第256章 穩住三大鐵路公司

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在獲得李書福和丁三石兩位大工程師的英雄偉人點數之後，胡萊並沒有急著立刻給他們兩個分派任務。因為從目前的技術路線圖來說，已愈發繁瑣，複雜，要獲得更先進的技術，胡萊不能糾結於眼前，或者只是頭鐵的安排自己的小夥伴一個一個的去研發，必須想辦法繼續借助外力。所以胡萊將自己的注意力暫時拉回到鐵路工程專案上。

兩個月的時間也使得胡萊的賬戶上資金達到了285萬金幣。再連續競價，降價，優惠之後，分包給雄獅國阿森納，獅鷲國諾里斯工廠，禿鷲國的萊茵金屬的三段鐵路總價也差不多就是280多萬金幣。

眼下胡萊編造“邕城至京城”的這個虛無縹緲的超級工程，迫使三個列強的鐵路公司不斷降價，壓成本，趕工期，出讓相關技術。在短期內迅迅速建成瓊中黎族自治區至海口與儋州的鐵路線，迅速解決了鋼廠與港口的缺煤問題。

但緊接著事情便是接憧而至，儘管一週的試執行期還沒滿，但三個列強的鐵路公司已是開始繼續他們的公關工作，生怕自己與超級大工程專案擦肩而過。

老話說的好，說了一個謊就得用更多的謊言來圓。因為三家鐵路公司為了爭搶“邕城至京城”的鐵路線，都是鉚足了勁，請了國內最好的工程團隊，用了最好的設計，配套了最好的機車，這使得三段鐵路線都是執行良好，胡萊是一點毛病都挑不出來。

隨著公佈技術質量評測結果的日子臨近，李嘉嘉尤其的著急。他在胡萊的書房內來回踱步，已經走了好幾個來回。

“我說，小李，你能不能坐下來喝口水，吃個瓜子，你這麼來回走，就好像自己跟自己打乒乓球一樣，實在是看著煩吶。”胡萊打趣道。

“大人，都什麼時候啦，距離公佈評測結果，已經沒幾天啦，您還有心情開玩笑。”李嘉嘉則十分焦急道。

“你急什麼嘛。這幾天把三家鐵路公司鐵路執行情況都測試過啦？”

“聘請的外國團隊已經給出了結果，三家公司在各項測試中雖然各自有各自的特點，但總體來說，三家鐵路公司的評測得分都高於咱們設定的得分。這一家都排除不了嘛……”

“嘿，這不是好事嘛，說明是哪家鐵路公司都使出了看家本領。咱們這三段鐵路線的質量看來是沒的說了。”

“大人，這……”李嘉嘉被胡萊如此調調搞的有些無語。

“你別急，剛才你說三家鐵路公司執行的系統各有特點。都有些啥特點啊。”

“都為大人準備好了。”李嘉嘉趕忙遞上了早已準備好的評測資料道。

“你先坐一下，我瞧一下。”資料並不多，對近代交通發展史也略知一二的胡萊自信可以快速瀏覽完，因此直接開始閱讀起資料。

由於三家鐵路公司都是按照胡萊所設定的標準進行的施工，因此三家互相承建的鐵路可以十分方便的對接連通。鐵軌的鋪設承建質量基本都非常優秀，火車站的功能差別也不大。三家的鐵路公司的主要區別在於選用的機車不同。

首先是雄獅國的鐵路系統，他們所採用的是伍爾坎蒸汽2-4-0型機車。這是在雄獅國本土以及眾多殖民地鐵路線所採用的一款十分成熟機車2個前導輪，4個主動輪，無後從輪，加上內建氣缸的設計，使得伍爾坎機車的起步加速度非常快。

其次是禿鷲國的鐵路系統，他們所採用的是普魯士蒸汽4-2-0型機車。這也是禿鷲國本土使用非常普遍的一款成熟機車頭。4個前導輪，2個主動，無後從輪的設計使得他們執行較為穩定，在消耗相同煤炭數量的情況下，普魯士蒸汽4-2-0四個前導輪，兩個主動輪的設計穩定性更加，拉載貨物量更多。

最後是獅鷲國的鐵路系統，他們採用的機車頭是統一2-8-0型機車。這是在獅鷲國執行很成功的一款機車頭。他兩個前導輪，後面8個全是主動輪的設計使得它對鐵軌的附著力更強，十分適合山地路線運營。

在搞清楚三家鐵路系統各自的特點後，胡萊在海南連著廣桂省的地圖上進行劃線批註。他首先劃了文昌順時針方向至儋州的鐵路線，其次又畫了邕城至甚江城最南端甚江港的鐵路線，最後畫了邕城至廣桂省西北部鵝城的鐵路線。

胡萊隨後便開始講解道：“邕城至京城的鐵路線，不僅耗資巨大，沿途還要經過其他幾個諸侯的地盤，因此協調起來近乎不可能。這本身就是咱們用來吸引殖民鐵路火車公司前來咱們地盤投資建鐵路的幌子。現在咱們的目的達到了，但為了維護咱們與三個列強的關係，也為了能穩住三家鐵路公司，我們只能繼續以一些專案來繼續拖延時間。”

“大人的意思是繼續以邕城至鵝城，邕城至甚江城，海南環島鐵路線的專案來吊三家列強鐵路公司的胃口嗎？”李嘉嘉立刻反應過來胡萊手畫那三條鐵路線的目的。

“嘿嘿，沒錯。邕城至鵝城，邕城至甚江城，海南剩餘的環島鐵路線，差不多都是五百公里左右。咱們控制不了其他幾個勢力轄地內的鐵路開建進度，咱們只能控制咱們轄地內自己的鐵路線。因此，把這三段鐵路線繼續拋給三家鐵路公司承接，他們應該還是較為樂意的。”

“那具體怎麼分配呢？”李嘉嘉追問道。

“雄獅國的伍爾坎機車頭加速度比較快，那就讓它承接文昌—萬寧-鹿城-儋州的鐵路線，反正這段鐵路線客運較多。禿鷲國的機車頭比較適合貨運。咱們廣桂省礦產豐富，鵝城有石灰石礦，邊境巴蜀還有硝石礦，因此把邕城至鵝城段的鐵路線劃給了普魯士的萊茵金屬。最後是邕城至甚江城的鐵路線，預計這條線山地丘陵較多，獅鷲國的鐵路線適合爬坡，把這段鐵路線分給獅鷲國諾里斯。”

“大人，您分配的是不錯，可如何讓是那三家鐵路公司相信咱們，繼續開建新的非‘邕城至京城’的鐵路線吶。”

“很簡單呀，就說咱們已經有了工程款，把這次的工程款提前一次性全部付清，賬上正好還有285萬金幣，夠付。提前付款就能打動他們。”胡萊咧著嘴邪笑道。

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