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在福星動力蓉城分廠內，自然不可能就光研製蠻牛-2動機，還有其他的動機在進行研。
馬達西奇公司現在只不過在勉強進行維持，Thc投資在收購之後，對其研上面的支援並不大，只能夠說勉強的進行維持。
在其身上投入巨資進行研，顯然不可能。
將馬達西奇公司的研能力，給移植到福星動力來，難道不香嗎？
此時，大量的航專家從烏國來到蓉城。
韓松林一行人走過的時候，就看到很多外國人，有的人，還能夠用中文進行交流。
對於能夠用中文進行交流的專家，福星動力自然是大力的重用。
說得好不好沒關係，就沖人家這態度。
“我們的研人員成長情況如何？”
羅平看了眼跟在烏國專家身後學習的年輕人“他們成長得很快！出了我們的預期。”
韓松林“對優秀的人才，得要重視。我們福星動力能夠從一家快要破產的廠子成長為華國第一動力企業，就是我們對人才的重視。”
作為福星動力蓉城分廠的總經理，羅平自然知道福星動力能夠如此快展的原因。
“老闆放心，人才永遠都是我們最大的財富！”
走馬觀花的看了一番之後，福星動力蓉城分廠這邊的情況令韓松林滿意的。
福星動力沒有滿足於能夠生產d-18T動機和d-136動機，而是已經開始對動機的下一代的研。
並且還組織起來了全新航空動機的研團隊，試著研全國產的動機。
對此，韓松林自然很支援的。
路，還是得要自己走過之後，才是知道路上會遇到什麼問題。
站在巨人的肩上前進的確很好，可你看到的，是巨人肩上以上的風景。
肩膀以下呢？
說不定就有某一處風景對你來說很重要，你卻給錯過了。
當然了，已經在巨人的肩上了，去回頭看，實際上難度上面要小上很多的。
比如說福星動力研出來新的活塞式航空動機。
活塞動機這塊，福星動力有著很深的研究，畢竟車用柴油機和汽油機，都是活塞動機。
雖然一個工作在6地，一個工作在天空，可很多技術都相通的。
活塞式航空動機能夠用來做什麼？
做無人機是可以的。
除了活塞動機的研，還研了小型渦輪航空動機。
這些的研工作，主要的是為了培養人才來的。
最終的目標還是為了玩轉大涵道渦輪動機，以及渦軸動機。
送著汪輝成和軍區的領導走了之後，韓松林並沒有離開，而是開始瞭解福星動力在現階段的成果。
自從福星動力的上一任掌舵人榮宏順退休之後，肖軍接任；這對福星動力的展有影響嗎？
沒有一點影響，那自然是不可能的事情，可要說有多大，那純粹在說笑了。
福星動力的展，依舊的在按照既定的軌道走。
“在這邊，工作和生活都還習慣吧？”韓松林看著眼前的小樹林，廠裡面居然還有一處天然的小樹林，還真的挺讓人意外。
這小樹林的面積也不大，估計也就兩畝地的大小。
在修建廠區的時候，居然被保留了下來。
“能習慣，現在我都已經能夠說川話了，老闆，你不用說普通話，說川話，我聽得懂！”
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