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就拿他們這裡來說,所有的廢料,都要拿去熔鍊了接著用,雖然熔鍊的過程中也是有損耗的。

但是這個損耗是能夠接受的,總比用不上扔了要強。

而這臺車床加工過後留下的廢料,不是鐵末就是很薄的鐵絲,這種料什麼也幹不了,要麼扔了,要麼拿去熔鍊。

成本什麼的現在根本就不在考慮的範圍內,只有當原材料充足的時候,才會去考慮成本問題。

“可以!”王不餓瞬間明白了程居的想法。

這的確是個不錯的辦法。

流水線最大的好處就在於弱化了每一個環節的重要性。

同時又必須是每一個環節都很標準。

一個工匠想要出師,那就得能從一個原材料打造成成品,不僅美觀,還要結實耐用,心靈手巧。

但是自從大漢推廣了流水線之後,對於工人的培訓簡單了。

就算是沒有文化的普通百姓,接受十天半個月的培訓,在經過半個月的實戰操練也差不多了。

哪怕是悟性差一些的,也能在兩三個月內很好的完成本職工作。

以往需要的是一條龍,現在則是不需要了。

我只幹一件事情,每天都在不斷的重複著這一件事情,很枯燥,很無聊,很沒有技術水平。

而且需要用到的人也增加了,雖然看似成本增加了。

但實際上產出也是增加了數倍,按照原有模式的話,這麼些人在相同的時間內,是根本做不出這麼多產量的。

當然,王不餓又有想法了。

“既然採用流水線的話,不妨再將工序簡單一些,縱向軸乾脆就不要了用了,當然,該有的還是要有的,畢竟也不可能只生產這一個規格的東西,生產過程中,直接將各自的縱向位置定死,只去控制橫向移動就可以了。”王不餓直接說道。

“第一個環節只做第一圈,第二個環節做第二圈,第三個環節做深度加工,需要搞幾次,就設定幾個環節,如果需要的次數太多的話,那就乾脆第一天整個車間全部搞一個標準,第二天在搞一個標準,分為幾天的時間來搞完整套標準。後面需要開槽的時候也用同樣的方式來解決。”

程居暗暗的點著頭,記下了王不餓交代的事情。

這的確是個辦法,而且還是個能夠提升效率,並且節約裝置的辦法。

真要是生產的話,每一個都要車上差不多十遍才行,要是做流水線的話,做一個活塞的初加工就要用到十臺車床。

這個成本太高了,倒不如十臺車床每天只幹同一件事,這樣只要能進入正常的生產環節,效率沒有什麼影響,反而更容易控制品質了。

然而王不餓的眼界不止這麼點,車床的好壞在於哪?

不懂的人肯定認為不都是車床嗎?

或者單純的認為人家的技術好,可到底好在哪裡,又說不上來了。

簡單的說,加工不同的部件,需要的轉速是不同的,轉動的速度越快,效率就越高,同時留下的痕跡就越小。

不過還要配合刀頭,除了轉速以外,剩下的就是刀頭。

而後世轉速不是問題,但是刀頭卻是一個分水渠,同樣還有的是一些控制系統。

“蒸汽機換個大一些的,把轉速提高一下,另外在研究一下不同轉速下生產出來的品質怎麼樣,爭取搞一個生產標準出來……”

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