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聽著討論。
司機喝了一口茶。
看著前面不遠處的攝像頭。
“也是道路監控嚴格，反饋及時，證據確鑿，不然，根本就達不到這樣的效率，我們國內也在不斷擴大公路監控網路，但絕不會有這邊這麼無死角。”
“相對來說，這邊的很多事情，其實是不可複製的，比如你們看，我們右邊的應急車道一直空著，也沒有被堵，可他們連輪子都不敢過去。”
“不然，罰款加扣分，就會在前面的關卡處完成，想要用別人的駕駛證去扣分，根本不可能，不處理完這個違章，違章車根本過不了前面的收費站……”
“……”
車內。
有駕照的都吸了一口涼氣。
我靠。
“還有這樣的操作。”
難怪前面事發地的應急車道空著，也沒有警察在，還愣是沒有人去用應急車道過，果然只有處罰，且是及時的處罰，才能管住一個人打方向盤的手。
可這也太狠了吧。
一違章就要罰款。
不給罰款，連收費站都過不去，不得不說，這招真特麼狠，代扣分辦不了，還不交罰款的，以這邊的公路監控密度，幾乎是出不了遠門。
“其實，只要不犯事，這些處罰條例根本不用擔心，做一個遵紀守法，遵守規章制度的人，在這邊生活還是挺舒服的。”
“也是。”
幾分鐘後。
他們發現。
果然後面的車沒有一輛車敢上應急車道，都老實地排著隊，而且，他們發現這種提醒的方式還有另一個功效，那就是讓人安心。
堵車。
最怕的是什麼？
不是堵得和臘腸一樣。
而是根本不知道什麼時候能通車，這才是最讓人頭大和煩躁的，現在，人家確定了時間，十分鐘就好，就當等一個長的紅綠燈。
讓人容易接受多了。
又過了一分鐘。
後方。
在一輛警車的帶領下。
三輛清障車響著笛聲。
烏央烏央地從右後方快速駛來，然後在他們的眼皮子底下，以極高的效率，把事故車拖了上去，然後又是什麼裝置在地上走了一遍。
就載著事故車乘客離開了。
真的是沒超過十分鐘。
同時。
那個聲音響起。
“事故現場清理完畢，可以通行，在此，緬亞經濟特區治安總廳提醒您，高速路上形式，請保持安全車距，遵守交通法規，感謝您的支援，祝您出行愉快。”
然後。
車輛繼續上路。
和來時一樣。
經過較為嚴格的邊檢，米昊回到了華夏的土地上，看著身後越來越遠的邊境檢查站，米昊又一次感慨，命運，真的是很神奇。
……
次日。
七點半。
天矇矇亮。
大巴抵達了昆市。
看著這座熟悉的城市，米昊不自覺地和新安市進行了對比，這一比，當然是這邊的高樓大廈多，人也多，不過，整體感覺給人差別很大。
這邊。
幾乎是就舊城該新，新樓舊樓同時存在。
而新安市。
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