第978章 飛天蛤蟆上艦

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

飛天蛤蟆使用的是機腹進氣的方案，加上可以移動的下巴，就能起到良好的隱身作用，但是，這樣同時也意味著它的起落架要很長，殲十不適合上艦，其中一個重要原因就是因為殲十機腹進氣的佈局導致的起落架太長。

飛天蛤蟆不僅僅前面的起落架長，後面的主起落架也很長，這就更是充滿特色了。

當然了，這也是無奈的選擇。

普通的飛機把動機放在屁股上，飛天蛤蟆把動機放在肚子上，這就導致了一個缺陷：彈艙往哪裡放？

設計師們絞盡腦汁，也只能想到機身兩側，總不能開口到背部吧？這樣扔炸彈的時候還得倒飛。

兩側開口放炸彈，那起落架呢？

起落架變成了和二代機一樣，戳在了機翼內側，回收的時候放到翼根部位，不佔用機體空間，和那種小三點起落架完全不一樣。

這樣做有好處：輪間距很大，降落的時候不用擔心三輪車翻車，但是同時，因為它是上單翼，所以起落架的長度很長。

不知道能不能承受住降落的衝擊？

此時的斯威夫特也有些後悔，自己是不是草率了？

如果x-35能研成功的話，那種構型應該更成熟，畢竟有東方成熟的機型作為參考啊。

黃馬甲站在飛機的側面，做出來了那個熟悉的手勢，巨大的飛天蛤蟆在甲板上迅滑跑，後面蒸汽瀰漫，在跑道的盡頭，嗖的一下躥了出去。

“起飛成功！”哈德森興奮地說道：“斯威夫特先生，您看到了吧？我們的飛機是成熟的，是完美的，完全能適應海軍的艦載！”

“既然不能阻攔降落，那就飛回去吧。”斯威夫特說道。

飛回去？哈德森的臉色一變：“我們的飛機上攜帶的燃料不足，不夠飛到機場的。”

“那你們怎麼不多加一些？”斯威夫特的臉色一變：“難道你們是為了讓彈射起飛更漂亮？”

重量越輕，起飛越容易啊。

“當然不是，這艘航母是試航階段，還沒有裝載航空燃料，我們沒法補充。”

“這樣的話，我給你們呼叫一架空中加油機。”

“好吧。”

呼叫綽號黃花魚的F-35B試飛員聽著無線電裡下達的命令，差點就要罵娘了。

“什麼？飛到6地上？為什麼？”

“不為什麼，這是斯威夫特閣下的命令。”

“該死的，那在起飛前為何不說？”

“黃花魚，繼續向海岸線飛行一百海里，會有一架a-6空中加油機等著你，你會有足夠的燃料飛回去的。”

“黃花魚收到。”

他最擔心的當然是油料不足，原本計劃起飛之後就掉頭回來降落，最後等著和航母一起回，現在居然要自己飛回去，那就得加油。

對於美國飛行員來說，任何一個人都得會空中加油，他們也從來不擔心自己沒有油料，因為隨時可以呼叫空中加油，在曾經的越戰中，就經常有燒光了油料的F-4鬼怪急匆匆地跑來加油，都不擔心自己沒有油了掉下去，甚至還有空中加油機缺乏燃料，然後對接到另一架空中加油機輸油管上進行加油。

總之，對美國飛行員來說，空中加油是一件稀鬆平常的事情。

但是今天，他們遭遇了迎頭痛擊。

“黃花魚呼叫保姆，我已經看到你了。”黃花魚看著前方的一架a-6戰機，語氣平淡：“請釋放空中加油管。”

美國海軍淘汰了專業的ka3B艦載空中加油機之後，就用a-6改裝出來了ka-6空中加油機，可以進行夥伴加油，也可以進行轟炸，一機多用，是美國海軍空中加油機的主力。

黃花魚也經常對接到這種飛機上加油，他輕車熟路地操作飛天蛤蟆靠近，再靠近，然後猛地向前。

嗖！

空中加油的錐形套飛了！

對接失敗！

可伸縮的空中加油管就在飛天蛤蟆座艙的右側，可以看得清清楚楚，這種原本萬無一失的對接，居然失敗了！

黃花魚咬著牙，繼續對接上去。

嗖！

空中加油的錐形套又飛了！

連續試了兩次失敗，黃花魚已經有了一種不祥的預感。

是自己技術不夠嗎？當然不是，自己這些年來，進行過上千次的空中加油，從來就沒有出過意外！對接成功率高達百分之九十九，這次對接失敗，分明就是飛機的設計有問題！

飛機的氣動外形對對接影響巨大，當飛機靠近空中加油管的錐形套的時候，氣流就會推動錐形套離開，這是飛機的設計有問題！

“黃花魚報告，無法對接空中加油機。”

無法對接？

航母上，所有人都是臉色一變。

“黃花魚，你還有多少燃料？”

“大概五百升。”黃花魚掃了一眼大型液晶屏，上面已經開始報警了。

“不要跳傘，一定不能跳傘，想辦法挽救飛機。”哈德森著急了：“只要能挽救飛機，公司獎勵你一百萬！”