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新北紙業基地。

在接到了李憲的電話之後,徐兵第一時間從濟南去了聊城。

瞭解到事情的全部經過之後,這個李憲從建立物流部門便一直衝鋒陷陣的手下大將氣得不輕。

十五臺車的貨,其實是事兒。

按說貨物價值也就是在十幾萬上下罷了——這年頭貨不值錢,物流成本有的時候比生產成本還高。

這也就是為啥李憲對新北物流這麼支援的原因所在。

抓住機會,未來的十年,是物流行業展最好也是最關鍵的十年。

如果在這個領域站穩了腳跟,受益的可不單單是物流一個部分——要知道集團大部分的業務,都要和物流生聯絡。

這第一批走貨,是徐兵靠著客戶關係才拉過來的,作為新北物流山東分公司的第一批業務,出了貨物被劫這麼一檔子事情,肯定是接受不了的——至少在情感上無法接受。

召集了手下的人手,瞭解了事情經過,徐兵直接就前往到聊城報了案。

李憲等了也就半天兒的功夫,便接到了徐兵打回來的電話。

“怎麼樣,那邊兒怎麼說?”

“他媽的!”

面對李憲的詢問,徐兵二話不說就罵了娘。

“說是肯定嚴肅處理。但是出警之後又說王家堡那邊兒歷史遺留問題很嚴重,現實情況不好處理。我看他們他媽的就是在拖!”

聽到徐兵連著罵了兩次娘,李憲不禁冷笑。

情況跟他料想的差不多。

嚴打剛剛過去不久,在這個情況下有膽子敢公然在路上設卡收費劫道,說是沒有點兒東西,他肯定不信。

包括之前來的時候遇見的那夥兒公路扎胎的流竄犯,要不是自己直接把人送到公安局,又亮出了自己政協委員的招牌,估計時候的處理結果也就是不了了之。

這時節,很多事兒沒法說的那麼清楚。

“歷史遺留問題是個什麼問題,又有什麼現實困難,他們說沒說?”沉默了一會兒,他追問道。

“這個倒是說了。”電話那邊兒的徐兵氣呼呼道,“說是在建設公路的時候,徵地問題沒有完全解決,佔了很多村民的宅基地和部分墳地,在賠償上沒有達成一致。設卡的事情之前就有人反映,但是為了維護公路的穩定通暢,他們只能以協調為主。這邊兒說,讓我們去地方上,他們給說說,讓鎮政府那邊兒牽頭,跟王家堡那頭說說,把咱們的貨抽出來。可是又沒給個確切時間。大哥,這頭從頭到尾都沒把王家堡那邊兒往車匪路霸的框框裡邊兒定性,我看那幫子泥腿子背後怕不是……”

聽到徐兵轉達的這一番說辭,李憲哪裡還不明白那頭是怎麼個態度?

要麼老話說強龍不壓地頭蛇。

現在地方上對於招商引資的態度,大多是誰招商誰照顧。自己這基地沒落在聊城,對方這麼打官腔,不稀奇。

估摸著,王家堡那頭也是摸透了這一點,才敢做的這麼囂張。

這年頭江湖上混的有瘋子有騙子有賴子,可是唯獨沒傻子。

傻子在第一輪改革開放的時候,就都被人開了心智的老江湖給玩兒死的差不多了。

“我知道了。”李憲沉吟片刻,對著電話道“你先不要回來。之後的事兒,聽我安排。”

“大哥……這事兒還得讓你親自費心,我……我辦事兒沒辦好。”

徐兵見李憲有要親自出手的意思,不禁羞愧。

李憲倒是笑了。

事實上,徐兵做的已經挑不出什麼來了。

新北物流從一個企業物流短短兩年之內一躍成為一個物流企業,徐兵這個混混出身的傢伙雖然不是十全十美,可做的著實不錯。大體上,他是滿意的。

做生意就是這個樣子,誰也不知道會突什麼狀況。

況且,目前的情況是新北物流因為接受了第一批覆原軍人之後,物流整個管理系統其實是亂的。

很多事情,徐兵還沒來得及理順。

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