第74章 勝利與處分

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失尾旋，令無數航空領域人士恐懼的非正常飛行姿態，長期以來被視為飛行禁區，又稱“死亡陷阱”。

楊洛進入的還是最危險的一種，機頭朝上的失尾旋。

座艙內的告警聲淒厲地響個不停，戰機的空急降低，很快就降至百公里以下，失去升力的戰機直線下墜。

進入失尾旋的一瞬間，楊洛遭受到了強大的正向過載，無形的力量把楊洛壓在座椅上。

此刻雖然很危險，楊洛卻沒有急於改出，反而是在心裡讀著秒。

飛機的機頭指向被楊洛利用失尾旋硬生生改變，火控雷達一直鎖定著兩公里外的862戰機。

862戰機裡，雷達告警聲一直不停地響起，黃色的提示光芒閃爍，一秒多還沒有擺脫，令禿鷲緊張起來，手腳在操縱桿和方向舵上不停操作。

三秒的時間很短，況且已經被鎖定了一秒多鍾，留給禿鷲的時間兩秒不到，明知身後的戰機度不快，卻也沒辦法依靠度離去。

兩秒的時間，就算是進入了音也不過飛六七百米，以兩機現在的距離依然還會在火控雷達的照射範圍之內。

禿鷲只能選擇依靠機動，改變兩機的相對位置來擺脫，然而，剛剛右轉的飛機想要一下子改變航向不可能，殲-7g的氣動佈局決定了轉向需要時間和空間，動機也不是向量動機，不可能做出過失機動了，如果硬要轉向只會失。

所以禿鷲只能在垂直方向上機動，上升將失去度，在規避雷達鎖定時，失去度同樣很危險，留給他的選擇只能是俯衝。

禿鷲駕馭862號戰機循著原來的航向，在空中翻滾著俯衝，想要擺脫來自身後戰機的鎖定。

“禿鷲，你完了。”

看到禿鷲的選擇，楊洛笑了，果然在自己的預料之內，對於來自身後未知的鎖定，禿鷲選擇了俯衝。

禿鷲如果懸著爬升來規避，楊洛還真的拿禿鷲沒有辦法。因為8o1戰機現在在直線掉高度，禿鷲如果爬升，楊洛就必須再抬機頭才能鎖定862，而已經進入失尾旋的8o1已經不能再抬機頭了。

禿鷲選擇俯衝，在8o1戰機的自旋中，剛剛好繼續把862戰機置於火控雷達的照射範圍之內。

862戰機俯衝的度遠大於8o1戰機下墜的度，想要繼續鎖定，必須調整機頭指向，這又剛好是改出失尾旋必須做的操作。

改出失尾旋的唯一方法，就是依靠俯衝獲得度，讓機翼重新恢復壓力差，進而獲得升力。

8o1號殲-7g現在的狀態是機頭朝上，要俯衝要就是壓桿，讓機頭朝下。

失去升力的機身，明顯操作要比平時困難，操縱桿變得很輕。楊洛把操縱桿前壓到底，沒有蹬方向舵，現在還不是時候。

俯衝沒有效果，依然沒有擺脫，一直沒有消失的雷達告警聲響在耳畔，猶如死神在招呼自己，禿鷲的臉色變得很難看。

翻滾俯衝怎麼會沒有效果？

為什麼會沒有效果？

禿鷲難以置信，完全無法相信這個事實。

想要繼續規避，時間上已經不允許，已經被鎖定三秒，勝負已分。

三秒的鎖定時間很短，彈指即逝。

進入失尾旋後繼續鎖定862戰機兩秒後，加上進入之前的一秒多，總共鎖定三秒多，完成目標鎖定，擊落862戰機。

“8o1，你已經獲勝，馬上改出返航。”

基地塔臺裡，透過戰場資料鏈獲得此次格鬥結果的宋永祺第一時間下達命令。此前他就想要命令楊洛馬上改出，被他硬生生忍住。