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“我們現在整個福達物流有一萬八千餘輛卡車,每天從早到晚,全國道路上面行駛著過萬輛我們的車子,從南到北,不曾停歇!”

“以前的時候,福達物流基本上就運送福滿多自己的貨,主要在全國各地的倉庫進行流轉。可自從福達物流拓展了客戶之後,運貨需求上面便開始大量的增加。”

福達物流作為能夠到達全國大部分割槽域的物流公司,也是現在國內第一家能夠做到這種程度的民營企業。

除了這之外,福達物流背後有著福滿多市做支撐,在業務口碑上面,是相當優秀的。

福達物流的運輸,現在已經實現了甩櫃運輸。

什麼叫甩櫃運輸,就是車子到了現場之後,就將車廂和車頭給分開。

司機不用說等著卸貨之類的。

直接開著車頭,拉著另外的車廂就直接走就行。

反正整個福達物流的卡車都福星工業生產的,也不用擔心匹配度的什麼的。

這種甩櫃運輸,大大的提升了物流效率。

運輸到一個地方,司機還得要等著卸貨,這一等可能就兩三天時間,甚至更加長的時間,這多浪費時間啊!

為了提升效率,一般就由專門的車頭拉著貨箱去到企業,然後將貨箱放在企業的裝車地點。

企業將貨給裝好之後,就給福達物流去拉。

福達物流就派出卡車車頭將貨給拉上,送到指定的地方。

當然了,這貨的登記什麼之類的,那也自然有專門的流程。

貨箱上面各種封條標識什麼的,那必須得要有。

貨送到指定地點之後,對方進行封條的檢查,沒有問題就簽收貨單,卸貨。

“預計到明年,我們的卡車數量,將要增加到三萬五千輛。”

“為了管理這麼多的車輛,在去年的時候,我們就已經對所有的卡車加裝了gps衛星定位系統,這樣子我們能夠掌握每輛卡車在途中的情況,以及到達時間,以便倉庫進行人員的安排等。”

知道有貨到,可什麼時候到不知道,這對於工作時間安排挺不利的。

能夠知道具體時間來,即使這個時間誤差可能幾十分鐘,可依舊足夠讓人有計劃的進行時間安排。

說到gps的時候,韓松林突然的想起了北斗。

北斗系統之前的時候也就射了一個技術驗證的衛星系統上去,取得了相當不錯的成績。

可大家都知道的,此時的華國沒錢。

“福滿多準備在全國範圍擴大我們的資料處理中心,要在今明兩年時間完全的建立起普及到所有門店的資訊系統,我們也希望能夠將鄉鎮的加盟店資料也能夠實時的傳輸。”

“我們目標是,能夠隨時掌控整個福滿多的銷售,以及倉儲,物流等等的資訊。”

韓松林倒是能夠理解姚婷想要搞出來一個什麼東西。

“你是想要基於網際網路來做這個嗎?”

“不僅僅是網際網路,還有衛星!”

衛星?

韓松林詫異了一下,這突然的就提到了衛星了。

“老闆,在華國,福滿多在市零售領域和物流領域,倉儲領域,以及快遞領域,都是當之無愧的霸主級企業。我們在短時間裡面,完成了其他企業需要數十年時間才能夠走過的路。”

韓松林托腮,靜靜的聽著姚婷的述說。

福滿多市能夠在全國快的展,市行業的特殊性是一個很重要的點。

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