第一千九十三章 月球車

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你罵人，我要舉報你！

網路上一片熱鬧，考慮到喬不思的權威性，更多的人開始懷疑阿波羅登月的真實性了，如果阿波羅登月真的沒有進行過，那根據nasa的那個狗屁法律，星艦公司完全可以宣佈擁有整個月球了！

航天測控中心的一個房間裡，秦濤和馬克斯也在討論這件事。

“他的望遠鏡倍率太小了，我們又飛得太快，所以，他沒有現也是正常的。”馬克斯說道：“不過，有這些還是不夠的，我覺得，還是需要繼續處理一下。”

“怎麼處理？”

“等到我們能登6月球之後，派人到達這些遺蹟的地方，把這些東西全部銷燬掉。”馬克斯說道。

對馬克斯提出來的這個餿主意，秦濤表示贊同：“好啊，當然可以，不管nasa怎麼宣稱，都已經沒用了，我們說阿波羅登月計劃是假的，那就是假的！”

那些所謂的法律都是在自欺欺人，誰能真的到達那裡，誰才能擁有話語權，nasa雖然也想要儘快重返月球，但是，他們的體制決定了他們的行動不會太快，等到他們再去月球的時候，到處都會有星艦公司活動的痕跡。

“不過，想要在月球表面到處活動也不容易，秦總，我們接下來的活動中，還需要月球車，需要建立月球基地。”馬克斯說道：“這些都需要先進的技術。”

月球車！

想要在月球上遠距離活動，那就需要合適的交通工具，月球車就是其中之一，在歷史上，第一個月球車是老毛子的，7o年11月17日，“月球”17號探測器把世界上第一個無人駕駛的“月球車”1號送上月球，它行駛了1o.5公里，考察了8萬平方米的月面。

隨後的“月球車”2號行駛了37公里，向地球回88幅月面全景圖。

等等，老毛子不是沒有登6過月球嗎？那當然是指載人登月，老毛子的人雖然沒有上去，探測器可上去了不少。

所以，阿波羅登月計劃的真假，老毛子知道的最清楚，在那個太空競賽最激烈的時候，美國人如果作假，老毛子肯定會第一個站出來指責的。

現在也是，美國佬如果想要洗脫造假的指控，老毛子站出來作證是最合適的，但是，老毛子又怎麼會給美國人幫忙，全世界都在指責阿波羅造假，老毛子高興還來不及呢，說明當初的太空競賽自己沒有輸啊。

美國佬的登月車要晚一些時間，到了71年7月31日，“阿波羅15”號宇航員戴維斯r斯科特和詹姆斯b歐文進行了人類次月球車行駛，這個敞篷的月球車更大，可以讓兩人坐在上面開動，四個輪胎在月球表面留下了痕跡，在拍攝的照片中，也成為了登月造假的證據之一：這橡膠輪胎怎麼可能在月球表面行走，一定是假的！

人字形的防滑結構，通體圓鼓鼓的形狀，還真像是橡膠輪胎，當然了，這些都是地攤文學的說法。

美國佬為了在月球上遠距離行走，準備的月球車車輪當然不是橡膠的，而是鋼絲編織的。四個輪子分內外兩層，外徑為81厘米，內徑為65厘米，外層輪子寬23厘米，採用8oo股鍍鋅的鋼絲編制而成，每股直徑o.o83厘米，當時為了可靠，用的還是特殊的磨具和純手工編織，為了一個阿波羅登月計劃，調動全國的技術力量，可不是說著玩的。

至於那些人字形的防滑結構，其實是46對v形交叉的金屬片，可以獲得更好的抓地和牽引力，還能提供一定的結構加強作用。內外兩層結構是為了更好的緩衝，保護裡面的鋁合金輪轂。

現在，星艦公司也要登月了，還有了充足的資金，有一大批科學家，他們當然也要造自己的月球車。

這個月球車該怎麼造？怎樣才能具有科幻感？

“動力系統上，我們決定採用核電池，包括月球基地，也需要採用核電站來供電。”馬克斯說道：“這些技術我們自己沒有，希望集團給我們提供。”

在月球上，核動力是最好的選擇，放個1兆瓦的核電寶上去，也能工作十年以上，在寒冷的夜裡，只有核電寶提供的能量才能讓基地暖和起來。

至於太陽能電池之類的，最多就是做個補充，絕對不能成為主力，畢竟效率太低，能量密度太低。

“月球基地上是需要採用核電站的，這個月球車，你們也打算採用核電池嗎？”秦濤好奇地問道。

“是啊，除了核電池，還有什麼能滿足我們的需要？”馬克斯說道：“車子開到一半的時候沒電了怎麼辦？漫漫長夜該如何度過？”

在太空探索中，用核電池的裝備不少，甚至很多衛星為了追求大功率和永續性，用的也是核電池。

核電池和核反應堆不同，它的結構非常簡單，工作原理也很簡單，它利用的是溫差電的原理，放射性同位素出來的熱量在經過一些特殊的半導體，比如說碲化鉍、碲化鉛、鍺矽合金和硒族化合物等，就會在它的兩端形成電勢差，也就是提供了電力。

它的功率很小，但是壽命很長，所以明出來之後，用在了很多地方，比如說心臟起搏器，以前沒有合適的能源，只能把導線接到外面來，結果很容易導致感染，後來都用上了核電池，一次手術能工作十幾年。

在阿波羅飛船上也有放射性同位素裝置，開始的時候是熱功率為15瓦的暖氣爐，用來在月球上取暖，等到後來就變成了電裝置，代號snap－27a，輸出功率為63.5瓦，整個裝置重量為31千克，設計壽命為一年。

“月球上一天相當於地球的27天，黑夜的時間佔了一半，任何的電池都不可能持續這麼長的時間的，我們如果想要讓月球車能穩定地工作下來，那就只能是用核電池。”馬克斯說道：“但是，我瞭解過之後，現我們國內還沒有核電池技術。”

阿三就經歷過這種痛苦，在即將進入月夜之前，給月船三號和普拉吉安月球車的蓄電池充滿了電，把太陽板對準太陽昇起的方向，試圖等待奇蹟的出現，但是，等到下一次太陽昇起來之後，他們不論如何也無法喚醒，在漫漫長夜中，他們的裝備已經徹底死亡。

東方射的嫦娥四號和玉兔二號月球車則是經歷過多個月夜都能正常工作，因為上面安裝了從老毛子那裡進口的核電池，這就是差距。