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能夠將價格打壓到如此低，福瑞汽車採用全國產技術和零件著實功不可沒。
價格低，並不意味著福星工業就沒有錢賺，在福瑞V型車上面，福星工業每輛車能夠賺上兩萬多塊錢。
福瑞V型車已經生產了不短的時間，生產成本上面，已經降了下來；整車成本已經到了四萬元以下。
這裡的成本，包括繳稅。
剩下一萬元就是運輸費和經銷商的收入。
現在整個福瑞V型車已經賣了二十五萬輛，給福星工業帶來了近五十億的利潤。
另外福瑞寶來，這車的利潤更加高。
一輛車能夠給福星工業帶來四萬元的利潤。
此時的汽車市場，單車利潤極其的高，不像是未來的時候，對於車企來說，單車利潤能夠上萬，就已經算謝天謝地。
有些車企，單車利潤也就幾百塊錢。
甚至直接虧損的。
現在只要造車的車企，就不帶虧損的，都賺錢呢。
溫悅手中拿著一份厚厚的檔案，猶豫再三之後，走了進來。
“老闆，剛剛收到了一份包裹。”
韓松林輕輕的揚眉“收到包裹你處理不就好了？”
隨口說完，韓松林意識不對；溫悅能夠處理的話，自然不會說給韓松林說的。
韓松林示意溫悅將東西拿來。
“就檔案？”
“對！”
看著桌上的檔案，韓松林有些懵“誰寄的？”
“不知道！”
包裹寄過來用的快遞，用的福達快遞。
福達快遞屬於福滿多市旗下的一個快遞公司，依託福滿多市遍及全國的倉庫系統來進行快遞業務。
至於說福達快遞的時效性嘛，不高！
肯定沒辦法說達到未來那種三五天時間送全國的度。
現在的人，對於快遞的時效性要求也並不高，能夠寄到就行。
實際上，福滿多市會搞出來這麼一個福達快遞，也屬於很正常的事情。
現在出來打工的人，越的多了起來。
所以就想要給家裡面買點東西之類的，以前的時候，那真的沒有辦法。
現在卻沒有了問題。
福滿多市此時已經開遍了華國的大江南北，在鄉鎮，在農村都能夠看到掛著福滿多市牌子的便利店或者小型市。
這些店，自然就成為了福達快遞的天然快遞網點；作為快遞網點，儲存快遞自然會是獲得收益的。
就收取一下快遞，還能夠得錢，對於這些店老闆來說，自然願意做了。
現在只要有福滿多市的地方，福達快遞就能夠將東西給送到。
福達快遞的快遞員，就由之前福滿多市送貨上門服務的人員來擔任就好。
一人兩用，很奈斯！
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