第447章 初會副總理

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程曦學的文章，讓何辰東動了肝火。

程曦學是誰的人，何辰東自然清楚。由他主導之下的面向全國的產業結構調整戰略，是經過上層討論透過，並且形成了決議之後才開始實施的。雖然沒有以中央的名義下發正式檔案，但也是達成了內部共識。有些保守的人物雖然沒點頭，但也是選擇了沉默，相當於預設了。

產業結構調整戰略先從南方的發達省份開始，比燕省的推廣早了一年多，現在已經取得了初步的成果。之所以選擇在燕省進行第二波試點，也是因為外經貿部要調夏想入京，引發了一系列的連鎖事件，易向師就將燕省的情況匯總之後報給了他，才讓燕省成功地進入了他的視線。

何辰東就認為，燕省是內陸省份，經濟不高不低，在國內排名中等。政治上保守，經濟上發展遲緩，正是國內大部分內陸省份的代表，最關鍵的一點是，燕省離京城近，好掌控，也好及時瞭解動態，他就動了心，就決定要拿燕省當成第二波推廣的試點。如果燕省成功了，就具有普遍性的影響，他就可以放心大膽地進行下一步的部署了。

何辰東也心理清楚，高層幾人對全國推行產業結構調整，也是喜憂參半的心理。支持者盼望成功，盼望出成績，反對者怕觸及到他們利益集團的利益，怕撬動他們的壟斷產業。但因為支持者的態度堅定，而且在九人之中說話分量重，再者產業結構調整也是大勢所趨，反對者也沒有公開反對，只是以沉默表態。

但最終沒有形成檔案，沒有國家政策的形式向下推廣，也是平衡的產物。何辰東自然明白其中的訣竅，由他主導的全國產業結構調整的改革，成功則記他大功一件，有可能會躋身到幾人集團之中。失敗，則由他一人承擔所有責任。而且因為沒有形成檔案，所以就算失敗，也不算國家政策上的失誤。

深知其中利害關係的何辰東，就對燕省的產業結構調整，寄予厚望。

燕省一旦成功，就預示著可以繼續向其他內陸省份推廣，何辰東的工作就成功了一半。而燕省也先由試點城市開始，兩座試點城市，還是由一個不起眼的處級幹部勸說成功才主動申請的，最後也由他擔任了領導小組的要職，更讓人驚喜的是，他不但幫助單城市和寶市提出了不少可行性建議，還替他們拉到了資金，甚至一舉和柯達談判成功，為達富引進了15億美元的外資！

他就是夏想！

15億美元在何辰東眼中，不算什麼，放到南方的省份，更是算不上什麼巨資。但對燕省來說卻是意義非凡，甚至可以說，一舉奠定了燕省產業結構調整的初獲成功的基調。

在聽到訊息的一刻起，何辰東就對夏想的興趣上升到了非見他一面的程度，他倒要看看這個能幹實幹的年輕人，為什麼就這麼有才能，為什麼就能處處為燕省排憂解難，他到底是什麼樣的一個人？

最讓何辰東對夏想大有好感的是，燕省產業結構調整領導小組雖然人數不少，雖然葉石生和範睿恆也是支援力度不小，但一直主導工作的是宋朝度和夏想，宋朝度自不用說，他是省委常委、副省長，如果他能做出夏想的成功，是他的職務之便，但夏想只憑一個處級幹部的身份，卻做出了不少驚人的大事出來，就不由何辰東不對夏想另看一眼。而且夏想越努力，做出的成績越大，就越顯示出燕省的產業結構調整的成功。燕省越成功，他就越放心。

可以說，夏想的努力，實際上也在一步步實現他的理想。因此，何辰東就對夏想既好奇又充滿了好感，正好遇到易向師今天的安排，又因為突如其來的程曦學事件，他就決定，前來外經貿部一趟，親自會會夏想。

程曦學突然在國家日報上發表針對產業結構調整的反對文章，是一個不好的政治訊號，預示著本來沉默的一些反對者，開始動手了。

何辰東不免就有些憂慮。

正好今天吳才江前來彙報工作，聽何辰東說要前往外經貿部一趟，夏想在外經貿部和專家學者座談，吳才江就提出一同前來，何辰東也沒反對。二人來到外經貿部後，被易向師安排在會議室旁邊的辦公室裡，會議室裡有錄影裝置，何辰東和吳才江就將剛才的情景看得清清楚楚……

不多時，易向師回來了。又簡單寒暄幾句，易向師就對夏想說道：“總理一直很關心你的成長，柯達的訊息傳回來時，總理還專門打電話給我問了問詳細情況。夏想，你有什麼好的想法，要趁現在好好向總理彙報一下。”

夏想感激地衝易向師點點頭，說道：“單城市通海鐵路已經由燕省省政府上報了鐵道部，按照正常程式，估計要審批一年半載以上。如果總理能過問一下此事，早日促成通海鐵路的開工，不但對單城市大為有利，對整個燕省推動產業結構調整，也是打了一劑強心針。”

何辰東不解地問：“通海鐵路是專線，我也聽說了，不和現行的鐵路通行，修成之後，也只有利於單剛一家企業，對於沿線城市，好處不是很大。你說說看，怎麼又對整個燕省的產業結構調整，有促成作用了？”

何副總理果然對燕省的事情格外關心，夏想一提通海鐵路，他竟然瞭解得十分詳細，可見也上了心。總理的目光放眼全國，一條通海鐵路在他眼中不算什麼大事，也難得他記得這麼清楚。

夏想恭敬地答道：“從表面上看，通海鐵路只有利於單城市一家，就算在沿線城市建一些停靠的小站，對當地經濟的促成作用也不大。不過從長遠來看，通海鐵路卻是燕省中南部六市的希望，也是黃驊港藉此東風成為燕省重要港口的重大機遇。”

如果在座的都是燕省的領導，對夏想的話就能深有同感，但在座幾人都是京城高官，目光可不是隻落在燕省一省，所以對夏想的說法還一時想不明白，尤其是吳才江更是納悶，問道：“一條通海鐵路，對單城市來說是大專案，對燕省來說也不算什麼大事，怎麼又被你說成中南部六市的希望了？夏想，在總理面前，說話要注意分寸，不要說大話空話。”

吳才江是善意的提醒，鄒儒聽了微有不滿地說道：“夏想是我的學生，我瞭解他，他向來不說沒有把握的話——吳部長的結論不要下得太早了。”

吳才江才不會和鄒儒一般見識，在他眼中，鄒儒就是又臭又硬的知識分子的代表人物。

易向師對夏想還是有信心的，就說：“夏想辦事一向穩妥，他是燕省人，對燕省的關注比我們要都深入，不妨聽他繼續說下去。”

何辰東微一點頭，也示意夏想繼續說下去。

夏想微微一彎腰，適當地表現出對在座領導的尊敬，又說：“通海鐵路一旦建成，將會對黃驊港的發展起到巨大的促進作用。不用說單城鋼廠肯定要在港口建造碼頭，單鋼的投資將會讓黃驊港口煥然一新。而且單鋼因為通海鐵路得了便利條件之後，燕省中南部六市都會看中黃驊港的港口優勢，六市離黃驊港都很近，反而單城市是最遠的一個，既然最遠的單城市都能修建鐵路藉助港口優勢大獲成功，其他市也會聞風而動，都會想方設法將交通延伸到港口城市，而黃驊港就是最近的一個。只需要修建一條一兩百公里的專用鐵路，就等於多了一個出海的港口，對於燕省中南部六市來說，是一件非常划算的事情。如果幾個城市都有專用鐵路到黃驊港，對各市的經濟發展的好處自然不用說，在短時間內就能將黃驊港打造成燕省一個重要的港口城市，也是一件了不起的盛事。”

燕省中南部城市，離黃驊港最近。北部幾市，離天津港較近。黃驊是縣級市，港口規模很小。如果因為通海鐵路的建成，因為單鋼的介入，而給黃驊港帶來新氣象，由此引發出來一個黃驊熱也不是不可能。

何辰東眼中流露出讚賞之意。

夏想的想法確實切實可行，而且目標也不遙遠，不難實現。可以說他的眼光很準，對黃驊港的定位也很準確，再想到他不到28歲的年紀，何辰東就不免生髮出一絲感慨，真是後生可畏，夏想現在的大局觀和能力，已經可以勝任任何一個地級市的副市長一職了。