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而這時,那名最開始接待蘇洛他們兩個的工作人員,也快步走了上來,開始詳細介紹起這輛車的所有配件。

(我沒仔細查,可能不太對,反正不是專門寫車的書,看看就完了,要不是能水字數,我都不帶寫的。)

“蘇先生,我們這輛拉法的尺寸為47o2*1992*1116,底盤為一體式碳纖維,採用跟F1同樣的衝壓技術。”

“而拉法這輛車作為法拉利頂級產品,效能無疑是最大的追求,所以我們的車身設計也是圍繞這個來的,這個造型也是經過多次F1風洞測試最終確定的。”

“跟邁凱倫p1、保時捷918一樣,拉法也是採用混合動力,一臺6.3L自然吸氣V12動機,可以榨出8oo馬力,加上電機能輸出163馬力,這輛車的電機在起步時就能達到最大扭矩,綜合起來拉法的總功率為963馬力,峰值扭矩過9oo牛米,百公里加2秒9。”

“為了不妨礙您的駕車體驗,我們的輪胎採用的是倍耐力在民用領域最頂級的pZeRocoRsa系列,前輪的型號是R19,每個輪胎價值元。而我們這輛拉法的後輪,更是採用了極為誇張的R2o,每個輪胎價值元。”

“而且根據法拉利官方的建議,您在每換三次輪胎之後,需要更換一套新的輪轂,我們的輪轂價格十分親民,不要998,也不要888,只要7o萬,你就能把這輛車的輪轂帶回家了。”

“這輛車的剎車卡鉗也是我們特別定製的,是由佈雷博提供的新一代exTRema輕量化鋁製卡鉗,重量非常輕,大大降低了簧下質量。”

“......”

當這名工作人員介紹完畢之後,在場的所有人都陷入了一片呆滯。

特碼的,價值七十萬的輪轂你敢相信?

這特麼的換一次輪轂,都能全款買一輛BBa了。

而且最絕的是,這狗屁官方還建議每換三次輪胎就要更換一次輪轂。

你這到底是在賣車,還是在搶錢?

銀行印錢的度,怕都不是沒你搶的快吧?

就連直播間裡那一群一向喜歡口嗨的口嗨怪們,都被這套輪轂的價格給嚇了一跳。

這輪轂的價格也尼瑪太離譜了吧,就以他們這人均幾千塊的工資,猴年馬月才能買的起這一副輪轂啊?

頓時,直播間的彈幕徹底爆了。

“臥槽,這就是有錢人的生活嗎?換幾套輪胎加上套輪轂,輕輕鬆鬆一百多萬沒了!”

“以前聽別人說,這種頂級豪車隨隨便便碰一下,就得幾十上百萬,當時我還以為他在跟我吹牛呢,現在聽工作人員這麼一說,這特麼竟然是真的!”

“怪不的呆小妹不敢碰呢,這東西換我上去我也不敢碰啊,這特麼隨便磕碰一下,不得賠個傾家蕩產?”

“現在看來,蘇洛這傢伙也是真的牛逼,幾千萬花出去了,連眼睛都不帶眨一下的。”

事實上,也正如這群沙雕水友們所說。

從始至終,蘇洛臉上的表情就沒變過,一直都是那副風輕雲淡的樣子。

只是用手搖了搖身旁的呆小妹,用一種極為欠揍的語氣道。

“怎麼樣,這車以後就給你拿來買菜用了,你看看你那輛破邁凱倫,都裝不下多少東西。”

呆小妹???

聞言,呆小妹也是一臉不可置信的樣子。

畢竟,誰家的買菜車,是一輛價值幾千萬的拉法啊!

不過除了一臉的不可置信以外,呆小妹現在更多的則是震驚。

當然,這也是可以理解的。

呆小妹的身份終究只是一名遊戲主播罷了。

說破天了,也就算是一個混的比較好的主播罷了。

對於這種動輒幾百上千萬的東西,她要是不吃驚那才是假的呢!

畢竟,這個世界像蘇洛這樣的又有幾個呢?

系統隨便獎勵給他的東西,都價值好幾千萬。

當然,除了那個有副作用的坑爹技能,其他的東西都還是很良心的。

“感覺怎麼樣?以後你就開這輛車吧,那輛邁凱倫以後就當買菜車用了!”

看著一臉懵逼的呆小妹,蘇洛也只好笑著重複了一遍。

只不過,這次蘇洛並沒有在跟呆小妹開玩笑了。

“啊?這輛車以後給我開的嗎?”

呆小妹聲音有些顫抖的說道。

“不然呢?我又沒有駕照,這車不給你開,給誰開啊?”

一邊說著,蘇洛一邊伸手揉了揉呆小妹的腦袋,彷彿這樣能給這個傻憨憨提供些安全感。

見到這一幕,圍觀的這妹子們,更加嫉妒起呆小妹來。

如果不是有保安攔著,她們都恨不得衝上來給呆小妹來上兩下了。

這丫頭的命也太好了吧,能找到這種神仙老公!

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