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在謝信才代表中組部還沒有宣佈重大訊息之前,針對孫習民的第二波攻勢,已經見諸了報端。

和上次只是一家經濟期刊刊發不同的是,此次深度剖析的針對齊省經濟決策層面失誤的經濟文章,不但同時在幾家報刊之上面世,還在幾家大型網站之上,同步發出。

孫習民儘管早有心理準備,但見到文章之後,還是出離了憤怒。

尤其是當他接到幾家報社打來的要求採訪的電話之後,更是怒不可遏地摔了電話,隨後指示宣傳部門,拒絕所有記者提出的採訪新能源客車專案和五朵金花工程的要求,並嚴令省內媒體轉載任何有關新能源和五朵金花的話題。

孫習民原以為事情再鬧大,也不過是媒體推波助瀾,傷不到筋骨,不料,剛剛被夏想解決了債權糾紛的新能源客車,又出了一檔子更大的事情。

作為一項投資上百億,佔地上百畝的省政府重點工程,作為可以改變齊省製造業格局,讓齊省一躍成為數一數二的汽車大省的新能源客車專案的規劃就是,先生產新能源電能客車,然後生產電力汽車,佔領國內電力汽車生產的至高點,填補電力汽車技術的空白,讓落後全國幾個數量級的齊省汽車製造業,在三五年時間之內,領先國內汽車製造業至少十年。

是不是聽上去很耳熟?沒錯,完全就是大躍進時期的口號和思路,完全是不切實際的空中樓閣。但卻矇混了許多人,甚至連孫習民也禁不住天花亂墜的前景的鼓吹,認為真能一舉改變齊省汽車製造業落後的現狀,從而一躍成為汽車強省,在深信不疑之下,他就主抓了新能源客車專案。

結果就是坑深似海,讓孫習民追悔莫及。

但說句不好聽的話,國內的政治現狀就是,國家出臺了錯誤的政策,將錯就錯。省裡出臺了不合實際的政策,錯上加錯。領導個人的決策失誤,一誤到底,絕不改正,因為改正就相當於自打嘴巴。

在社會進步並且民主的今天,英明而偉大的領導是從來不會犯錯的官神。但在一無是處的封建社會,帝王在知錯之後,還會頒發“罪己詔”來向天下認錯。

錯了不可怕,可怕的是,為了面子死不認錯。

孫習民也是如此,他不會也不能認錯。因為一認錯,不但他要負有嚴重的領導責任,而且所有經手新能源專案的領導幹部,就等於都錯了。

只可惜,他不認錯,有人非要按著他的頭逼他認錯。

除了人為原因之外,也有必然的事故的發生,逼迫他不得不正視錯誤。

僅僅生產出來的三輛所謂的新能源客車,兩輛閒置,一輛送給了精英小學當校車,結果就出事了。

不是翻車事故,也不是撞車事故,而是汽車漏電,電死了幾名小學生!

要是平常電死幾名小學生,也不是什麼大不了的事情,一個人位置越高,耳中聽到的各種事故就越多,都有一個由震怒、震驚再到麻木的過程,只是很可惜的是,現在不是平常,而是特殊時期。

而且還是雙重特殊時期。

第一重特殊時期自然指的是現在新能源客車專案已經鬧得沸沸揚揚的債權糾紛,以及由此引發的一系列的經濟論戰,雖說與當年夏想和程曦學之間的大規模的經濟論戰不可相提並論,但也將孫習民推到了風口浪尖之下,讓他灰頭土臉,疲於應付。

僅僅是上面的一件事情也就是算了,更大的麻煩在於,最近國內各地接連不斷髮生校車翻車事故,已經引發了針對校車安全的全民大討論,所有校車事故都會在一夜之間成為國內新聞的焦點。

本來,新能源客車問題雖然也見諸了報端,但實際上,僅限於在經濟領域內的討論,並沒有真正被普通百姓關注,通俗地講,並沒有引起廣泛的關注,沒有產生轟動效應。

但因為關注經濟領域決策的都是具有影響力的高層人物,所以秦侃的做法,還是讓孫習民十分惱火併且難受。

孫習民卻萬萬沒有想到的是,在燕省之時遭遇到的倒黴之事,在齊省,又被他結結實實撞了大運——正被秦侃拿來大做文章的新能源客車,才讓夏想解決了債權糾紛,卻又出現了重大安全事故……難道說,真有官運一說?

電車漏電,電死了七名小學生,訊息傳到孫習民的耳中,孫習民頓時呆愣當場,一臉灰白,一言不發,半天呆立不動,大腦一片空白!

怎麼可能?怎麼就這麼……倒黴?

孫習民相信電死學生事件絕對不是人為事故,只是一次意外,但巧合之下的意外,卻為他的處境雪上加霜,讓他遭受了當頭一棒。

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