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法拉利車隊的兩臺賽車摩拳擦掌,希望能夠利用發車的時候衝到前面。他們的動能回收系統所提供的額外80匹馬力,對於發車是很有幫助的。

紅牛車隊的維特爾也是虎視眈眈,他剛剛換上的是一套嶄新的輪胎,這讓他倍感自信,他可以在接下里的幾圈裡不斷的對張冠施壓,而不用輪胎損耗的問題。

安全車帶領下足足跑了四圈,這四圈當中賽車使用的都是省油模式,輪胎的損耗也很輕,所以無論是油量還是輪胎,都必須要重新計算。

第23圈,安全車的頂燈熄滅,這說明它要在下一圈返回維修區。

“安全車要回去了,機遇來了!只要能夠在直道中利用前車的尾流,說不定可以在直道末端完成超越。”後面的車手圈都憋足了勁,等待著下一圈安全車進站的那一刻。

中國力量車隊的指揮中心,羅斯·布朗的臉上不由自主的浮現出一縷憂色,他還是在擔心張冠。

“這次不是靜止發車,而是動態發車,不知道張冠能不能應付得來。動態發車和靜止發車的檔位控制可是完全不一樣的。”

第24圈。距離維修站入口還有比較長的一段路程,張冠卻刻意的放慢了車速,與安全車之間拉開了一些距離。

只要是安全車還沒有回到維修區,賽道上所有的賽車就不能超車,所有張冠即便是張冠放慢了車速,後面的一些賽車也不能超過去,只能也跟著放慢車速。

張冠這麼做有兩大好處,拉開了和安全車的距離,也就意味著他將會有更大的加速空間,另外則是便於掌控節奏。因為張冠是頭車,他可以在安全車即將回去的時候率先選擇加速點,而其他的賽車只能等待張冠加速以後,再選擇跟進。

“張冠在控制節奏,幹得漂亮!”羅斯布朗長出一口氣。

安全車距離維修站入口越來越近,而張冠距離安全車卻越來越遠。

拐過第16號彎,安全車已經接近維修站入口,而這時候張冠突然開始加速。

張冠並不擔心自己的加速會超過安全車,他與安全車之間已經有了一定的距離,當自己追上這段距離時,安全車早已經跑進了維修站。

後面跟車的維特爾也不傻,他知道張冠肯定會選擇提前加速的策略,但是他卻無法預知張冠什麼時候加速,而且只要是安全車還在賽道上,他就不能超車,從這一點上來說,他是處於被動地位的。

維特爾集中注意力盯著前面的張冠,當張冠加速的時候,維特爾第一時間選擇加速,賽車手的反應還是挺快的,表面看起來兩人幾乎像是同時加速。

但是前方的張冠卻又是一個減速,而此時安全車才還沒有拐向維修區的入口。

維特爾不得不也跟著減速,他還不能超車,否則就是犯規了,即便是超越過去,也得讓出自己的位置,說不定還得受罰。

然而就在此時,張冠卻又一次的踩下了油門,而這一次,維特爾並沒有剛才那麼快的反應。

“糟糕,中計了!”維特爾此時已經明白,剛才張冠的第一次加速不過是誘敵之計而已,張冠透過加速再加速,迫使自己減速,而張冠卻趁著這個空擋再次加速。

維特爾的反應比剛才慢了一秒鐘,然而在一級方程式這種告訴的比賽裡,一秒鐘已經相差了很大的距離。維特爾再次被張冠甩在了身後。

然而法拉利了的兩輛賽車卻沒有能夠趕超到前面,無論是張冠還是維特爾,他們的速度都足夠的快,中國力量車隊使用的梅賽德斯引擎在直道上本來就不遜於法拉利,而紅牛賽車優秀的空氣動力學設計也讓法拉利佔不到半點便宜。

他們都順利的透過了第一個彎道,不過雷諾的皮奎特卻在張冠彎道衝出賽道,一頭栽進了砂石的緩衝區。

賽道上暫時恢復了平靜,領先的張冠又一次的拉開了與第二名維特爾的距離,然後按照自己的節奏開始前行。

……

“又是這個樣子!”維特爾望著前方的張冠,上一圈他經過這裡的時候,和張冠之間還沒有這麼大的差距,而這一圈再次經過同樣位置的時候,他們之間的差距卻拉大了許多,這和比賽剛開始的是一個樣子。

“追不上,完全你追不上!我們的差距又被拉大了!”維特爾心中的希望之火又一次被澆滅,本來他覺得安全車的出現可以助他一臂之力,但是現在看來,安全車沒有任何的效果。張冠還是跑在最前面。

維特爾原本的計劃是在比賽中不斷的向張冠施壓,逼迫張冠出現失誤,但要做到這一點首先得能夠追的上張冠才行,而現在,他又一次陷入到了一圈落後一秒的境地。

現在看起來,安全車根本算不上是變數,只不過是拖慢了比賽的節奏而已。

……

第32圈,法拉利的馬薩率先第二次進站加油,這次進站比人們想象中的來的慢了許多。他上一次進站是在第10圈,這等於是在賽道上又跑了22圈,如果不是安全車引領大家跑了四圈,他是不可能堅持這麼多圈的。

法拉利的這次進站也拉開了個支車隊進站的序幕,其他車隊紛紛選擇進站。

第46圈,張冠領先第二名的維特爾近20秒的瞬間,他選擇了進站加油,同一圈維特爾也選擇進站加油。此時距離比賽結束還剩下12圈,車隊毫不猶豫的給張冠換上了超軟胎。

張冠從維修區出來以後,依舊是排在第一名,而現在他使用的還是超軟胎,也就是說他的第一已經無可動搖了。

……

“第一名已經穩了。”羅斯·布朗靠在了椅背上,臉上露出瞭如釋重負的表情。

對於一支新車隊來說,第一場比賽真的是太重要了,能夠第一場比賽中就登上領獎的,甚至是拿到冠軍,更是讓羅斯·布朗覺得無比的欣慰。

而此時,賽道上又出現了新的變故。

一輛紅色的法拉利,緩緩的停在了路邊。

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