第二百二十章 最好的電子戰機平臺

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可以說殲轟七B和殲轟七c就是未來一段時間，最好的國產電子戰機平臺，當然將來隱身四代機，也搞一箇中型機的話，它就會成為更好的電子戰機平臺。

但那是將來的事情了，現在覃天提出的這兩個設計方案，立刻就得到了一飛院和西飛公司領導和設計師們的大力支援，他們當然願意在這個設計方案的指引下，為空軍和海軍研製出先進的殲轟七改進型來，可以說他們是最清楚的，殲轟七這個平臺，確實太老了，現在覃天完全是相當於重新設計了，這一下子就要過引進的蘇三零戰鬥機很多了，這樣海軍也好，空軍也好，都應該會放棄引進蘇三零了，而且國產化的蘇三零，肯定也競爭不過西飛的殲轟七B和殲轟七c，這是鐵定的。

這也是覃天的目標，那就是全面的把蘇氏戰機，徹底的擠出去，包括山寨的國產貨，蘇二七也好，蘇三零也好，甚至是以後引進的蘇三五也好，都不行。

不僅它們的效能不怎麼樣，最重要的是，作為一個大國空軍，一個大國海軍，如果它裝備的主力戰鬥機，竟然還是引進和仿製的，那簡直就太弱了，覃天可不想這樣，如果有了自主設計研製的先進戰機，空軍和海軍又怎麼會要毛子的貨呢，當然也不會要國內山寨的貨。

殲十一也好，殲十五也好，殲十六戰鬥機，都是山寨貨色，別看蘇霍伊設計局吹得很厲害，蘇氏戰鬥機天下無敵，蘇三五戰鬥機吊打F22戰鬥機，事實上呢？遇到F22戰鬥機那就是送人頭。

不說蘇三五戰鬥機對F22戰鬥機，就說蘇三零戰鬥機吧，或者是國產的殲十六戰鬥機，殲十五戰鬥機，對上F35戰鬥機也是送人頭的，即便是遇到同代的Fa18eF級大黃蜂，F15戰鬥機，那也只是送菜的，想都不用想，肯定要被人暴打。

就蘇三零戰鬥機那弱暴了的機載火控雷達，還沒等開打呢，就被人家幹掉了。

國產殲十六戰鬥機，雖然換上了更好的相控陣雷達，但是在空軍的金頭盔演習中，不也是不敵殲十c戰鬥機嗎？所以蘇氏戰鬥機，完全就是靠吹，靠什麼眼鏡蛇機動吸引的小白買家，真打起來，狗**鏡蛇機動有毛用。

晚上，覃天受到了一飛院領導熱情的招待，吃得很嗨，第二天上午，又來到了一飛院的各個設計所，和設計師們進行深入的交流探討，幫助他們提高設計理念方面的認知。

覃天的水平自然不用說了，那絕對是世界上最強的，隨便拿一個設計出來，就可以讓設計師們敬佩不已。

下午，覃天又到了西飛公司，參觀殲轟七a戰鬥機和轟六轟炸機的生產線。

在看了殲轟七a戰鬥機的脈動式生產線後，覃天給了很高的評價，當然對於一些生產工藝，覃天也提出了改進的建議。

看到落後的轟六轟炸機還在生產，覃天也不由得暗自的感嘆，後來騙了很多軍迷的新一代轟炸機，原來是轟六n啊，現在可不能再騙軍迷了，只不過轟二零戰略轟炸機，還沒有那麼快立項，轟六的改進型目前肯定還是要繼續搞的。

西飛的轟六改進型，目前就是轟六k了，還有轟六油了，轟六k大概是在二零一二年服役的，換裝毛的dk3o渦扇動機，航程增加到了七千公里以上，勉強進入戰略轟炸機的航程指標範圍，但是其他的效能還是達不到戰略轟炸機的標準，畢竟轟六k也只有七十多噸的最大起飛重量，載彈量太小了，只有九噸，而且載九噸彈，航程肯定達不到七千公里了。

老是改進轟六也不行啊，這可是五十年前的老式圖16中型轟炸機的山寨版，同樣的道理一個大國空軍，怎麼老是山寨別人的轟炸機呢，得有自己的戰略轟炸機啊。

轟6k升級版轟-6n，其實就是增加了空中受油的能力，在機頭前方安裝了一個空中受油管。轟6n的航程在進行空中加油後能夠達到一萬公里，作戰半徑達到五千公里，雖然還行吧，但是它畢竟是幾十年前的落後設計，中型轟炸機怎麼也成不了戰略轟炸機，即便是和最老舊的戰略轟炸機相比，差距也是很明顯的。

B52h是鷹醬空軍最老最弱的戰略轟炸機，可是它比轟六k也不知道強多少倍了，最大航程達到一萬六千公里，最大起飛重量二百噸，最大載彈量二十五噸，相當於三架轟六k了。

轟六也得大改啊，覃天在看了轟六的生產線之後，已經有了這個想法，於是在現場就提出來了。

轟六k當然不是空軍最想要的，空軍想要的是更加先進的戰略轟炸機，但是航空工業沒有這個能力，現在覃天來了，自然可以對轟六做大手術了，就像殲轟七a到殲轟七B那樣的進行脫胎換骨的改進，改到它的原版總設計師，圖波列夫設計局都認不出來。

其實早在七十年代，西飛公司也是有過大改轟六的設計的，當時就計劃搞轟六的後繼機，轟八戰略轟炸機了。

當時西飛就提出了在轟六基礎上，改裝渦扇動機的設計，代號轟六I轟炸機，這架轟炸機在七十年代末飛成功。

它就是在老轟六的基礎上，將翼根部位的兩臺單臺推力九點五噸的渦噴8動機替換成兩臺單臺推力543o千克的斯貝512無加力渦扇動機，另在機翼下再吊掛兩臺斯貝512動機。

這樣改進後，轟六I的最大航程達到八千公里，可以帶三噸彈藥，作戰半徑從原來的老轟六二千三百公里作戰半徑，增加到三千五百公里。

這個轟六I其實就和後來的轟六k差不多效能，只不過是用了四臺渦扇動機，而轟六k是兩臺。

當然最後轟六I並沒有量產，因為當時的斯貝512無加力渦扇動機，根本買不到，試飛用的動機，也只從客機上拆下來的。

老轟六最大的問題還是在於它的原準機圖16轟炸機的設計，本來就是一款中型中程轟炸機，它並不是戰略轟炸機，所以要改成戰略轟炸機，就必須要動大手術。

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