一百三十 主動納貢 無奈之舉

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趙振在北美的事情也確實處理得差不多了，至少他不記得還有什麼事情沒有處理了，就算有估計也不是什麼大事。隨即聯絡了港區克格勃辦事處，他需要去東德轉轉了，讓格哈莫夫做好接待工作。

振夏系自己的晶片可以商用了，華約國家的手機通訊網路就可以開始搭建了，無論是基站訊號射塔的晶片還是手機晶片，都是採用的aRo1-2omhZ規格的，成本比摩托羅拉的還要便宜1oo多美元每片，手機的記憶體晶片更是採用了5ookB的，成本比原來也低了5o美元每片，振夏手機的利潤又提高了，現在除了美歐市場的手機，振夏手機都將會採用自己的晶片。

振夏99oox通話時間由原來的3.5-4小時，增加到了5-7個小時，待機時間已經加到了25個小時一塊厚電池，一塊薄電池待機可以待12個小時，這樣的產品會讓華約國家很喜歡的。

趙振是拍拍屁股從北美走了，而北美卻風起雲湧了，現在整個北美的經濟都非常不好，包括大的財團日子都不是很好過。龍騰基金在黃金白銀上大賺特賺，儘管第一花旗和洛克菲勒封鎖了訊息，但這些北美財團錯綜複雜的相互滲透的關係，註定封鎖訊息就是一個笑話。

半導體行業作為北美新的經濟增長點，北美這些大勢力大財團，誰會看不出來，而振夏系現在又強勢碾壓進來，這些非既得利益的財團不炸毛才怪。

可能振夏系和北美做鈦合金生意的訊息確實是封鎖得比較好，振夏系在北美如今的納稅總額也是保密得比較好，因而大部分北美財團和家族勢力已經開始在研究如何打壓、甚至肢解振夏繫了，按照他們的看法振夏系就是依靠著第一花旗銀行財團、洛克菲勒財團、摩根財團和過了氣的波士頓財團在北美才混得風生水起，加之振夏系和北美政府的關係又比較僵，所以，振夏系如何被他們拿捏都是輕而易舉的。

amd的確是這幫北美非振夏系既得利益財團家族勢力等推出來的小卒，用來試探振夏系的底氣，如果振夏系接受，那麼就意味著一切似乎更簡單，就是簡單粗暴地施壓，找麻煩尋求入股，從而謀奪振夏系控制權；如果振夏系不接受，那麼就聯合政府，讓自己方支援的議員做工作給政府施壓，從政府層面去逼迫振夏系屈服。

這些非振夏系既得利益的財團和家族勢力早就對趙振實施了電話監聽，監聽到趙振和蘇盟有聯絡，而且還是直接聯絡的克格勃，一個個似乎像是聞到了血腥的鯊魚，準備對振夏系撲上去撕咬了，隨即他們通知FBI和cIa一同介入，準備在機場給趙振來一個扣留，可是FBI和cIa反饋回來的資訊讓這幫人傻眼了，趙振與蘇盟聯絡在國防部、軍部、FBI和cIa都備案過的，而且是特級備案，所以不得以此為理由扣押趙振。就在有驚無險中，趙振離開了，而且趙振自始至終都不知道。

這幫人肯定不會就此認栽的，他們也不是傻子，很快打聽到了一些隱藏的情況，振夏系給北美帶來了蘇盟的鈦合金，振夏繫帶著4個財團2大家族賺不少美金等等，因此這個時候的趙振，誰都碰不得的。這些非振夏系的既得利益者，探查得到的資訊越多，就越亢奮，也就越嫉妒和眼紅，不過總結下來就是對付振夏系，商業的事情只能用商業的手段來處理了，因而新的風暴開始醞釀，趙振會有防備嗎？只能靜待下文了。

這一次趙振並不是直接到的東德，依舊先到的大英本土，他是來找空客談購買飛機事情的，其實趙振完全可以到了大英再通知克格勃港區辦事處的，他要去東德的事情，他在北美打電話給克格勃就是一種試探，試探目前他在那些北美合作伙伴中的分量，試探北美政府目前對他的態度，在趙振的內心，估計除了那一片故土，哪裡都找不到安全感，包括港區，因而他不得不時刻小心謹慎。

表面上太古和會德豐還是處於原來的自治狀態，但這兩家集團的控制權卻實實在在被振夏投資掌控了，與怡和不同，太古集團創始人的施懷雅家族和會德豐創始人的馬鐙家族在大英還是很有人脈和政治資源的，要不是有網際網路專案、光纜工廠和一片封神的aRm公司給大英政府帶來了不錯的收益和即將在科技界內提升的名望，振夏系還不知道將要面臨大英政府如何的打壓呢，所以振夏系對於大英本土再次的示好和繼續繳納一定的保護費還是很有必要的。

空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其建立的初衷是為了同波音和麥克唐納-道格拉斯那樣的美國公司競爭。

1967年9月，英國、法國和德國政府簽署一個諒解備忘錄（mou），開始進行空中客車a3oo的研製工作。這是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。空中客車公司雖然在其它機型上都有與波音競爭的機型，但只有在大型遠端民用運輸機這個市場上一直是一個空白，前世雖然曾推出空中客車a34o，但仍然不能撼動波音747的絕對優勢地位。

趙振其實內心更傾向於購買波音747，不過他還是對北美那些非既得利益的財團不放心，所以這個時候還是實際談談引進空客a3oo吧，他不會以個人名義購買，只會以國泰航空的名義購買，然後更新和淘汰國泰航空的老舊機型，至於淘汰下來的飛機去哪裡，他也已經想好了去處。

大英相鐵娘子對於趙振的到來表示了誠摯而熱切的歡迎，隨同鐵娘子和趙振會晤的有大英內閣和政府改革派的一幫官員，同時還有溫莎家族的人。

趙振覺得和這些政客溝通是一件最累最頭疼的事情，眾人寒暄之後，隨即他還是單刀直入道“相閣下，我是一個商人，喜歡直接而乾脆，所以我實話實話說，不妥之處你還請見諒。

我收購了港區太古集團，這並不完全是為了壟斷港區的房地產資源，主要還是為了國泰航空，因為振夏系的展度越來越快，和全球的貿易往來越來越多，往來港區的各國富商名流也越來越頻繁，國泰航空需要大升級大改造，我會建議太古集團董事會加大國泰航空的投資力度，因而我想新購買3o-5o架的空客a3oo，淘汰掉國泰航空的老舊機型，再增加幾條港區到中東，港區到華約國家的航線，我也擔心施懷雅爵士家族有心無力，振夏系可以獨自承擔起國泰航空的升級擴航費用。”

趙振的直接是越來越出名了，豪爽，乾脆，開始眾人還不以為意，直到趙振後面丟擲來的利益著實讓鐵娘子為的一群人充滿著驚喜，均是裂開了笑臉，他們知道以趙振的性格，這次主動過來肯定會主動付出點什麼利益的，不然他們內閣也沒有辦法給大英貴族們交代，只是趙振付出的利益讓他們感覺到確實是大大的驚喜；

雖然這個時候以鐵娘子為的內閣政府工作重心是在即將全面鋪開的國企私有化上，港區的問題還算是小問題，就算是要和東方國商討港區歸屬的問題，也得在私有化工作步入正軌之後，但不代表著大英政府不要麵皮的，大英貴族的利益受到了侵犯，肯定是需要維護的，只是趙振這麼直接，這麼豪爽，眾人裂開嘴的同時開始頭疼了，一時間場面有些安靜得詭異。

這時候溫莎家族的管家開口了“提升港區國泰航空的綜合實力是件好事，既能提升港區在全球的綜合影響力，還能表現出我大英帝國新一屆政府執政能力的卓越；

振夏系收購太古集團也是件好事，我猜這一年來不管是大英政府還是港督府收到的振夏系各公司繳納的稅務總額，估計早就夠買幾個太古集團了，那麼這將意味著大英政府和港督府在未來太古集團身上獲取的稅額也會逐漸提升的，因而這個選擇並不難，不是嗎？”溫莎家族的老管家雖然不是政府內閣成員，但他畢竟代表著溫莎家族，所以他的話是給了大家一個臺階下，作為大英最大的貴族都表示這不是事，反而是件為政府提高財稅收入的好事，還抓著不放就不是那麼回事了。

溫莎家族為啥會幫趙振呢，還真就是因為趙振帶著他們進入了網際網路專案，要知道大英王室近幾年的日子也不好過，這是給政治覺悟越來越覺醒的大英民眾和越來越糟糕的大英經濟給逼迫的；雖然王室的地位依舊是高不可攀，但是實際的權利和經濟收益是一日不如一日，網際網路建成以後將是一個長期有收益的高質量專案，而且專案開始前就賺了1oo多億美金，這是想都想不到的，證明趙振這個人的商業能力很強，王室還指望趙振以後能夠再帶著他們一起拓展新的專案，那麼現在幫趙振說幾句話，報之以桃投之以李是很正常的。

鐵娘子不僅是個能力很強的相，還是一個情商很高的相，隨即開口道“對於振夏系合理併購中小企業，並將整合後做大做強的合法商業行為，我們大英政府將會全力支援。不知道趙生接下來對於我們大英本土的企業，有沒有什麼好的收購和展計劃？”

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