第295章 將計就計

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“先生，現在賽道上只有張冠一輛賽車，是出站的好時機。”一名工程師開口說道。

“不急，再等等，至少不要和張冠靠的太近，他今天的狀態顯然是受到了很大的影響，蒙特卡洛賽道本來就狹窄，他自己撞車倒是無所謂，可別連累了我們！這才是第二節排位賽，沒有必要那麼的拼。”

其他車隊也都是同樣的打算，等到張冠的賽車透過了第一個計時點後，其他賽車才紛紛開始出現在賽道上，所有賽車希望離著張冠遠遠的，張冠反而可以獲得一個比較乾淨的賽道。

一圈的暖胎過後，張冠迅速的進入到了自己的計時圈，此時其他賽車要麼在他身後很遠，要麼就在他前面很遠。每個人都儘量的躲著張冠，顯然是擔心張冠若是出事故，會被捲進去。

很快，張冠跑完了第一個計時圈，1分15秒577的成績，比第一節排位賽進步了許多。只不過這個成績，很快被身後一輛輛賽車給重新整理。

“回來換上一套全新的軟胎。”羅斯·布朗的聲音從張冠的耳機中響起，隨後張冠返回了維修區，由維修師換胎。

“你演歸演，可別演砸了，速度再快一些，這個成績，很有可能進不了第三節排位賽的。”羅斯·布朗接著吩咐道。

“好，明白了，我出去以後稍微加快一點速度。”張冠說完，又一次走上了賽道。

……

“我前面的那輛剛從維修站中出來的中國力量是誰？是巴里切羅還是張冠？”維特爾衝著而無線電問。

“是張冠！他現在是暖胎圈，別離他那麼近！要麼你乾脆放棄這一圈，也進來換一套新輪胎，要麼你就快一點，儘快超過他！”耳機中響起了車隊的聲音。

維特爾猶豫了兩秒鐘，開口答道：“我還是進站換輪胎吧！”

……

張冠又一次的獲得了一個計時圈，而這一次，他的成績是1分15秒016，雖然仍然沒有跑進1分15秒以內，但這個成績應該能排進前十，進入到第三節。

“第二節比賽結束，張冠的成績排在第七名，與前幾場相比，張冠的成績可是有很大的下滑了！而中國力量的另一名車手巴里切羅以1分14秒771的成績排在第二名，看起來這不是張冠賽車的問題，而是他今天的狀態真的很一般。蒙特卡洛賽道超車很困難，如果張冠在排位賽中拿不到前三名的話，恐怕很難在這一站比賽獲得冠軍，也很難拿到六連冠了。”解說員有些惋惜地說道。

……

第二節排位賽的冠軍不是中國力量，也不是紅牛，而是一輛法拉利。法拉利的萊科寧以0.1秒的優勢獲得了第二節排位賽的第一名。

萊科寧是上上個賽季F1的世界冠軍，論技術同樣是車手中最頂尖的，只不過今年的法拉利賽車不是很給力，而自從上一站法拉利更新了賽車後，萊科寧的成績也明顯的有所回升。

“基米（萊科寧），乾的漂亮，第二節排位賽，你是最快的賽車！接下來的第三節排位賽，我們有希望爭取一下杆位。”領隊多梅內卡利的聲音從耳機中傳來。

“張冠呢？他的成績怎麼樣？”萊科寧開口問道。

“他今天的比賽狀態非常的差，就連進入第三節排位賽也是很勉強的，我覺得我們可以不用去擔心他了，我們的主要競爭對手將會是巴里切羅和維特爾，一會第三節排位賽，我們準備輕載油，衝擊一下杆位！”多梅內卡利接著說道：“這裡畢竟是蒙特卡洛賽道，是最難超車的一條賽道，拿下杆位，就很有可能一路領跑到終點！”

……

紅牛車隊，維特爾也正和車隊的策略團體討論。

“我們現在面臨一個好訊息和一個壞訊息，好訊息是張冠狀態不佳，我們少了一個大敵人；但是壞訊息是法拉利恢復了狀態，他們車隊的萊科寧在第二節比我們快了將近0.3秒！萊科寧本來就是很有實力的車手，而如今法拉利的狀態也復甦了。蒙特卡洛賽道的杆位太重要了，一旦被法拉利拿到杆位，我們恐怕很難超車。”策略工程師開口說道。

“使用輕載油吧！二十圈左右的油量應該可以吧？”維特爾馬上說道。

“即便是使用輕載油，你也得跑的拼一些，我覺得法拉利和中國力量，也會使用輕載油的！”策略工程師開口提醒道。

……

“我們為你準備了的油量大概只夠你跑18圈到20圈。”羅斯·布朗對張冠說道：“這是超輕的載油，我猜別的車隊，一定也會選擇同樣的策略。”

F1的絕大多數賽道，一圈都在5公里以上，整場跑50多圈就能結束。但蒙特卡洛賽道的單圈只有3.34公里，比賽要跑78圈，所以18圈的油量，還不到全程油量的四分之一，可以算是一次超輕的載油。

“我明白，這裡畢竟是蒙特卡洛賽道，這裡很難超車，杆位的確是太重要了。”張冠接著說道：“讓巴里切羅牙加把勁，這一次，咱們還要包攬前兩名！”