第120章 專利訴訟

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“採取鋰金屬正極材料，能量密度比現在市面上的電池提高了三倍，充電度提高了兩倍。”

這其實是藍星原本就有的技術，只是這條技術路線由於各種難點沒有克服，一直只活在實驗室裡。

比如鋰金屬會因為充放電膨脹，破壞電池結構。鋰金屬和主流的固體電解質材料較差，很可能存在爆炸。

該項鋰電池技術倒不是法師聯盟的成熟技術，而是鄭理根據藍星不成熟的技術改良而來。

法師聯盟的能源體系根本就不是鋰電池，他們主要以生物能源為主，少量使用固體高能燃料。

法師聯盟有關於化學材料搭建的一套體系理論，他們在計算化學上的展遠朝藍星。

鄭理透過生物雲進行金屬鋰結構的計算，分析出各項指標最符合大規模商業化要求的金屬鋰正極結構。

同時引入全新的石墨烯結構塗層作為中間物，防止鋰電極直接和固體電解質反應。

在座所有高管都非常震驚，因為從來沒聽說過鄭理還懂鋰電池這玩意。

“鄭董，該項技術能大規模落地？還是說只是實驗室產物？”程鋼問的問題直指核心。

實驗室產物離商用落地是十萬八千里。

商用落地的產物最重要的點在於成本。

這裡的成本不僅是製造成本，人力成本也在其中。

像科創生物第一款產品，內啡肽的製造成本不高，但是人力成本很高。

內啡肽大規模工業生產的熟練工人，至少需要培養半年時間，才能達到百分之九十五的良品率。

程鋼聽完後，第一反應是，全新結構的鋰金屬電極，該不會要挨個原子進行排列，排列出來特殊的結構。

這樣搞的話根本沒辦法大規模商用。

成本太高了。

鄭理“實驗室製造的成本是普通鋰電池正極材料的兩倍左右，如果大規模工業化生產的話，成本還能往下壓。”

“而且鋰金屬正極我同樣打算以專利授權的方式，我們不直接生產。”

這幾年新能源產業鏈如火如荼，基本上挨邊的新能源產業鏈上下游的公司股價至少是翻倍。

22年沒有21年那麼火熱，但是質地好的新能源公司，股價依舊在漲。

但是一些新建產能，但是新建產能找不到買家的企業，股價高位橫盤震盪後一路下跌。

因為2o年和21年行業產能擴增的太多，並不是所有產能都能被消化，先爆產能的吃肉，後爆產能的就要捱打了。

科創生物的鋰電池技術一旦公佈，正極材料的企業全都得捱打。

一兩個跌停肯定是打不住的。

程鋼大喜，這對企業來說是最大的利好，能夠提高三倍容量的鋰電池，意味著電動車能夠真正意義上和油車較勁了。

到2o25年，華國定的目標是百分之二十的滲透率。程鋼敢肯定科創生物的鋰電池技術能讓這個滲透率翻倍。

滲透率是指電動車的市場佔比，百分之二十的目標其實一點都不高。

阿美利肯簽署的法案規定，全美2o3o年電動車的滲透率要達到百分之五十。

程鋼內心鬆了口氣，自己投資艾博生物和斯微生物的鉅額虧損終於找到地方補回來了。

雖說上市公司高管不能關聯交易，如果要購買自己公司的股票，必須要提前公告。