。

來到大奔的總部,當然要參觀一下。

參觀費不便宜,15馬克一張門票。

和不少歷史車型合影,甚至邢寶華都上去體驗一下當年老爺車的感受。

其實也就是懷舊一下。

當然這廝還不忘了在人家總部門口拍照留念。

邢寶華訂購了五臺車,其中兩臺跑,都是右舵的。剩下的三輛都是中規中矩左舵高檔商務車型。

跑往hk,商務車往魯青港口。

都是現貨,過兩天就能貨。

不像他定製的防彈型,還要改裝還要測試,前兩天還聽說測試完畢,準備貨。

和amg這邊敲定好,邢寶華的任務就完成了,先去一趟大美子國,之後再回hk。

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