第3693章 被算計了（上）

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到了下午的時候，區政府裡就傳出了訊息，說是修建煤場的地點，選在了西王莊和小嶺鄉，兩家各是一個二十萬噸的煤場，剩下的十萬噸，就直接囤到在建的自備電廠裡了。

這個選址沒有引起太多的關注，知道煤場的投資不會很大之後，大部分人就收了心，還不如琢磨一下，大家能接到一些什麼活兒。

像三輪鎮的林繼龍，就想著把鎮上的磚賣給煤場，當然，這樣的事就不用找陳區長了，找白區長即可。

事實上，大家都忽視了一個人，或者說一個訊號，那就是煤場的建設，不僅僅是白鳳鳴負責，新上任的副區長孟志新，也可以在此事上說話——煤炭儲備絕對是跟計委有關的，而孟區長此刻還兼著計委主任。

不過陳太忠無意強調這一點，因為北崇採購煤炭，打的幌子是工業發展的需要，而不是說北崇就要搞儲備，這個時候少一點人關注總是好的，沒必要太強調計委的作用。

白鳳鳴在跟孟志新商量招標事宜的時候，都接到幾個瞭解情況的電話，他也不會把事情推給孟區長，於是就淡淡地表示，“招標書正在製作中，一兩天就出來了。”

“能簡單地介紹一下情況嗎？”電話那邊想多瞭解一點。

“後天你們來拿標書吧，”對這種隔著電話瞭解情況的主兒，白鳳鳴沒有興趣說太多。

“錢！”孟志新輕聲地對他做個口型。

“對了，這個標書是要花錢的，”白區長無奈地看他一眼，心說我怎麼就沒發現，這姓孟的就是個財迷呢？“一份招標書五千塊。”

“標書還要五千塊？”電話那邊登時就震驚了，“沒有中標的話……退不退？”

“買了標書，才有投標資格，免費提供兩天兩人份的食宿，”白鳳鳴回答完之後，就壓了電話，五千塊就是個門票錢，還想著退款？虧你好意思說自己是做煤炭的。

看著他左一個電話右一個電話，孟志新要說一點不羨慕，那真是假的，不過他是才上來的副區長，再吃味兒也得忍著，“還有這個運輸問題……”

“關於這個運輸，我有話說，”這時候，門被推開了，葛寶玲走進了白鳳鳴的辦公室，她笑容滿面地打招呼，“白區長，來的冒昧，打擾你了。”

“無所謂打擾不打擾，你是領導嘛，”白鳳鳴皮笑肉不笑地回答，人就是這麼奇怪，當初是他不要常務副的，眼下葛寶玲上去了，他又有點不平衡，“領導有什麼指示？”

可是他越不平衡，葛區長就越開心，多年的對手，她好不容易佔一點上風，真是難得，於是她微微一笑，也不強調自己不是領導，“我想了解一下，鐵路運輸和公路運輸，各佔多少？”

“這個我們沒怎麼考慮，鐵路便宜一點，但是車皮只能讓乙方來協調，所以由他們選擇了，”白鳳鳴不動聲色地回答，“車皮用得多了，也佔用北崇的指標。”

“咱北崇能有幾個指標？”葛寶玲哈地一聲笑了，自打北崇撤縣改區，停靠的貨車和客車數量都少了，而且北崇也沒多少東西，是需要鐵路運輸的。

“總會擠佔陽州的指標，”白鳳鳴並不覺得可笑，鐵路依舊是那個鐵路，以前北崇沒需求，現在需求猛增，自然要擠佔別家的份額，這是毫無疑問的。

“那麼這個標怎麼招，分開招？”葛寶玲又問一句，鐵路運輸和公路運輸的成本，差得太多了，難不成鐵路和公路運輸分開來說？

這個問題真的很尖銳，不過白鳳鳴一直覺得，這個標肯定要落到海潮手裡的，所以沒太在意，林瑩說了，她要投標就打算走鐵路運輸——林家在鐵路上的人面，真的不可小看。

但是對這個問題，白區長多少也是琢磨過的，於是他回答，“運輸方式我們不考慮，招標招的就是進場價，送到煤場的價格……就算全部是鐵路運輸，只要它運得過來，咱就收。”

“我要說的就是這個事兒，鐵路運輸……貨到站臺的話，區內的運輸，應該咱們組織車隊拉，向供貨方收取運費，”葛寶玲不愧是做慣壟斷買賣的主兒，一出口就是壟斷的點子。

“區裡不能讓外地的大車隨便亂跑，一個是不安全，第二是拉煤的大車是有汙染的，第三就是那些超載的大車容易壓壞路。”

“葛區長的指示很有建設性，孟區長你怎麼看？”白鳳鳴笑眯眯地點點頭，側頭去看孟志新，這個問題沒安好心——孟區長頂的就是葛區長的缺，交通口現在姓孟了，不姓葛。

“挺好的，”孟志新不動聲色地點點頭，不上白區長的套兒，他新官上任，不想多說。

“這個還是次要的，”葛寶玲見孟志新不附和白鳳鳴，心裡也有點微微的得意，“我今天來，主要是說公路運輸……希望那些卡車不要進區，統一到物流中心卸貨。”

這才是葛區長的真正目的，這個物流中心的建設才開始，陳區長也說了，要由她從頭到尾負責到底，那麼，她就要考慮，怎麼樣才能儘快地把這個物流中心做大做強。

上路查扣過往車輛，這是她當初想的一招，但是這路數比較容易引發爭議，同時也有強迫的性質，推廣不難，但是想獲得認可就難了。

最近區裡要收購五十萬噸煤炭，還是分三個點甚至更多，葛寶玲猛地發現，這豈不是自己給物流中心打廣告最好的機會？

所以她就琢磨著，汽運過來的煤炭，一律要到物流中心卸貨，然後中心收取短途運費之後，統一配送。

拉貨過來的大車，不可能全是供貨商的自備車，其他大車車主知道了這個中心，這口碑就算一點一點地打出去了——五十萬噸，就算汽運只佔五分之一，那也是十萬噸的物流。

這個廣告效益不容低估，並且具有深遠的意義，她一定爭取到手裡。

“規範大車的通行範圍，這個我願意支援，”白鳳鳴先是點點頭，然後就丟出一個問題來，“但是這樣……是否增加了中間環節？陳區長一向強調的是精簡環節。”

“物流中心發展壯大的結果，是減少了中間環節，”葛區長不認可他的說辭，她振振有詞地回答，“現在你看到的是增加了中間環節，但是隨著物資越來越豐富，分揀、篩選和配送都專業化、渠道化，這會減少冗員配置，節省大量的人力物力。”

你還真擺出來常務副的嘴臉了？白鳳鳴聽得有點不高興，他知道她說的也有道理，但是他心裡就是不服氣，於是直接發問，“那這個賬，誰跟貨主結，物流中心嗎？”

“中心只管物流，不管結賬，”葛區長沉著臉回答，她也知道自己有點操之過急，物流中心的地剛確定下來，路都還沒修。

但是她真的不可能放棄這麼個機會，這無關利益，只關乎政績，所以她就事論事，“這樣的大宗商品，貨主應該派人來看著貨場的……他們可以跟著配送車，去煤場核實數量。”

她這個說法聽起來有點欺人，區裡增加了中間環節，反倒要貨主自行派人看護核實，事實上並不是這麼回事，人力資源本來就是貨運成本中重要的一環。

尤其在時下的國內，能讓你派人監督，已經是很開明的行為了，有些單位根本都不讓你監督，上車的是李逵，下車的是李鬼這種事也不少見，貨主都沒地方說理。

“你這個事兒，做得有點勉強了，”白鳳鳴直覺地認為，這個環節增加得很沒必要，“而且不出意外的話，鐵路運輸的煤炭會更多一些。”

這次投標的大頭是海潮集團，海潮真是透過汽運把煤運過來……這得增加多少成本？

“這我也沒辦法，物流中心的牌子，必須儘快打響，”葛寶玲苦笑一聲，“陳老闆下了死命令了，要不咱倆找他去評個理？”

說來也奇怪，她是普通副區長的時候，嘴上還不願意承認陳太忠的權威，但現在成了常務副，她居然稱呼他為“陳老闆”了。

“寶玲區長說得不錯，”就在此時，門口又有人發話，卻是陳區長不知道什麼時候來了，他笑眯眯地表態，“大車不能隨意地在咱區裡通行，是時候考慮北崇外環公路的建設了。”

“老大，你不是這樣吧？”白鳳鳴聽得居然笑了起來，當然，他是苦笑，也有意向新紮常務副賣弄一下自己跟區長的交情，“陽州都還沒搞外環呢，咱北崇現在就開始惦記？”

“所以我說你有點小富即安，”陳太忠伸出手指點一點他，“要胸懷大志……陽州不搞，咱北崇就不能搞了？真是的，陽州有電廠嗎？咱早晚要把北崇建設得比陽州還好。”

“北崇的建設，那我肯定要添磚加瓦的，”白鳳鳴聽得就笑，他這是暗示，外環不全是交通局的事兒，建委也能管啊。

“少不了你操心的，”陳區長當然聽明白了，然後又看一眼葛區長，微微頷首，“你能知道抓住這個機會，並且充分利用，很不錯。”