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《四驅兄弟》篇幅很長!

有多長呢?

答案是三季153集!作為一部周播動畫,連續播送了三年才完結。

四驅小子最短,只有短短25集。考慮到四驅小子的製作時間,大概等同於實驗品吧。

這也是孟浪不選四驅小子的原因,太短且屬於試水作,不具備四驅兄弟的成熟模式。

當然,篇幅這麼長的四驅兄弟。不可能一次性做完,必須得分成好幾個階段。

先做第一季吧!

原版的第一季,共有51集,霓虹名叫《爆走兄弟Let's Go!!》。因為本季沒有副標題,也被稱作“無印篇”。

又因為劇情的緣故,第一季被許多觀眾稱為“JGC篇”。JGC,是霓虹盃賽的簡稱。

這一季的劇情,講述了主角星馬烈與星馬豪兄弟倆,從一位神似“喬布斯”的迷你四驅專家土屋博士手中,得到了基礎型“戰神”賽車。隨後不斷改造升級,同其他四驅車手競賽成長的故事。

值得一提的是,兩名主角名字中的“烈”“豪”二字,日語發音分別為“Retsu”“Go”,連在一起讀就對上了“來吃狗”的劇名。

劇情中規中矩吧。

沒什麼好說的,第一季主要圍繞JGC大賽展開,所以稱之為“JGC”篇。第二季圍繞世界盃展開,變成了“WGP”篇。

這兩季變化不大。

到了第三季“MAX”篇,作為前兩季的補充,這一季的劇情才算有點看頭。

不過問題不大啦!

作為一部熱血競技動畫,劇情都是小事。只要能看到炫酷的四驅車,精彩紛呈的比賽過程,就已經足夠了。

“可是,車型設計呢?”

王奎撓著頭問道:“沒有圖紙,更沒有實物。總不能讓畫師,閉著眼睛瞎畫吧?”

“自己想辦法解決!”

孟仔只擅長口嗨,畫不出圖紙也做不出實物。他只能讓王奎想辦法,先鼓搗出樣品再慢慢改進。

王奎行動還算迅速。

兩天之後,他拿著一坨鐵疙瘩找上孟浪。宣稱這就是PD設計師的傑作,初代四驅車。

“方向錯了……”

孟浪捂額道:“塑膠比金屬更適合做車身,電池設計是怎麼回事?居然用上了鋰離子電池?”

4000毫安時大電池,支援40W有限快充,18W無線充電。充電五分鐘,衝刺兩小時……

這絕對是來搗亂的!

不是說這個方案不好,能運用先進的技術,絕對是一件好事。可成本太高,大幅提高了門檻,這就變得不合適了。

“成本必須控制在10元以內,這是我的底線!像這種方案,可以做成高階版本,卻不適合推向大眾。”

五號電池,不香嗎?

儘管從環保的角度來看,採用傳統電池會導致更嚴重的汙染。可從成本角度出發,低廉的價格才是四驅車普及的要素。

所以,電池必改。

鋰離子電池,可以運用到高階競技版本。畢竟電池給力,能讓車子跑得更快更久,比賽也能好看許多。

這一改,就是一個月!

直到十月底,設計師總算鼓搗出了最符合需求的版本。採用傳統電池,具備“聲控晶片”功能。模組化車身,可自由新增並升級配件。

車身底部,具有一塊NFC晶片,做到一車一碼,賽車與車手繫結啟用。參與比賽時,可透過該晶片實現賽事資料互通,查閱全縣/市/省/國/球排名。

馬達與轉軸為金屬,輪胎是橡膠材質,剩餘的車身部件,統統為輕量化的塑膠。

標準“龍頭鳳尾”設計!

整輛車,長約12厘米,寬約5.5厘米,高約3厘米。淨重根據規格而定,一般在100-200克以內。

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