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直八太大,直九太小,直二十這種十噸級的直升機出來之前,也就只有卡-28合適了。

由於不需要尾槳,所以這種直升機的長度很短,粗大笨重的機身後面,只有短梁連著兩片尾舵,比其他直升機節省了兩三米的長度。

但是同時,這種直升機由於頂部有兩幅螺旋槳,所以它比較高,只不過,在軍艦上來說,高度要容易解決得多:只要加高機庫就行。

反正軍艦尾部的直升機機庫上方,最多就是戳個近防炮,不會佈置其他裝置,近防炮越高,射界還越好。

如果要是變長,那就得加長機庫,同時尾部的直升機停機坪也得加長,導致的結果就是整個艦體加長,具體可以參考o52dL,由於要搭載直二十,尾部加長,最後導致整個軍艦排水量增加了五百多噸。

對狗大戶們來說,這種飛機還是第一次看到,他們看著粗大的直升機從168號的甲板上起飛,不由得想到了這種飛機的綽號:蝸牛。

這玩意兒還真的像蝸牛。

其實,蝸牛是卡-27的綽號,卡-28是卡-27的出口型號,北約的綽號是螺旋,據說北約的情報官是隨便從字典裡找個單詞來替代的,但是事實證明,很多單詞雖然是胡亂找的,但是還比較形象,比如米格-21的鉛筆。

巨大的直升機起飛了,向航母而來,很快就停靠在航母寬大的甲板上,在旋翼攪起的氣流之中,薩勒曼鑽了進去,然後,直升機起飛,向驅逐艦而去。

現代的軍艦必須要有直升機,就算是沒有機庫,也得有個直升機起降平臺。在海上,直升機可以承擔起來反潛、救援等等各種任務,偶爾也會客串空中計程車。

在以前沒有直升機的年代裡,各個軍艦的艦長去旗艦開會的時候,都需要乘坐小艇,由於旗艦比較高,所以需要爬著纜繩上去,很多時候都會把自己穿著的高階軍官制服弄髒,就算是坐著吊籃,也不是什麼好的感覺,一個風浪過來,吊籃就可能會撞到船舷上。

有了直升機,那就方便多了,可以說,直升機給海軍增加了飛行的鐵翅膀。

從寬大的直升機上走下來,薩勒曼繼續望了一眼飛機,然後就有些好奇:“你們的直升機居然沒有助降裝置?”

直升機在晃動的甲板上降落,那是有技巧的,還得有專門的裝置輔助,就拿東方常用的魚叉助降裝置來說,那是有魚叉插在鐵網上,完成鎖死動作的。

現在呢?現在這種直升機就靠著大輪距的4點式起落架,直接在飛行甲板上鋪設防滑棕櫚網自主著艦,沒有任何的額外裝置,太簡陋了吧?

機庫門口,一群人走了出來,為的正是艦長李平凡。

李平凡帶人大步流星地走過來,站在薩勒曼等人的面前,然後舉手敬禮。

“我代表168號全體官兵,歡迎各位上我們軍艦參觀!”

“非常榮幸。”聽著對方一口流利的英語,薩勒曼比較感慨,這些年來,東方海軍的變化很大,眼前這種會說外語的艦長越來越多,據說有的還不止會一門外語,他們也在不斷地和國際接軌啊。

“現在,讓我們從後面,慢慢地向前面走,一邊走,我一邊給各位介紹,穿過機庫,就能看到我們後面的垂直射裝置的位置,這裡佈置了兩組垂直射裝置,一共12枚防空導彈。”

o52c上使用的依舊是蜂窩煤射裝置,單個射六枚導彈,俯視的話可以看到射井的蓋子,只有到了其中,才能看到這射裝置究竟有多麼的巨大。

看著下面六個圓形射筒組成一個單元,狗大戶們就非常感慨,這導彈太大了,射程也很逆天,換了巧克力射裝置之後,顏值肯定會更高!

從這裡向前,就能看到巨大的反艦導彈射裝置。

這種裝置橫著放置,和艦體垂直,這樣做的缺陷就是導彈無法攻擊正前方的目標,和老毛子那種沿著兩舷斜著戳的反艦導彈佈置正好相反,但是,這樣做的優勢也很明顯:導彈射時候,火焰正好透過側面直接排到海水裡,防止燒蝕甲板和上層建築,同時,這樣佈置也能降低佔地面積。

至於無法攻擊正前方目標的問題,完全可以在射導彈的時候來個滿舵操作,將艦體調轉九十度就行。

“這裡裝的是什麼反艦導彈?”薩勒曼問道。

東方生產的反艦導彈在安息灣一直都是大名鼎鼎,當年老舊的蠶式反艦導彈,就曾經擊毀過油輪,後來的c8o2更是成為了東方飛魚,屢屢建立奇功,現在這反艦導彈,看上去個頭更大,反射管也從方形變成了圓形。

“鷹擊62,我們自用型號,射程三百公里,同時戰鬥部威力足以直接摧毀萬噸級的戰艦。”

雖然鷹擊62的效能不俗,但是在東方海軍的序列中,這種導彈註定只是過渡,在鷹擊-12和鷹擊-18已經大量裝備的情況下,鷹擊-62已經屬於昨日黃花,所以也能出口,它的出口型號已經被命名為c-6o2.

雖然在東方海軍的序列裡已經不重要,但是這效能引數說出去,足以讓其他人驚訝。

太牛了吧?

射程三百公里,還能摧毀萬噸級戰艦!

“這種導彈能塞到垂裡面去嗎?就是你們那種85o毫米直徑的先進垂?”薩勒曼問道。

“當然可以。”

薩勒曼點頭:“那可真是太好了!”

雖然反艦導彈橫著佈置,佔地面積已經最小了,但是還是遠遠比不上垂節省空間,按照東方給他們的設計方案,這裡的反艦導彈拆掉之後,可以在原來位置裝下更多的垂單元的!

他們在暢想著己方戰艦的景象,繼續向前走,已經能看到前方的艦島後側的相控陣雷達了。

那巨大的正方形結構,立刻就吸引了眾人的目光。他們很想要上去摸一摸,但是看那位置,還是作罷,萬一軍艦一個晃動,就把他們給摔下來了。

“貴方的這種雷達佈置位置,有什麼講究嗎?”薩勒曼問道。

四面相控陣雷達的安裝位置也是有很大的講究的。

美國的第一種提康德羅加級巡洋艦,直接把四面相控陣雷達貼在艦橋上,前後左右各一塊,但是這樣的設計並不合理,因為一般的反艦導彈來襲的方向,都會是軍艦的側面,畢竟側面投影最大,這樣,前後兩塊雷達經常閒著,而左右兩塊雷達需要忙死。

所以,到了阿利伯克級的時候,就將艦橋四個角切角,在四個角上佈置四面相控陣雷達,相當於轉了四十五度,各自負責各自的空域,這樣,前後的雷達都能搜尋到側面的空域,算是解決了一個問題。

之後,只要不是腦子進水的設計師,一般都這樣設計。

不過,雖然確定了這種安裝方案,但是也有高低之分。

由於地球是個球,所以,站得越高,就能看得越遠,雷達的安裝位置也是越高越好,在低空掠海反艦導彈猖狂的時代裡,艦載雷達的安裝位置更是應該高一些。

但是,四面相控陣雷達的安裝位置,卻都沒法太高,這當然是因為雷達陣面太重了,如果要是安裝過高,那就會導致軍艦重心太高,目前也只有西班牙的F1oo和挪威的南森級把大盾放在了最高的位置,這也是因為他們使用的都是簡化版相控陣,重量不是很高,而且,他們的防空太依賴宙斯盾了,自然想要舉高高。

“用咱們東方的話來說,叫做魚與熊掌不可兼得。”李平凡介紹起來:“我們想要探測到更遠地方的空中目標,就需要有更多的T/R元件,也就是說這個天線陣面就會越重,這就意味著安裝位置不能太靠上,否則重心就會抬高。”

“因為照顧了遠距離目標的探測,我們的低空探測能力就不夠,所以,這就需要補充,您看到艦橋頂部主桅杆上的那個球了嗎?那個球裡面安裝的是364雷達,它的作用就是低空補盲。”

下面裝主雷達,主要用來探測遠距離目標,低空探測能力不足的問題,完全可以透過主桅杆頂部上的補盲雷達來實現。

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