第366章 生產轎車

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韓松林“當然得要擴大了。不僅僅摩托車動機的產能要擴大，其他動機的產能也得要擴大。”

“對了，汽車動機現在怎麼樣了？”

榮宏順滿是無奈，汽車動機並不好賣。

福星動力將動機送去國內的汽車廠，人家根本就不帶看一眼的，就直接覺得，你的動機不行。

連試一試的機會都不給。

此時在民用汽車生產上面，屬於被幾家國營車企高度壟斷，全部都和國外的車企合作，要以市場換技術；未來的幾大民營車企前身已經出現，都還沒有涉入到汽車生產領域。

“現在，一臺都沒有賣出去。”

福星動力現在賣得最火爆的動機，不用說，各排量的摩托車動機。

至於說柴油動機的話，單缸和雙缸柴油機賣得挺好。

整個江中，拖拉機企業現在可不少，有十幾家，大多都生產運輸拖拉機的。

福星工業這邊，早已經將拖拉機業務給停產，甚至連農用車生產，都已經準備開始不要了。

就要專心的生產福星大力神這類的車子。

至於說四缸和六缸的柴油機，就福星工業要。

對外銷售也有，可量並不算太大。

韓松林輕輕皺了下眉頭，這做出來了產品，卻賣不出去，這點可就有些麻煩了呢。

“讓我想想！”韓松林皺著眉頭，自己生產轎車？

這肯定可以的。

國家有一個轎車生產企業名錄，沒有在上面的企業，按道理來講，是不能夠生產轎車的。

福星工業也並沒有生產民用轎車的資格。

可真的就不能夠生產嗎？

幾大民營車企，不都是在沒有拿到資格的情況下就開始生產。

榮宏順“老闆，要不我們自己生產轎車算了！”

“自己生產是好事，可國家有限制。”

“呵呵，國家限制的，只是兩軸三廂五座的轎車不讓生產，又沒有說，不能夠生產其他的。”

韓松林愕然的看向榮宏順，還有這規定？

就不能夠生產三廂車？

三廂車是什麼？

動機，駕駛和後備箱，這三樣都有的，叫做三廂車。

如果沒有後備箱，那就是兩廂車。

後備箱重要嗎？

的確也重要，畢竟能夠放點東西嘛。

可以不要後備箱嗎？

還真的可以，直接將兩廂車後排的座位做成可放倒的，這不就能夠放東西，有沒有後備箱，也不那麼重要。

話說，韓松林好像記起來了。

吉力汽車當時造車，就這麼搞的；國家不讓民企生產三廂車，我就生產兩廂車。

直接鑽了空子。

可這樣的空子鑽了之後，會出現問題嗎？

還真的不會。

只要不出大問題，國家允許企業進行各種嘗試的。

摸著石頭過河，就是如此。

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