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站臺旁邊。
越看。
周言越是喜歡。
論顏值。
華夏的高鐵，世界第一。在異國他鄉坐上它，有一種別樣的自豪感，這是幾十年努力發展的結果。
從無到有。
從弱到強。
終於。
破繭成蝶，有了現在的局面，周言為此感到十分自豪：“大家眼前看到的，是純國產的高鐵車廂。”
“應該都挺熟悉。”
“全緬。”
“都使用的這種客運車廂，優點自然是不用多說，第一，好看，第二，內飾滿分，第三是噪聲小。”
說著。
走進車廂。
雖然。
直播間很多人都見過，但是每次看到，還是忍不住逗留，因為這是華夏產的，看到它，頓感親切。
“還是咱們的車廂好看！”
“帥！”
“美！”
“事實證明，只要給我們時間，一切都會有的，哪裡封鎖我們，我們就會在封鎖的地方，鑿開一個洞。”
“太對了。”
“好看。”
“有機會，也去緬痶坐一坐。”
“……”
對緬。
眾人讚揚。
這幾年。
它存在感實在是太足了，一項項改變世界，造福人類的技術被研發出來，在世界範圍內狂刷好感度。
毒。
癌。
徹底解決。
空氣。
水。
對人類這兩大必需品的汙染源，被解決。沙漠變綠洲，極大改善了人類的生存環境，可謂功德無量。
而且。
最關鍵的還是和華夏非常友好。
如眼前。
車廂。
鐵軌。
都是從華夏買的、鐵路專案也是華夏企業承建，大量華夏的商品，在緬痶暢銷，到處都是華夏製造。
同時。
各種工程專案，也大部分給了華夏。
是。
有成本因素。
可是。
絕不光是成本。很多國家在面臨專案招標時，即使貴一點，都要買歐美日韓的產品，人家考慮成本了？
切！
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