第五十三章 擁有軍使用者口的無偵－9大型無人機

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有了這份聘書，覃天就成為了一名六一一所編外設計師的身份，當然也是要從六一一所拿一份工資的。

要知道六一一所可是國內數一數二的飛機設計研究所，現在覃天也可以用他的先進戰鬥機設計技能，為六一一所，為中國航空工業做一些貢獻了，現在可以說，覃天在飛機設計師這條道路上，又向前邁進了一大步。

覃天現在已經在心中有了打算，那就是他不僅要為巡天高空長航時大型無人機的設計研製做出自己的貢獻，還要為六一一所的殲十戰鬥機改進型號，Fc-1戰鬥機，包括查打一體無人機等新機，做出自己的貢獻，想想這些，覃天就激動不已，接過聘書時就流下了熱淚。

宋老呵呵笑道“覃天同志，從今天開始，你也是咱們六一一所的一員了，有什麼建議，你都可以提，我相信你能夠為我們六一一所，帶來很多改變，做出很大的貢獻。”

這份聘書，是宋老對自己的信任吶，覃天感動得不知道說什麼好了，最後只得毅然道“宋老，我想我必須要對得起您的信任，對得起這份聘書。這次來，我也有一些建議要提！”

宋老呵呵笑道“好，好，等會兒咱們慢慢聊！”

另一邊，周紫塵也從湯偉總師手中接過了聘書！

周紫塵有些動容道“湯總師，感謝你們對我的信任，其實這幾天我都在想，我才疏學淺，又有何德何能，擁有這份聘書呢？但是現在我也想明白了，這份聘書其實是一份責任，我會竭盡我的所能，為六一一所做一點事情！”

湯總師笑道“周教授，您真是太謙虛了，我們頒聘書給你，也是希望我們六一一所和空軍航空大學，能夠加強合作，您在空軍航空大學有豐富的教學經驗，又有很多研究成果，這對我們飛機設計研究所來說，是很有幫助的，我們的飛機設計，需要更接地氣，需要掌握來自一線的資料，這樣我們才能設計出飛行員們喜歡的先進戰機！”

覃天二十歲還不到，就成為了六一一所的特聘設計顧問，這要是傳出去，那肯定是要引起轟動的，要知道六一一所可不會隨便頒特聘設計顧問的證書，到現在為止，出去的聘書，也不過十幾本而已。

那些接受聘書的，都是業內專家，幾乎都是四十歲以上的專家。

現在覃天和周紫塵，可以說打破了這個紀錄了。

覃天終於可以利用系統提供的先進戰鬥機設計技能，為空軍裝備建設展，做出自己的貢獻了，所以現在覃天特別提激動。

接下來覃天和周紫塵都參加了巡天高空長航時大型無人機的總體方案設計論證會。

不過巡天高空長航時無人機，已經改名了，它有了正式的戶口，自然不能再叫這個了，它的新名字叫做翔龍。

宋老主持這次會議，共有二十多名六一一所的設計師，參加這次會議。

宋老面帶著笑容道“同志們，經過我們的努力，在屆全國創新杯未來飛行器設計大賽中，獲得專業組一等獎的巡天高空長航時無人機，獲得了國家的批准，正式立項了，這是一件非常值得慶祝的事情，並且我們今天也向周紫塵同志和覃天同志，頒了聘書，現在他們就是咱們六一一所的編外設計師了。大家歡迎！”

掌聲熱烈的響了起來，覃天和周紫塵都站了起來，向設計師們行了一個禮。

宋老笑道“當然，巡天無人機畢竟是參賽作品，所以它的設計指標，都過了我們目前的技術基礎，所以空軍方面對大型無人機的效能指標，也進行了調整。最終確定下來的設計指標，是這樣的，大家請看ppT！”

ppT開啟，大家都看到了大型無人機的效能指標要求，並且軍方已經給這款無人機，有了一個新的命名和編號，翔龍無人機，編號Z-9，也就是無偵-9的拼音字母縮寫。

軍方給出的設計效能指標，較覃天的設計，已經有了很大幅度的降低。

最大起飛重量十二噸，任務載荷一千二百公斤，最大航程一萬四千公里，最大平飛度八百五十千米每小時，巡航度七百五十千米每小時，續航時間二十二小時，機體設計使用壽命三千小時。

看完設計指標後，湯偉總師道“這個設計指標，對我們來說是一個巨大的考驗吶，先我們要有一臺省油的渦扇動機，並且推力還不能太低，否則就無法滿足要求，使用渦噴動機，肯定是不行的，但是現在國內的渦扇動機，還沒有四噸級的，這是一個空白，而且大推力渦扇動機，同樣並不成熟。所以大家想一想，先我們要解決動力的問題！”

渦扇十動機？顯然不行，現在還不成熟呢，連殲十戰鬥機都沒有上！

渦扇九動機？無加力推力六噸左右，但是這款動機，畢竟是五十年代的底子，油耗也相對較高，而且重量和尺寸都有些大了。

另外就是正在仿製當中的渦扇十三動機了，這是仿Rd33動機，給Fc-1梟龍戰鬥機備份的動力。

就在這時候，覃天腦海裡面，系統姬娘又出現了。

“叮！系統布任務六！說服宋老和湯總師，翔龍採用四噸級大涵道比渦扇動機，完成，獲得一千點飛機設計天賦值，以及免費抽獎機會一次！”

看到卡哇伊版的姬娘，再看到坐在身邊的周紫塵，覃天越來越感覺她們很像了，這是為什麼呢？

不過現在任務出現了，這很重要，用四噸級大涵道比渦扇動機，那就是說要完全的新設計研製了。

可是這個問題，也不止是宋老和湯總師決定了就行的，還需要上級最終決定。

不過這第一步很重要，這時候包括宋老，肯定都不會認為立項研製四噸級大涵道比渦扇動機，給翔龍使用是一個可行的方案。

因為中國的渦扇動機技術本來就很薄弱，還沒有一個完全自主設計研製的型號服役的。

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