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確實,將dsI進氣道全面的應用到各種型別的戰機上面,可以取得很好的效果,不管是戰鬥機還是教練機都可以用。

儘管F35戰鬥機率先使用dsI進氣道,但是殲十s戰鬥機卻會比F35戰鬥機更早服役,到時候殲十s就是全球第一款量產的dsI進氣道戰鬥機。

F35戰鬥機被稱為肥電,身材當然沒有殲十s這麼好了,其實從另一個角度看,F35戰鬥機的顏值還是不錯的,畢竟它是四代機,在製造工藝方面更加的先進,只是因為F35戰鬥機有垂直起降型,機身才被搞得那麼胖。

不過F35戰鬥機的dsI進氣道,是固定的,所以它的最大度也只有一點六馬赫,而殲十s戰鬥機,卻能夠達到二點二馬赫。

F35戰鬥機就算是放在三代機裡面,也是屬於比較慢的了,基本上就是墊底,與殲十s相比慢多了。

在起飛點,雷明最後又操縱著飛機,動了幾下舵面,確認沒有問題了,便向指揮中心出了起飛的申請。

覃天坐在後艙,心情也很是激動,不知道等會兒飛起來了,是什麼樣的感覺。

得到允許起飛的指令後,雷明加大了油門,隨即殲十s戰鬥機動機的咆哮聲就更大了,推力的增加讓它在跑道上開始快滑行起來,當然次試飛,並沒有開啟加力,而是採用正常起飛方式。

殲十s戰鬥機很快就加到二百六十千米每小時,這個時候已經達到了離地的度,在雷明的精確操控下,鴨翼偏轉,主翼前後緣的襟翼也放了下來,殲十s戰鬥機機頭迅抬起,前輪瞬間離地!

所有觀眾的一顆心也被懸了起來,這架飛機的滑跑度太快了,人們幾乎都沒看到它是什麼時候抬起了機頭。

經過五百多米的滑跑,雷明輕輕一拉操縱桿,殲十s戰鬥機終於離地起飛了!這次起飛,它的滑跑距離也差不多是五百八十米左右,雖然比什麼F22戰鬥機的起飛距離長了很多,但是它這是普通的起飛方式,不是加力起飛!

殲十s戰鬥機矯健的身影騰空而起,引得所有人激動萬分!這樣的場面,領導們感到心裡既高興又有一絲酸澀,他們沒想到中國航空工業能在這麼快就研製出這種自適應dsI進氣道,一舉達到了世界最先進水平,就是F35戰鬥機的dsI進氣道也沒有殲十s戰鬥機的自適應dsI進氣道好!

直到成功起飛之後,現場的人才反應過來,跑道上那架獨特的殲十s戰鬥機已經離地,朝著遠處飛去。

這個時候,大家不禁高興得鼓起掌來,喝采聲也是不斷。觀禮臺上的空軍領導也激動得抑制不住,一雙手都不停地顫抖著,他看著越飛越遠的殲十s戰鬥機,喃喃道“成功了!終於成功了!”

雷明熟練地駕駛著殲十s戰鬥機快向高空爬升,今天的天氣很不錯,萬里無雲,整個天空看起來都是湛藍色的,就算是在幾千米的高度,覃天也能清楚地看到整個一三二廠,甚至整個錦城都盡收眼底。當然,地面上的觀眾們只能看到殲十s戰鬥機變成一個黃色的小點,在天空中越飛越高。

很快殲十s戰鬥機就到達了八千米高度,雷明小心地操縱著殲十s戰鬥機開始轉彎盤旋,現在離機場已經有十幾千米遠,是時候調轉機頭往回飛了,然後降低高空,就正好可以讓領導們看到殲十s戰鬥機的身影,這是一場帶有秀飛機效能意味的飛。

觀眾們只看到殲十s戰鬥機慢慢消失在視線裡,動轟鳴聲也越來越小,想來是飛得遠了。不過他們的興奮勁兒還沒有緩過來,突然從殲十s戰鬥機剛才消失的方向,動機轟鳴的聲音又越來越大。殲十s戰鬥機又以一個小黃點的樣子,出現在所有觀看飛的人眼裡。

所有人都可以清晰地看到,這個小黃點在高空中快飛來。雷明把殲十s戰鬥機飛到了八百千米每小時的度,這個度也是非常快了。

儘管從地面上看起來,殲十s戰鬥機移動的度還不夠快,實際上它已經達到了接近音的程度。只是由於飛機的高度到了一千多米,才顯得不夠快。不過,十千米的距離也就是不到一分鐘的時間,殲十s戰鬥機就高從機場上空飛過。

接下來的部分才是令觀眾們看了直呼過癮的飛行!

雷明駕駛著殲十s戰鬥機又是轉彎盤旋,然後快下降高度,他要駕駛殲十s戰鬥機在機場跑道上空五十米高度,完成低空通場,接著還有爬升加大坡度盤旋。這些飛行動作雖然不是難度很高的機動動作,但是對於一架飛的新機來說,就顯得意義非常了。

領導們看得不過癮,因為殲十s戰鬥機飛得有一千多米高,感覺還是不夠近,但是很快他們就現,殲十s戰鬥機又回來了,這次它終於在低空出現在人們視線裡,現在機場上所有人都可以清楚地看到它的身影,甚至能夠看到機腹下的起落架,在飛的過程中,起落架是不會收起的。

現在殲十s戰鬥機機頭上仰,整個機身縱軸與水平面形成一個三十多度的夾角,在做著平穩地飛行,這個動作看起來就好像是一隻眼鏡蛇抬起它的頭一般。殲十s戰鬥機呼嘯而來,由於是低空,所以動機的聲音顯得更大了。

這是小度大迎角通場飛行,對於戰鬥機來說是一個難度還是比較高的動作,能夠在飛當中就成功完成這個動作,並且公開在領導們面前展示,充分展示了殲十s戰鬥機良好的機動性和操控性。

在這個通場飛行過程中,領導們還清楚的看到了,覃天和雷明,在座艙當中,對著他們敬了一個軍禮,這簡直是太震撼了,領導們也紛紛的站起來,向殲十s戰鬥機敬了一個軍禮。

只見殲十s戰鬥機飛到跑到盡頭之後,便加進入大迎角爬升,回到一千多米高度,又來了一個大坡度的盤旋,以接近一千米的盤旋直徑,圍繞著機場跑道上空飛了三圈,這才改平,然後才開始進入著6的航線。

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