第443章 擴產到三百萬

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

福星工業摩托車生產廠會議室內，韓松林坐在主位之上，看著廠裡準備的，接下來擴產計劃。福星摩托現在的產能，已經達到年產量一百六十萬輛摩托車的程度！

成為當之無愧的全球最大摩托車生產企業。

而現下，準備在上半年的時候，產能提升到兩百萬，下半年在提升一百萬，年產能達到三百萬！

“老闆，我們接下來，將會國內和國際市場兩條腿走路的策略，積極的開拓南美和身毒市場，提升國內市場的佔有率。”

福星摩托大量的產能都出口國外，所以在國內市場上面表現處於一個很尷尬的位置。

福星摩托在國內，不是說賣不出去，賣得相當好，處於一種供不應求的地步。

可就因為福星摩托產能不足的緣故，國內市場現下想要佔領，也處於一個有心無力的狀態。

“現在國內摩托車產能有知道嗎？”韓松林沒有說反對產能的繼續擴大，摩托車產能繼續擴大，還真的不用擔心說這麼大的產能消耗不了。

馬博陽對於這些資料，還是知道的“根據相關部門公佈的資料，去年我們國內的摩托車產量，達到了九百萬輛！”

九百萬嗎？

歷史上，國內95年的摩托車產量在783萬輛。

那麼多出來的產量，在於福星摩托，以及因為福星動力大量供應摩托車動機的緣故而提升的。

韓松林可記得，未來國內摩托車產銷量在兩千萬以上，這還是因為國內汽車工業大展的情況下。

而現在國內的汽車工業，不說也罷。

“將產能繼續的擴大，我同意；除了擴大產能之外，對新車的研也得要繼續進行。現在我們福星摩托在車型上面已經很多，在國內和東南亞都取得了很不錯的成績，可遠遠的不夠。我們要進入到南美市場和身毒市場，就得要依照當地的需求來研摩托車。”

在接下來參觀生產線的時候，韓松林要求，提升生產線上面的生產自動化水平，在這方面，福星摩托可以自研，也可以和高校進行聯合研。

韓松林還去看了摩托車研團隊，整個研團隊人數不少，有近兩百人。

而整個福星摩托研人員達到五百餘人。

大部分還是生產研人員，就專門的提升生產效率的。

每提升幾個百分點的生產效率，一年下來，就可能多生產數萬輛的摩托車。

這可不比新建一條生產線來得差。

現在福星摩托的生產線，已經全部由自己來進行製造，然後由自己來不斷的進行升級。

比起國外的摩托車生產線，一點都不差。

中午的時候，韓松林在福星摩托的食堂吃的。

食堂提供大鍋菜和小炒，韓松林也沒有吃小炒，就吃的大鍋菜。

“對於伙食這塊，廠裡面怎麼安排的？”

整個福星摩托工人數量眾多，如何安排吃食就成為了一個相當重要的事情。

而且，整個福星摩托現在可實行的三班倒生產製度，二十四小時不間斷的進行生產。

沒有辦法，實在產品賣的太好，那麼工廠這邊在沒有辦法在短時間提升生產規模的情況下，搞三班倒生產製度就顯得很正常了。

而且，三班倒還有一個好處，最大程度的利用起生產裝置。

說實話，如果不是整個生產線都福星工業自己搞出來的，想要搞三班倒生產都不行。

因為生產線出了問題，你自己修不了。

現在是，生產線那裡出了問題，福星工業馬上就能夠查出來，然後維修好。

“工人每個月直接從工資裡面扣百塊錢伙食費，廠裡面再每個人補貼一百一十塊錢。每個人一天7塊錢的伙食費，早上兩塊，中午和晚上兩塊五。想要吃炒菜的話，就得要自己另外付錢。”