第七百三十七章 苦逼的進步設計局

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其實，這種改款的動力有多強，大傢伙早就知道了，所以在這裡如果一直說動力，那可不是領導想要聽的，聞雪有也是知道的，幾句話之後，就轉向了其他方面。

“我們的gt15ooo有很多缺點，比如說，燃氣輪機外面的罩子並沒有完全將燃氣輪機罩住，最壓氣機裸露在外面，所以機艙內噪音比較大，溫度比較高，工作環境很差，同時，罩子也沒有隔熱措施，表面溫度很高，當然了，最重要的是沒有觀察窗，一旦燃氣輪機出現問題，只能開啟工作門，進入到內部排除故障，在某些情況下可能會起反作用，比如說，一旦內部生火災，想要滅火只能開啟工作門，但是一旦開啟，就可能會導致火焰躥到輪機艙裡來。所以，我們根據1m25oo燃氣輪機的經驗，設計了全新的罩體。”

老毛子向來不講究人機工程的，看看他們的輪機艙的髒亂差就能知道了，相比之下，美國的很先進，所以現在，燃氣輪機的研單位綜合中西方所長，進行了一番改進。

這個罩子就是第一步。

“我們採用了1m25oo燃氣輪機的箱體式罩體，將整個燃氣輪機全部罩住，同時罩體鋪設隔熱降噪材料，這樣有效降低了輪機艙的噪音和溫度，同時，在箱體上開設了觀察窗，便於觀察燃氣輪機執行時候的情況，為了更方便排除故障，我們還在裡面安裝了照明系統。”

眾人點頭，這些小小的改動，會給輪機兵們帶來很大的好處，這些都是值得鼓勵的方案。

“接著就是底座，底座的問題也很多，比如說，底座上沒有導軌，如果需要維修燃氣輪機的時候，需要將燃氣輪機吊出來，這樣是很不方便的，我們給底座加裝了導軌，需要維護的時候，可以直接透過導軌移動出來，同時最重要的改進還是排氣管，以前的排氣管容易老化，導致熱氣洩漏到輪機艙內，我們現在把排氣管整合到了底座上，這樣就不再需要橡膠製造的排氣管了，徹底解決了老化問題。”

這些改進，都是根據現在的燃氣輪機在使用中出現的問題來改動的，讓燃氣輪機使用更加可靠。

“不錯，你們一直都在為使用者考慮，是咱們海軍最信任的動力提供方。”武勝利點頭。

“我們一定會努力的，我們這款gt25ooo燃氣輪機，可以進一步改進，但是動力最多提升到3o兆瓦，就已經極限了，所以現在，我們對接下來的d18t航改機專案非常期待，等到這個專案完成之後，我們的海軍就能擁有四十兆瓦級別的燃氣輪機，這樣，我們的萬噸大驅也可以繼續使用柴燃交替動力了。”

聞雪有對未來更加充滿信心。

秦總已經說了，海軍以後肯定是要造萬噸大驅的，不過，這個萬噸大驅的動力該怎麼解決？

原本的設想是使用四臺燃氣輪機，低用兩臺，高用四臺，這樣就形成了全燃動力，這種組合方式能提供充沛的動力，但是也會導致造價高昂，尤其是在巡航狀態下，使用燃氣輪機會導致燃料消耗過高。

但是，燃氣輪機已經放了四臺，就不可能再放柴油機了，那該怎麼解決？

現在，問題已經能解決了，四十兆瓦的燃氣輪機直接上兩臺，就能驅動萬噸大驅，平時巡航繼續用柴油機，相當於現在o52驅逐艦的動力系統放大版，這套系統目前已經成熟了，繼續用下去是最好的選擇。

聞雪有已經開始在暢想未來了。

“說起燃氣輪機來，咱們國內其他單位也在研。”就在此時，有領導想到了什麼：“比如，相關單位在渦噴14和渦扇十的基礎上，都在開相關的燃氣輪機。”

對軍艦來說，啟動快，提快，動力足的燃氣輪機是最好的選擇，所以，國內早年就在進行航空動機改裝燃氣輪機的嘗試，什麼運十的動機，轟六的動機都改過，但是因為種種問題，都無疾而終了，在八十年代，國內也在斯貝動機的基礎上搞出來了燃氣輪機，但是功率只有1o兆瓦，在93年透過了樣機鑑定之後，也沒有了下文。

但是，國內相關機構依舊是不氣餒的，還在繼續再接再厲。只不過，航改機需要的是成熟的動機，現在，國內自產的動機還不成熟，這就相當於是走還沒學會呢，就要跑啊。

尤其是渦噴14，說的是要給殲七殲八換裝，但是，上天就飛零件的動機，誰敢用？

至於渦扇十，也不知道研製到什麼程度了，反正明州集團製造的隱身機，用的還是從老毛子那裡弄來的r79技術彷製出來的渦扇15.

“兩年前，相關單位就在渦扇十動機上改出來了qd7o燃氣輪機，功率7兆瓦，他們計劃進一步開展型號研製，功率奔著18兆瓦左右。”這名領導繼續說道：“如果這種燃氣輪機研成熟，我們的護衛艦能不能也使用柴燃交替動力？”

功率不夠，是不可能給驅逐艦使用的，四千噸的護衛艦使用還差不多，畢竟功率已經和老款的1m25oo燃氣輪機差不多了。

“護衛艦就算了，咱們的護衛艦主打經濟性，用了燃氣輪機太貴啊，不過，要是真的成熟了，或許倒是可以用在咱們的氣墊登6艇上。”秦濤說道。

他對國內的技術水平並不熟悉，也就不知道這東西到底成熟沒有，他只是知道，海軍主力軍艦一直沒用過自研的燃氣輪機，用的都是二毛技術改進過來的。

現在，也就不用多說什麼了，反正這種d18t改進燃氣輪機專案，海軍也不會出錢，完全就是明州集團自己搞的，等到搞好了，海軍肯定會採購的。不僅僅自用，外銷也可以，那些兩三萬噸的航母，也可以用這種級別的燃氣輪機了。

燃氣輪機專案說完，大傢伙的肚子都已經餓了，不過，會議還沒有開完。

“秦總，您剛剛說到了直升機機庫的問題？”

“是的，我們這款軍艦的設計，還有一些不確定性，也就是直升機的搭配，如果用卡27的話，現有的機庫就可以了，如果搭載我們新款直升機，那尾部就得加長四五米，排水量也會進一步放大幾百噸。”

這就是o52d和o52d1的區別啊。前者搭載卡27，機庫很高，但是不用太長，後者搭載直2o，機庫得拉長，飛行甲板也得拉長，這樣在前面不動的情況下，尾部就得加長，排水量嗖嗖地漲，不過依舊能控制在八千噸內。

“直升機是個大問題啊，現在空軍那邊很重視，十噸級的通用直升機專案已經立項，但是研還是需要很長的路要走的，尤其是，咱們也沒有合格的動機。”一名領導說道。

當初，秦濤曾經和博古斯拉耶夫談過這個問題，忽悠對方聯合起來，共同研製一款十噸級直升機用的動機，博古斯拉耶夫很感興趣，但是後來就沒有下文了！

哪怕現在在d18t的基礎上開燃氣輪機，也沒有研那種動機。

秦濤知道，應該是自己要求的指標太高，把博古斯拉耶夫給嚇到了，他是有自知之明的，開那種級別的動機太難了，還得投入海量的資金，萬一研失敗，那他們就徹底完蛋了。

相比之下，在d18t的基礎上搗鼓燃氣輪機，技術難度要小很多。

現在，又說起來了動機，這東西始終就是一個繞不過去的坎。

“要說直升機的動機，楓葉國是最專業的，能不能先從楓葉國進口動機？”有人提議。

“不行，在國產關鍵裝備上，必須要自研才行。”秦濤說道：“楓葉國更是靠不住的，我再想想辦法。”

只能繼續催促二毛那邊了，馬達西奇公司要想展壯大，那就得有魄力，搞研，總是考古是不行的。

“還是先以k27為搭載物件吧，等以後我們的十噸級通用直升機成熟了，再改進也不遲。”武勝利開口。

秦濤點頭，這次的會議終於開完了，看看手錶，居然已經是下午四點半了！

“午飯省了，咱們直接吃晚飯吧。”一名領導說道：“不過，想到我們改款軍艦能具備更強大的戰鬥力，少吃一頓飯也值了！”

“各位領導，等等，還有最後一個小問題。”秦濤說道：“我們這款改型軍艦，該有個型號吧？”

“型號還用說嗎？o52d！你難道想要新起一個，比如o55？”

b和c都有了，接下來肯定是d型啊！這個沒什麼說的。

秦濤點頭：“嗯，那就d吧。o55可不能用，得留給我們以後的萬噸大驅。”

會議終於開完了，這場會議討論了o52c的全面升級，雖然不如當初防空艦競標那麼精彩，但是依舊是有重大意義的，它代表著海軍的裝備會更上一層樓！

o52d驅逐艦，也將橫空出世！