第120章 塞翁失馬，焉知非福

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這一場大雪來得兇猛，走得也很快，僅僅下了一天就轉為小雪。

冒著飛舞的雪花，楊洛和任少平一起上去飛了一個小時，楊洛如願以償地學會了赫伯斯特機動。

雖然第一次的姿態不是很標準，但楊洛依然很滿意，只要多加練習，必定可以和教科書一樣標準，時間問題而已。

回到地面，楊洛纏著任少平，要他教自己下一個過失機動，任少平簡直無語，直接拒絕了，但答應楊洛，只要楊洛能熟練地飛出赫伯斯特機動，就教楊洛下一個過失機動。

無奈的楊洛為了儘快學下一個過失機動，只好鑽進模擬室，在模擬機上狠狠地操練。

當天下午，外出學習的馬海軍等人回到場站，機務大隊也來了一場重組，所有外出學習過的機務全部編入第一中隊，中隊長依然是苟權。

當楊洛離開模擬室，興沖沖找到馬海軍，想要閒聊一番時，馬海軍根本就沒有時間理會他，他忙得很，需要把殲-1oc的維保技術傳授給其他人。

意興闌珊的楊洛又一次在模擬機上洩起來。

第二天上午，胡中銘帶著葉劍龍、任少平和黃教員離開場站，飛走了殲-1os和一架殲教-7，他們此行是去成飛，接收配給122團的兩架殲-1os。。

因此，楊洛又歇了一天。

直到快晚上的時候，胡中銘等人才駕機返回場站，四個人一人一架戰機，其中多了兩架嶄新的殲-1os。

……

時間一晃就是十天。

改裝訓練的所有人都過了理論和模擬機，全都上機實飛，其中葉劍龍算是最快的，在楊洛上機實飛的第三天上了模擬機，在模擬機上又呆了三天就上機實飛了。

為了儘快單飛，儘快形成戰鬥力，上級也給了足夠的支援，航油管夠，經費管夠。

而飛行員只要上去了，不管有沒有碰操縱桿，都算飛行時間。所以四個教員是痛苦並快樂著，平均每天都至少要上去三趟，一次就是幾十分鐘，遇上楊洛這樣的，不飛到沒油還不罷休。

有錢拿，誰不快樂，要知道，殲-1o的拉桿費可是高達九百每小時。

楊洛在這十天裡，把任少平腦海裡的知識都給掏光了，所有任少平會的過失機動都教給了楊洛，

每次上去，任少平示範了一遍之後，楊洛就能做得有模有樣，可能會不怎麼標準，但這是熟練度的問題。

這讓任少平非常沒有成就感，指導熱情大為降低。

而楊洛的飛行動作又太過粗暴瘋狂，幾乎每時每刻都在機動，好似永遠不會疲倦，而在後艙的任少平還得時時承受高額過載，想打個瞌睡都不行。

於是，在教無可教之後，任少平決定讓楊洛單飛。

別人剛剛上機實飛，而楊洛就已經要放單飛了，這度讓眾多人無語。

早上十點，楊洛來到飛行簡報室，接受單飛任務，頒任務的是教員組負責人任少平。

單飛任務大多大同小異，五個基礎動作科目，三到五個機動動作科目是必須的，和上次殲-7g單飛有所不同的是，這次的單飛任務取消了長距離轉場科目，換成了赫伯斯特機動。

看到這麼簡單的單飛任務，楊洛嗤之以鼻，說道“任隊，這任務也太簡單了，就沒有難度高一點的，好顯示一下我的水平，也證明一下你的教學能力。”

任少平沒好氣道“你見過單飛任務有複雜的嗎？再說，以你的技術，你自己說說，什麼科目能難倒你？”