第52章 低空通場

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說起來長，但實際上這場戰鬥的時間很短，連薛飛都還沒來得及趕過來就結束了。

塔臺上的眾人在歡呼雀躍之後，緊接著就在討論，殲-1oB是怎麼被擊落的。雖然他們不是飛行員，但身在場站工作，基本上的飛行常識還是有的。

能飛殲-1oB的飛行員，在123團也算是飛行尖子，擁有豐富的飛行經驗，空戰意識也肯定不賴，操控的還是殲-1oB，基本上不可能被殲-7g擊落，卻偏偏敗在殲-7g手上。

讓人很是費解，包括溫先鈞和在天上的薛飛都想不明白。

空中，楊洛駕駛的8o1號殲-7g平飛而來，出現在場站範圍的空域之中。

“呼叫塔臺，8o1請求降落，完畢。”楊洛向塔臺出降落請求，目光注視著下方的場站，晨曦中依然燈火通明的跑道上空空如也，沒有飛機準備起飛。

短暫的時間，被溫先鈞叫起來的兩個121團殲-1oB飛行員根本就來不及準備起飛，剛剛從生活區進入飛行區的戰備值班室就得到通知，緊急起飛取消。

“塔臺收到，風向15o，風4米秒，場壓1oo4，可以降落，完畢。”

“8o1收到，準備降落，完畢。”

溫先鈞透過前方的玻璃看著遠處空中準備降落的8o1號殲-7g，做了個決定，拿起對講，說道“8o1，為慶賀你擊敗殲-1oB，特允許你低空通場飛行，地面跑道已經淨空。”

楊洛雙眼徒然一亮，立即回應道“8o1收到，低空通場，完畢。”

低空通場，是指飛機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過，是飛機表達敬意的一種方式，是一種禮節。

但是在作戰部隊，低空通場更像是是一種表彰，一種榮譽。

還有一種情況是飛機出問題，比如起落架故障、機身外部破損等等，需要低空通場，藉助地面的觀察判定飛機外部故障和受損的情況。

而這次的低空通場顯然是前者，對楊洛來說，絕對算是一個不小的驚喜。

壓桿低頭，左手稍帶節流閥，調整飛行姿態，操控著身下的戰機平穩地降低高度，加迎向場站的跑道。

遠方的空中，返場的薛飛只能在空中盤旋，讓出空域，羨慕地看著楊洛表演。

楊洛駕駛這殲-7g平穩地下降高度，同時保持著穩定的度，並沒有降落時的微微仰起機頭，而是依然在不斷縮小與跑道的距離。

“我靠，低空通場？”剛走出戰備值班室，準備回生活區睡個回籠覺的兩個121團的飛行員瞪大雙眼，震驚地看著正對眼前持續下降高度，卻保持度穩定的這架殲-7g。

“瘋子這是真的瘋了，就不怕挨處分嗎？”

在東嶺場站換防駐訓已經一個月，瘋子的事蹟聽了不知多少，恰恰他們知道值班的兩人之中其中一個就是瘋子。在他們的認知中，也唯有瘋子敢這麼幹，另一個沒有這麼大的膽子。

低空通場，必須得到塔臺的允許，否則實施低空通常，干擾正常的飛行秩序，不管是誰，都會背上一個處分。如果情節嚴重，出了什麼問題，甚至有可能停飛。

“應該是塔臺允許了吧。”其中一人馬上反應過來，說道。

沒有人會拿自己的飛行生命開玩笑。

楊洛看了眼儀表盤上的飛行引數，航三百公里每小時，高度八米。

八米，不是楊洛想要的高度，既然塔臺給了這次機會，就要拿出最後的水平，要做到極限。

右手緊握著操縱桿，隨後雙眼緊盯著前方的跑道，輕微壓桿，操控8o1號殲-7g繼續下降高度。

低空通場，不就是給飛行員炫技的機會嗎？

五米！