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“整個大漢都會撓頭的……”灌嬰也跟著說道。
“有這麼嚴重？”王不餓無語的翻著白眼。
“有！”陳平很是認真地說道。
“這洛陽距離西域最遠的地方足有萬里之遠，就算取箇中間數，按照五千裡來算，這又需要投入多少人？投入多少錢？投入多少時間才能完工？”灌嬰開始掰著手指頭算道。
接著又說道：“就算是百萬人來修建，沒個幾十年也不可能修完的，而這百萬人用來幹什麼不行呢？”
要想富，先修路……
好吧！
其實王不餓想的是修一條鐵路……
鐵路……
鐵路……
普通的公路意義不大，確切的說應該是普通的官道意義不大。
而官道也分為好幾種，最普通的就是挖土，炒土，回填，夯實，同時為了防止路基下沉，也會在下面鋪上一層小石塊。
而高檔一些的，除了以上工序以外，還要在最上面鋪上一層青石或者磚什麼的。
這種官道主要用於行軍什麼的，風雨無阻，不會陷車，就算下再大的雨都沒關係。
而修路最耗費人力的工序是……
好吧，每一道工序都很耗費人力，在沒有機械的年代，所有的活都是要人一點點去做的。
不然的話，為什麼古代一個稍微大點的工程就要動用幾十上百萬的勞動力呢？
動不動就是舉國之力，動不動就是民不聊生的。
真要是把南水北調這種工程放在古代的話，分分鐘能搞滅一個國家，這還是沒一點問題的。
而後世呢？
在機械化的操作下，短短几年就完工了，而且也沒說搞的民不聊生什麼的。
當然，最大的怨言可能就是用了南水北調的水，水價貴了……
“你們啊，眼光不行！”王不餓沒好氣的埋汰著。
但也僅僅只是埋汰而已。
關於修路的事情，他也沒有再提下去了。
一條官道都不是你想修就能修的，更不要說鐵路這種高階玩意兒了。
首先，鐵軌的材料你上哪去搞？
就算是大漢，現在也用不起這麼多的鐵。
其次，對於冶煉的工藝，技術也不是特別先進，有可能前邊的鐵軌安好了，整條鐵路還沒通車呢，你前邊安好的鐵軌就已經生鏽鏽的不能用了。
在一個，鐵這種玩意兒直接用來修路，這不是擺明了等著讓人來偷的嘛？
有人可是連柏油馬路都敢偷的，這鐵在這個年頭可是屬於戰略物資的，就這麼扔在路上，誰還不會心動啊？
風險太大，所以還是老老實實的，該幹啥幹啥去吧……
至於將來，將來在說唄！
但是這件事情就這麼放下，王不餓又有些不太甘心，於是又說道：“等回到洛陽了讓科學院那邊先小批次的搞一個試驗下再說……”
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